完善基礎設施 推動運貿(mào)結合 讓中歐班列健康運行

“長安號”國際貨運班列自2013年11月28日開行以來，現(xiàn)已開通覆蓋西安至歐亞11個國家44個城市的14個站點，已成為陜西陸空內(nèi)外開放、東西雙向互濟、全面開放新格局的重要通道。省政協(xié)醫(yī)藥衛(wèi)生體育委員會建議，我省應進一步完善基礎設施，提升運營效率，推進“長安號”健康運行。vK6大陸橋物流聯(lián)盟

省政協(xié)醫(yī)藥衛(wèi)生體育委員會認為，雖然“長安號”的運行取得了卓越的成績，但與我省追趕超越的新要求相比，與西安打造內(nèi)陸型改革開放新高地的新期待相比，與人民群眾對美好生活的新需求相比，還存在著包括貨源不足、無序競爭、基礎設施滯后、市場機制缺乏、對外協(xié)調(diào)不暢等問題。vK6大陸橋物流聯(lián)盟

為此建議：一是完善基礎設施，提升運營效率。建議國家重視新疆阿拉山口(霍爾果斯)口岸建設，以提升“長安號”班列運力為目標，加大基礎設施建設力度。加快實施海關監(jiān)管通關服務體系信息化升級改造，切實提高企業(yè)報關、通關效率。加快西安鐵路集裝箱中心站三線束與新筑鐵路綜合物流中心建設，提升鐵路場站作業(yè)效率，增強硬件和軟件服務能力，切實提高“長安號”在全國中歐班列的競爭力和影響力。vK6大陸橋物流聯(lián)盟

二是推動運貿(mào)結合，拓寬貨源種類。省級層面加強對外貿(mào)工作的組織領導，加強省內(nèi)貨源組織力度，積極與我省愛菊、陜汽、比亞迪、西電等企業(yè)對接，提供穩(wěn)定貨源。促進“長安號+跨境電商”模式融合發(fā)展，加強海外倉和海外展銷中心建設，擴展進口貨源種類。積極承接東部沿海地區(qū)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉移。圍繞西安國際港務區(qū)中心輻射功能，按照1小時經(jīng)濟圈，在關中平原城市錯位布局日用消費品生產(chǎn)加工園區(qū)。積極探索“長安號”增加營運國際郵包業(yè)務，加快發(fā)展列車冷鏈運輸業(yè)務，擴大貨源運營范圍。vK6大陸橋物流聯(lián)盟

三是發(fā)展境外園區(qū)，建立集疏網(wǎng)絡。制定我省在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)建立產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，積極組織和扶持我省企業(yè)“抱團出海”，給予企業(yè)發(fā)展外向經(jīng)濟自由空間，推動陜企落戶境外產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)，拓展海外市場。優(yōu)化陸空聯(lián)運等多式聯(lián)運服務效能，完善物流集疏運體系，打造中國全球網(wǎng)購商品集散分撥中心。vK6大陸橋物流聯(lián)盟

四是科學規(guī)劃班列，提高物流水平。結合市場情況，動態(tài)調(diào)整“長安號”扶持政策，以貨運附加值和滿載率為補貼依據(jù)，建立靈活的管理和協(xié)調(diào)機制，切實降低班列綜合運營成本，逐步走向市場化。加強與長安大學等省內(nèi)高校合作，鼓勵定向培養(yǎng)從事國際鐵路聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等國際物流專業(yè)人才，為推動“一帶一路”發(fā)展、“長安號”騰飛提供有力保障。vK6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安日報）vK6大陸橋物流聯(lián)盟

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