貨運(yùn)量持續(xù)增長助力“鐵路夢”展翅騰飛

近日，一組喜人數(shù)據(jù)出現(xiàn)在大家眼前：2018年1月以來，鐵路貨運(yùn)量連續(xù)十月實(shí)現(xiàn)正增長，1-10月，鐵路貨運(yùn)量33.3億噸，同比增長8.2%。目前，增長態(tài)勢仍在持續(xù)，不難預(yù)期，今年鐵路貨運(yùn)定會交出一份喜人答卷。ftE大陸橋物流聯(lián)盟

取得如此優(yōu)異成績的背后，離不開全體鐵路人的默默付出和無私奉獻(xiàn)。鐵路貨運(yùn)能在國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)增長放緩的大環(huán)境中一路逆襲，由跌到漲，筆者認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)原因。ftE大陸橋物流聯(lián)盟

1.發(fā)揮優(yōu)勢拉動運(yùn)輸需求ftE大陸橋物流聯(lián)盟

國務(wù)院印發(fā)的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018年-2020年）》，繼續(xù)推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”的政策。依托這一有利政策，大宗貨運(yùn)成為2018年鐵路運(yùn)輸最大亮點(diǎn)。習(xí)總書記說：“綠水青山就是我們的金山銀山”，鐵路充分利用運(yùn)輸?shù)臀廴緝?yōu)勢特點(diǎn)重新?lián)尰卮笞谪浳镞\(yùn)輸市場，這既是積極響應(yīng)國家政策，更是鐵路面向市場加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要體現(xiàn)。ftE大陸橋物流聯(lián)盟

2.技術(shù)革新提升運(yùn)輸效率ftE大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，為了滿足市場需求，鐵路總公司陸續(xù)在全路推行貨運(yùn)票據(jù)電子化改革等多項(xiàng)新舉措，不斷提升鐵路貨運(yùn)信息化水平。一方面，電子化票據(jù)極大的提高了貨運(yùn)系統(tǒng)工作效率，不僅優(yōu)化了鐵路內(nèi)部貨運(yùn)作業(yè)操作流程，同時也簡化了貨主業(yè)務(wù)辦理手續(xù)，有效提升了服務(wù)質(zhì)量；另一方面，傳統(tǒng)紙質(zhì)票據(jù)的取消和作業(yè)時間的縮減大大降低了運(yùn)營成本，也為后續(xù)鐵路各部門信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫的接駁整合奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，不斷的技術(shù)革新也已成為了市場主動選擇鐵路貨運(yùn)的主要原因之一。ftE大陸橋物流聯(lián)盟

3.方式創(chuàng)新拓寬市場視野ftE大陸橋物流聯(lián)盟

隨著習(xí)總書記“一帶一路”重大戰(zhàn)略的提出。一張嶄新的中國鐵路名片——“中歐班列”逐漸走上國際舞臺。當(dāng)前，全國多地充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，帶著各自的特色產(chǎn)品已成功開通多條“各具特色”的中歐班列。這道新時代絲綢之路上帶有深深鐵路烙印的“靚麗風(fēng)景線”，不僅給“一帶一路”沿途國家及人民帶來了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益，更是促進(jìn)了中國國際影響力的持續(xù)提升。同時，鐵路貨運(yùn)緊抓市場機(jī)遇，深挖運(yùn)輸資源，在“雙11”等重點(diǎn)時段積極與民營電商物流企業(yè)合作，充分發(fā)揮高鐵網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，面向市場推出了“當(dāng)日達(dá)”、“次日達(dá)”等一系列高端物流產(chǎn)品，并根據(jù)市場需求有針對性的開通了多種例如復(fù)興號貨運(yùn)物流專用車廂、鐵路冷鏈快遞等多種個性化運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)了鐵路貨運(yùn)品牌質(zhì)量和口碑的再一次升華。ftE大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)狀可喜，未來可期。筆者相信，在“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國”的新時期鐵路精神的引領(lǐng)下，鐵路貨運(yùn)一定會緊跟形勢政策，不斷技術(shù)革新，奮力開拓市場，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國、鐵路先行的中國“鐵路夢”貢獻(xiàn)力量！ftE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）ftE大陸橋物流聯(lián)盟

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