2019年首趟“年貨”鐵路班列開通，給北京帶來了什么

廣州發(fā)出的2019年首趟“年貨”冷藏集裝箱班列“百色一號”今日上午9時抵達(dá)北京鐵路局大紅門站，這趟集裝箱列車共裝有247噸果蔬、凍海鮮產(chǎn)品，保鮮準(zhǔn)時送達(dá)京津冀市場銷售。(中國網(wǎng)1月14日訊)xo3大陸橋物流聯(lián)盟

臨近春節(jié)，北方京津翼的老百姓有口福了，可以在較短的時間內(nèi)，品嘗到來自南方和東亞國家的新鮮瓜果蔬菜及海產(chǎn)品，這得益于鐵路部門“年貨”冷藏集裝箱班列的開通，這一前所未有的新舉措，對于優(yōu)化鐵路運輸結(jié)構(gòu)，提升貨物運輸品質(zhì)，實現(xiàn)鐵路公路運輸多部門協(xié)同作戰(zhàn)，減少運輸過程中的環(huán)境污染，豐富北方老百姓的菜籃子等多方面，可謂意義非凡。xo3大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路助力“年貨”運輸，南菜北運，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。以往每到冬季，北方的蔬菜水果海產(chǎn)品價格上漲，尤其是臨近春節(jié)，價格更是水漲船高，群眾怨聲載道，而南方的蔬菜水果產(chǎn)量過剩，由于交通運輸?shù)闹萍s，新鮮農(nóng)產(chǎn)品無法及時銷往北方，造成積壓甚至腐爛，影響種植積極性。鐵路生鮮專列的的開通可有效解決南菜北運問題，鐵路部門通過優(yōu)化和擴(kuò)大運力供給，服務(wù)“年貨”運輸，將南方果蔬、海鮮產(chǎn)品，保鮮、快速、準(zhǔn)時送達(dá)京津冀市場銷售，不僅豐富北方老百姓的菜籃子，也為南方特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)一步打開北方銷售市場提供了有力保證，有效促進(jìn)南北區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。xo3大陸橋物流聯(lián)盟

“年貨”班列的開通，大大提升了生鮮運輸服務(wù)的質(zhì)量和效率。鐵路部門積極響應(yīng)習(xí)近平主席以人民福祉為宗旨的號召，進(jìn)行運輸貨物品類的調(diào)整，提升鐵路貨運服務(wù)品質(zhì)和結(jié)構(gòu)，業(yè)務(wù)延伸到生鮮運輸領(lǐng)域，解決生鮮運輸途中的冷凍保鮮技術(shù)難題，在運輸過程中，進(jìn)一步優(yōu)化完善服務(wù)舉措，暢通貨物卸車流程，實行手續(xù)一站式辦理，進(jìn)出核對一崗確認(rèn)，同時與汽運部門快速接駁配送，打通配送的“最后一公里”，從廣東新年開出的首趟“年貨”班列，四小時即可到達(dá)北京，提升了運輸服務(wù)的質(zhì)量和效率。xo3大陸橋物流聯(lián)盟

“年貨”班列的開通，打通了生鮮配送的“最后一公里”。隨著物流大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)的推進(jìn)。政府部門牽頭搭建多條班列聯(lián)運物流信息平臺，也提高了“年貨”班列運行效率。鐵路部門加強(qiáng)水鐵聯(lián)運規(guī)劃，陸鐵聯(lián)運規(guī)劃，解決水鐵陸聯(lián)運“最后一公里”銜接問題，為“年貨”班列運行創(chuàng)造了更為便利的條件。xo3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新眾網(wǎng)）xo3大陸橋物流聯(lián)盟

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