破題“陸上貿易規則” 沙坪壩內陸開放高地建設提速

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中歐班列（重慶）從團結村站駛出。IQZ大陸橋物流聯盟

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采用“鐵路提單國際信用證”結算的進口整車進行掏箱作業。IQZ大陸橋物流聯盟

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進口整車整齊地停放在重慶鐵路口岸。IQZ大陸橋物流聯盟

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工作人員指揮剛剛抵達的進口整車緩緩駛出集裝箱。IQZ大陸橋物流聯盟

國內的自貿區建設，如今已走過整整5年，從5年前上海成立首個自貿試驗區，到今年海南自貿試驗區正式獲批，我國的自由貿易試驗區已達到12個。每一個自貿試驗區，就是一塊改革開放的試驗田，承擔著為發展投石問路的試點意義。IQZ大陸橋物流聯盟

自貿試驗區的故事，核心是一項項制度創新，而重慶自貿試驗區，包括一項特殊任務，構建中歐陸路國際貿易通道和規則體系，發展國際鐵路聯運。IQZ大陸橋物流聯盟

位于中國（重慶）自由貿易試驗區板塊之一的西永片區的西部物流園，則承擔著“探索陸上貿易規則”這一重大任務。肩負改革開放試驗田重任，西部物流園大膽創新，向改革要動力，釋放制度活力，取得了亮眼的成績。IQZ大陸橋物流聯盟

“今年鐵路提單信用證結算突破2000萬人民幣，標志著上報國務院的‘陸上貿易規則’探索案例已經成功復制推廣。”12月5日，沙坪壩區金融辦相關負責人告訴記者，今年10月中央電視臺新聞聯播“改革開放40年專題”節目首播了“鐵路提單信用證”的誕生和推廣，充分肯定了沙坪壩區在金融制度創新的貢獻。不僅如此，市商委還把該案例作為我市自貿區第一批改革試點經驗和創新典型案例。IQZ大陸橋物流聯盟

國際貿易基于海運而制定IQZ大陸橋物流聯盟

公元1300年前后，《馬可·波羅游記》在歐洲很流行，書中對東方尤其是中國富饒的描述，激起了歐洲人對遙遠東方世界的好奇心。于是人們開始嘗試在海上開辟航路，古老的東西方貿易也慢慢轉到海上，幾千年都在陸地上做生意的人們，此時慢慢發現了海洋運輸的好處，海上航道四通八達，海運運量大且費用低，逐漸成了全球貿易的主要方式。IQZ大陸橋物流聯盟

當前，國際貿易規則基于海運而制定，在現行國際貿易規則中，鐵路運輸單據不具備海運提單同樣的物權憑證屬性，因此陸上貿易在國際貿易結算和融資中存在顯著障礙。久而久之，許多既不沿邊也不靠海的城市，就在全球貿易中就面臨很多瓶頸。IQZ大陸橋物流聯盟

首創“鐵路提單”IQZ大陸橋物流聯盟

長期以來，根據國際貿易規則和慣例，“鐵路運單”并非物權憑證，不具有海運運單的金融屬性，不能作為信用憑證融資押匯，這給企業資金周轉帶來較大困擾，成為內陸地區開放發展的主要因素。構建陸上國際貿易規則，就是將“海洋規則”復制到陸上國際貿易活動中，并最終形成國際標準。IQZ大陸橋物流聯盟

在中歐班列（重慶）的現有主要貨源中，西部物流園選擇了原裝整車作為切入點，利用國內的合同法及貿易規則，以“貨代單”代替鐵路運單為思路，在法律法規和國際貿易規則框架內，探索新方法，首創“鐵路提單”。IQZ大陸橋物流聯盟

2017年12月22日，全球第一單用“鐵路提單國際信用證”結算的國際貿易貨物——重慶終極汽車貿易公司從德國進口的一批汽車，搭乘中歐班列（重慶）抵達重慶鐵路口岸。這一全球首份“鐵路提單國際信用證”的開立，標志著重慶自貿試驗區西永片區邁出了構建陸上國際貿易規則的關鍵一步。IQZ大陸橋物流聯盟

構建陸上貿易新規則IQZ大陸橋物流聯盟

不靠海、不沿邊，自貿試驗區如何建設好？西部物流園以通道經濟為引領，以物流驅動新興產業發展，走上一條創新發展之路。IQZ大陸橋物流聯盟

重慶自貿區總體方案中提出“構建中歐陸路國際貿易通道和規則體系，發展國際鐵路聯運”的有關要求，其核心就在于打造物流供應鏈金融，實現海運和陸運的貿易規則相融通、相適應。由于西部物流園是中歐班列（重慶）、國際陸海貿易新通道等陸上運輸線的起點，占位全市多式聯運體系的中樞，因此也成為了攻堅此項任務的主戰場。IQZ大陸橋物流聯盟

“鐵路運輸信用證結算”初步實現常態化IQZ大陸橋物流聯盟

重慶象嶼汽車公司負責人陳慷益的辦公地，今年從福建遷到了重慶。重慶自貿試驗區創新實施的“鐵路運輸信用證結算”，讓他看到了“陸運”勝過“海運”的前景。IQZ大陸橋物流聯盟

“以前銀行只認可海運提單，不認可鐵路提單。我們通過中歐班列開展平行汽車進口業務，必須提前電匯全款，海運則可以貨到付款。相比而言，陸運雖然節約了20多天時間，但資金方面的壓力大。”陳慷益說，“現在問題解決了，平行進口汽車到了重慶進行保稅貿易，資金壓力還能再減小。”IQZ大陸橋物流聯盟

今年3月，首批以鐵路信用證作為國際結算方式的平行進口汽車，由中歐班列運抵重慶鐵路口岸。如今，重慶自貿區已實現規模化和常態化應用“鐵路運輸信用證結算”，平行進口汽車數量大增，品種也愈發多樣。截至目前，在中歐班列（重慶）中，已經4批進口整車采用了這種模式。中新互聯互通項目國際陸海貿易新通道，也已成功嘗試“信用證結算+海鐵多式聯運”。此舉很大程度上解決了進口商海外采購融資問題，也規避了境內預付款境外不發貨的風險，對相關產業從沿海地區向重慶轉移具有直接促進作用。IQZ大陸橋物流聯盟

如今，重慶創新的“鐵路運輸信用證結算”，已經慢慢被許多國家采納和推廣。IQZ大陸橋物流聯盟

海運流行了幾百年，依然是全球貿易最主要的方式，重慶自貿區西永片區西部物流園板塊探索中歐陸路國際貿易通道和規則體系，展現的是中國通過創新推動開放的決心，也是“一帶一路”大合唱中的一支靈動音符。我們相信，未來的全球貿易史上，一定會有屬于重慶、沙坪壩的故事。IQZ大陸橋物流聯盟

（來源：沙坪壩報）IQZ大陸橋物流聯盟

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