中歐班列開新枝，“蘇新歐”順勢踏征程

12月3日上午，由蘇州新城投資發(fā)展有限公司、哈薩克斯坦鐵路貨運(yùn)股份公司合作運(yùn)行的中歐班列(蘇州—多斯特克—杜伊斯堡)首發(fā)儀式，在江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心舉行。（12月4日 中國江蘇網(wǎng)）JWs大陸橋物流聯(lián)盟

人間天堂，自在蘇州。當(dāng)談?wù)摰教K州時，每個人的腦海里都會浮現(xiàn)出這樣的畫面，溢翠流全的田野，寧靜安祥的水村，以及古韻古香的園林樓閣。“綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋”是對姑蘇古城最好的寫照。JWs大陸橋物流聯(lián)盟

如今，作為“東方水城”的蘇州，在中歐班列大行其道的浪潮下，也在順勢而為，鑄造其鋼鐵身軀，負(fù)重前行。JWs大陸橋物流聯(lián)盟

自習(xí)近平總書記提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議以來，陸上絲綢之路的代表——中歐班列，就成為了鐵路“網(wǎng)紅”。一個月前的進(jìn)博會上，蘇州新城投資發(fā)展有限公司與哈薩克斯坦國家鐵路公司簽署合作會談紀(jì)要，決定合作運(yùn)行中歐班列（蘇州—多斯特克—杜伊斯堡）。就在12月3日，“蘇新歐”班列從蘇州國際鐵路物流中心始發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口出境途徑哈薩克斯坦多斯特克，終點(diǎn)到達(dá)德國杜伊斯堡港。新班列的開通運(yùn)行意味著蘇州成為全國可以同時運(yùn)營“蘇新歐”、“蘇滿歐”東西兩條中歐班列的城市。JWs大陸橋物流聯(lián)盟

主動出擊，把握機(jī)會蹭“熱點(diǎn)”。蘇州地處“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)，在建設(shè)“一帶一路”、進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放中，有著雄厚的經(jīng)濟(jì)條件和優(yōu)越的區(qū)位條件。自2012年11月22日，“蘇滿歐”正式開通運(yùn)行，這六年來“蘇滿歐”裝載著的“中國制造”疾馳在一帶一路沿線，品牌影響力不斷擴(kuò)大，成為華東地區(qū)最具影響力的國際鐵路運(yùn)輸主動脈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“蘇滿歐”班列自常態(tài)化運(yùn)行以來，至2017年年底累計(jì)開行出口班列347列，發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（40尺）1.58萬箱，發(fā)運(yùn)貨物17.27萬噸，貨值30.04億美元。2018年1月至11月，共發(fā)運(yùn)進(jìn)出口班列145列，其中，回程班列40列，同比增長33%。這一個個數(shù)據(jù)無不證明此次蹭“熱點(diǎn)”的行為是大有可為、大有可干、大有可圖的。JWs大陸橋物流聯(lián)盟

莊稼要想收成好，需要精耕細(xì)作，更需要廣泛播種。蘇州中歐班列再開新枝，“蘇新歐”順勢而通將進(jìn)一步加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家在互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作、貿(mào)易投資等重點(diǎn)領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，加快形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局，促進(jìn)中國與“一帶一路”沿線國家國際貿(mào)易的發(fā)展，同時也能架起一座連貫中歐的友誼之橋。JWs大陸橋物流聯(lián)盟

不難想象，伴隨著“蘇新歐”的開通，伴隨著多式聯(lián)運(yùn)的成熟，在“蘇滿歐”與“蘇新歐”這兩條中歐班列的推動下，一個長三角經(jīng)濟(jì)圈運(yùn)量最大、多式聯(lián)運(yùn)效率最高、運(yùn)營成本最低的國際鐵路物流中心即將出現(xiàn)，將為蘇州乃至長三角企業(yè)拓展國外市場特別是中亞和東歐市場，深化對外經(jīng)貿(mào)往來提供重要的貿(mào)易物流通道，實(shí)現(xiàn)中歐班列的可持續(xù)性高質(zhì)量發(fā)展。JWs大陸橋物流聯(lián)盟

伴隨國家“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)深化，中歐班列的作用將會越加凸顯，鋼鐵巨龍蔓延九州大地并不斷向外蜿蜒前行，一進(jìn)一出之間，跳動經(jīng)濟(jì)的脈搏，奏響騰飛的樂章。JWs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）JWs大陸橋物流聯(lián)盟

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