中新“南向通道”改名“陸海新通道”，有何深意？

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? 中新互聯(lián)互通項(xiàng)目框架下，“南向通道”在提出1年9個(gè)月后，正式改名為“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

? 名字更改之后，陸海新通道的建設(shè)范圍不再局限在中新兩國(guó)，建設(shè)方向從基建的“硬聯(lián)通”擴(kuò)展到數(shù)據(jù)等“軟聯(lián)通”，還將帶動(dòng)“一帶一路”地區(qū)合作。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

在中國(guó)與新加坡兩國(guó)政府合作的中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目下，“南向通道”提出一年九個(gè)月后，12日正式更名為“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”（簡(jiǎn)稱(chēng)陸海新通道）。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

專(zhuān)家分析，新名稱(chēng)意味互聯(lián)互通建設(shè)的地域范圍與方向更廣泛，項(xiàng)目也更緊密與“一帶一路”倡議銜接，有望進(jìn)一步推動(dòng)中新（重慶）項(xiàng)目的擴(kuò)大與輻射。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

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▲當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日下午，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在新加坡總統(tǒng)府同新加坡總理李顯龍舉行會(huì)談。（來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)）v7w大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與新加坡總理李顯龍12日共同見(jiàn)證了中新（重慶）項(xiàng)目旗下“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”諒解備忘錄的簽署。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

“南向通道”建設(shè)怎么樣了？v7w大陸橋物流聯(lián)盟

“南向通道”名稱(chēng)，始于2017年2月舉行的中新（重慶）項(xiàng)目首次聯(lián)合協(xié)調(diào)理事會(huì)，指的是重慶經(jīng)廣西北部灣港再通往新加坡的戰(zhàn)略通道，旨在加強(qiáng)中國(guó)西部和東南亞之間的聯(lián)系。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

該通道是在中新互聯(lián)互通項(xiàng)目框架下，中國(guó)西部省份與新加坡合作，打造以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，以廣西、貴州、甘肅、青海、新疆等西部省份為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西北部灣通達(dá)新加坡等東盟國(guó)家的陸海貿(mào)易通道。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

該通道比經(jīng)東部地區(qū)出海平均節(jié)約15天左右。李顯龍?jiān)诖饲笆茉L時(shí)曾表示，“如果使用南向通道到北部灣，就比較便捷，從北部灣再到新加坡也很快，到東南亞也很方便，從東南亞馬上可以通過(guò)國(guó)際航運(yùn)到世界上所有的國(guó)家。”v7w大陸橋物流聯(lián)盟

前期重點(diǎn)打造南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道和南向跨境公路通道兩條線路，未來(lái)還將開(kāi)通西線貨運(yùn)班車(chē)。目前，該通道已開(kāi)通廣西北部灣港至西部六省市的８條鐵（路）海（路）聯(lián)運(yùn)班列。截至10月26日，累計(jì)開(kāi)行鐵海聯(lián)運(yùn)班列840列、發(fā)運(yùn)集裝箱4萬(wàn)多標(biāo)箱。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

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▲2017年9月25日，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道常態(tài)化運(yùn)行班列在重慶鐵路集裝箱中心站（團(tuán)結(jié)村中心站）舉行首發(fā)儀式。（來(lái)源：華龍網(wǎng)）v7w大陸橋物流聯(lián)盟

落成后，該通道將發(fā)揮橋梁作用，促進(jìn)西部地區(qū)與東盟的經(jīng)貿(mào)合作，為東南亞、中國(guó)西部以及歐洲提供一條更便捷的貿(mào)易通道，銜接“一帶一路”中的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

改名之后，改變了什么呢？v7w大陸橋物流聯(lián)盟

一個(gè)明顯的改變是，通道建設(shè)范圍與方向更加多元了。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

新加坡南洋理工大學(xué)拉惹勒南國(guó)際關(guān)系學(xué)院副教授李明江分析稱(chēng)，“南向通道”的名稱(chēng)字面上指的是從北向南的貨流，但隨著通道發(fā)展，更多貨物從東南亞運(yùn)至中國(guó)，這些都并非“南向”貨源，用“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”概括更為準(zhǔn)確。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

一名業(yè)界人士說(shuō)，少了“南向”二字，互聯(lián)互通建設(shè)的范圍與方向可以更廣泛、多元，例如從重慶東向銜接上海、寧波等沿海地區(qū)，進(jìn)一步開(kāi)拓中國(guó)西部的對(duì)外連通性。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

另一個(gè)改變是，中新互聯(lián)互通建設(shè)帶動(dòng)了“一帶一路”地區(qū)合作。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

此前，“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”的名字?jǐn)?shù)次被中新雙方領(lǐng)導(dǎo)人提及。早在去年9月，李顯龍?jiān)L華時(shí)，習(xí)近平強(qiáng)調(diào)“一帶一路”是中新合作重點(diǎn)，希望雙方建設(shè)好中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，并在地區(qū)層面帶動(dòng)其他國(guó)家共同參與國(guó)際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”的名稱(chēng)更明顯突出與“一帶一路”的銜接性，使這條通道的戰(zhàn)略重要性進(jìn)一步提高。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

北京大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院國(guó)際政治系教授、東盟國(guó)家研究中心主任翟崑表示，“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”可覆蓋東南亞，甚至是更廣闊的“一帶一路”地區(qū)，這條通道如今或可理解為中新合作驅(qū)動(dòng)的“‘一帶一路’地區(qū)合作”。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)觀察，重慶媒體在最近報(bào)道中提及“陸海新通道”時(shí)，都會(huì)強(qiáng)調(diào)其與“一帶一路”的緊密連接。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

展望未來(lái)，有分析認(rèn)為，新名稱(chēng)或意味著中國(guó)對(duì)通道建設(shè)的參與度將提高，各地區(qū)之間可能更趨向融合發(fā)展，這有望進(jìn)一步推動(dòng)中新戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范性項(xiàng)目長(zhǎng)遠(yuǎn)的擴(kuò)大與輻射。v7w大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：澎湃新聞 問(wèn)政）v7w大陸橋物流聯(lián)盟

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