漢堡峰會(huì)第二天：中國(guó)人帶來了什么？

漢堡市政廳是漢堡的標(biāo)志性建筑物，它花費(fèi)了近44年的時(shí)間才建造成功。很多游客愿意駐足在此，觀賞這座新文藝復(fù)興樣式的、裝修十分富麗堂皇的建筑，在775個(gè)房間里觀賞雕塑、壁畫和精致的裝飾細(xì)節(jié)。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

漢堡當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月27日，中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理劉鶴就在這里與漢堡市長(zhǎng)會(huì)面。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

同一天，劉鶴副總理還作為最高級(jí)別官員受邀在“漢堡峰會(huì)”閉幕午宴上做主旨演講，他介紹了當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和發(fā)展前景。劉鶴強(qiáng)調(diào)，今年是中國(guó)改革開放40周年，一系列中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開放的重要舉措正在加快落實(shí)。他表示，中方愿同德方一道，落實(shí)好兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的重要共識(shí)，推動(dòng)中德金融、貿(mào)易、投資等領(lǐng)域合作不斷深入發(fā)展。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

在貿(mào)易不公平導(dǎo)致的緊張局勢(shì)日益加劇之際，歐盟委員會(huì)競(jìng)爭(zhēng)事務(wù)專員瑪格麗特·維斯塔格（Margrethe Vestager）呼吁中國(guó)與歐洲合作。“我們不是普通的合作伙伴。我們的規(guī)模給了我們影響力，給了我們對(duì)未來的希望。“她希望建立一個(gè)以世界貿(mào)易組織(WTO)規(guī)則為基礎(chǔ)的國(guó)際貿(mào)易體系，并希望獲得中國(guó)的支持。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

“中國(guó)的轉(zhuǎn)變帶來了巨大的機(jī)遇，無論技術(shù)和市場(chǎng)投資都是這樣。我們感謝中方的代表和代表團(tuán)，他們分享了中國(guó)和歐洲該怎么取得進(jìn)展。” 漢堡商會(huì)主席貝格曼（Tobias Bergmann）表示，他們信任中方伙伴，愿意進(jìn)一步合作。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

中德合作由來已久。在德國(guó)，有900多家中國(guó)企業(yè)，2017年兩國(guó)雙邊貿(mào)易額超過1800億歐元。據(jù)德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署企業(yè)傳播部中國(guó)事務(wù)部負(fù)責(zé)人曹奕介紹，諸如海爾集團(tuán)、航盛電子集團(tuán)有限公司、紛美包裝、聚龍歐洲有限公司等中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在德國(guó)投資，涉及制造業(yè)、汽車智能化研發(fā)、紙幣分清業(yè)務(wù)、食品等各個(gè)領(lǐng)域。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，正在發(fā)生在企業(yè)、行業(yè)層面的事情是，當(dāng)?shù)聡?guó)人還在驕傲于自己的先進(jìn)技術(shù)的時(shí)候，他們猛然發(fā)現(xiàn)，一些中國(guó)企業(yè)正帶著更為先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)入了歐洲的市場(chǎng)，比如電動(dòng)汽車領(lǐng)域。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

“德國(guó)成了技術(shù)的學(xué)習(xí)者。” 德國(guó)人Benjamin Tange感受到的是，過去，有賴于德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，德國(guó)的企業(yè)大多數(shù)到中國(guó)投資，在中國(guó)市場(chǎng)獲得機(jī)遇；而現(xiàn)在，在極短的時(shí)間內(nèi)——一些中國(guó)的企業(yè)已經(jīng)帶著更為先進(jìn)的技術(shù)來到了德國(guó)。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

Benjamin是中國(guó)一家電動(dòng)汽車充電設(shè)備及能源方案供應(yīng)商X-Charge（智充科技）在漢堡分公司的員工。他在德國(guó)本土工作了23年，專注于初創(chuàng)企業(yè)和創(chuàng)新科技企業(yè)，但與以往不同的是，這還是他第一次就職于中國(guó)的企業(yè)。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

“在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，中國(guó)是有優(yōu)勢(shì)的。”Benjamin有著自己的邏輯。目前，中國(guó)在世界電動(dòng)汽車領(lǐng)域占據(jù)了50%的市場(chǎng)份額，歐洲則占據(jù)了25%。這是類似智充科技這樣的企業(yè)目前所專注的市場(chǎng)。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

在Benjamin看來，中國(guó)在電動(dòng)汽車充電設(shè)備及能源方案方面的技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先于德國(guó)。也是他選擇這份工作的原因。另一個(gè)原因在于，他希望能通過個(gè)人的努力讓世界變得更加干凈一點(diǎn)，充電能源的使用可以節(jié)能減排。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)企業(yè)正在改變歐洲人以往對(duì)其的刻板印象，并且用自己的產(chǎn)品走向國(guó)際化。智充科技經(jīng)理范征告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)，選擇在漢堡成立分公司，一方面是希望了解歐洲當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更快地實(shí)現(xiàn)本土化的進(jìn)程，另一方面也是為了以此為點(diǎn)，開辟歐洲市場(chǎng)。截至目前，在漢堡創(chuàng)立分公司的八個(gè)月內(nèi)，這家初創(chuàng)企業(yè)正在迅速進(jìn)行著本土化的進(jìn)程。目前，公司已經(jīng)開始盈利了。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

“漢堡市大力支持中國(guó)公司在漢堡落戶。這不僅僅包括高科技公司，包括所有企業(yè)。這里經(jīng)常舉辦給中國(guó)企業(yè)關(guān)于投資的互動(dòng)活動(dòng)，讓中國(guó)企業(yè)更多了解信息，并給予他們?cè)谶@些方面的支持。”自由漢薩城漢堡市長(zhǎng)慶社博士（Dr. Peter Tschentscher）在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)說。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

漢堡是一帶一路列車到達(dá)的一個(gè)目的地。據(jù)慶社介紹，目前，每周有來自中國(guó)的27個(gè)城市的30輛火車開往漢堡，這意味著有235個(gè)所謂的“連接的可能性”。比如說，一輛車從漢堡開往北京，但是途中停在上海，一輛車就有兩種不同的連接方式。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

不遠(yuǎn)處的漢堡港是歐洲第三大港口。在漢堡港，每周有約20艘大船從漢堡港駛過，載滿中國(guó)運(yùn)到漢堡的集裝箱，并通過漢堡到達(dá)德國(guó)，以及歐洲的各個(gè)國(guó)家；同樣，來自歐洲各國(guó)的集裝箱從這里駛向中國(guó)，經(jīng)由中國(guó)的100多個(gè)港口進(jìn)入到中國(guó)內(nèi)陸的城市。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

“中國(guó)的開放對(duì)于中國(guó)的市場(chǎng)，以及中歐之間的市場(chǎng)，都是很有用的。”漢堡港（Hamburg Port Authority，HPA）CEO Jens Meier對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)說。在Jens的會(huì)議室里，有一副巨大的“一帶一路”的路線圖，他認(rèn)為漢堡港的物流可以與中歐班列相聯(lián)通，這將是巨大的商機(jī)。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)他介紹，漢堡港已經(jīng)在中國(guó)有一些關(guān)系很好的合作伙伴。目前，他們正在推動(dòng)港口基建的自動(dòng)化，也希望與更多的中國(guó)港口分享他們的經(jīng)驗(yàn)。FkW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)）FkW大陸橋物流聯(lián)盟

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