新疆聯(lián)手西部多個省區(qū)市 共建“陸海新通道”

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何為“陸海新通道”？all大陸橋物流聯(lián)盟

2018年8月30日，“一帶一路”國際物流合作論壇在新疆國際會展中心舉行。這次論壇上，自治區(qū)商務廳與重慶、甘肅、廣西、貴州、青海有關部門簽署了《關于新疆維吾爾自治區(qū)加入共建中新互聯(lián)互通項目南向通道工作機制的備忘錄》，其中的“南向通道”就是現(xiàn)在的“陸海新通道”的前身。all大陸橋物流聯(lián)盟

2018年11月，中新兩國正式簽署《關于中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目“國際陸海貿(mào)易新通道”建設合作的諒解備忘錄》，將“南向通道”正式更名為“國際陸海貿(mào)易新通道”，簡稱“陸海新通道”。此次改名也拓展了通道建設的內(nèi)涵、意義和重點領域。all大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月7日，包括新疆在內(nèi)的重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、云南等多個西部省區(qū)市，在重慶簽署合作共建中新互聯(lián)互通項目國際陸海貿(mào)易新通道（簡稱“陸海新通道”）框架協(xié)議，新疆正式加入“陸海新通道”建設，開啟了與西部省區(qū)市聯(lián)手打造“陸海新通道”的序幕。all大陸橋物流聯(lián)盟

“陸海新通道”朋友圈快速擴大all大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，“陸海新通道”將利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式，由重慶向南經(jīng)貴州等省份，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節(jié)點，運行時間比經(jīng)東部地區(qū)出海節(jié)約10天左右。all大陸橋物流聯(lián)盟

同時，“陸海新通道”向北與中歐班列連接，利用蘭渝鐵路、蘭新鐵路，通過新疆的阿拉山口以及霍爾果斯口岸出境，通達中亞、南亞、歐洲等區(qū)域。all大陸橋物流聯(lián)盟

目前，“陸海新通道”主要物流組織方式有三種，分別是鐵海聯(lián)運、鐵路、公路，這三種方式目前均實現(xiàn)常態(tài)化開行。截至2018年年底，蘭渝專列、“隴渝”“隴桂”“黔桂”“桂隴”“青渝桂新”等多條線路協(xié)同發(fā)展，共發(fā)運鐵海聯(lián)運805列，目的地覆蓋全球71個國家、155個港口。國際鐵路聯(lián)運(重慶-河內(nèi))班列累計開行55班，重慶-東盟跨境公路班車累計發(fā)車661班次，服務網(wǎng)絡從越南、老撾、緬甸延伸至泰國曼谷、柬埔寨金邊，以及馬來西亞和新加坡。all大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，“陸海新通道”的朋友圈也在不斷擴大。目前，“陸海新通道”已與中歐班列和長江黃金水道實現(xiàn)聯(lián)通，并已初步實現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的有機銜接，助推中國西部開放開發(fā)，深化中國－東盟命運共同體建設。all大陸橋物流聯(lián)盟

新疆加快絲綢之路核心區(qū)all大陸橋物流聯(lián)盟

與“陸海新通道”對接all大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著國家“一帶一路”建設的推進，隨著我國與周邊國家商貿(mào)交流合作的日益頻繁，新疆地處絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢不斷凸顯，成為國家向西開放的前沿地區(qū)。all大陸橋物流聯(lián)盟

有專家學者認為，新疆提出努力建成絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、金融服務中心、文化科技中心、醫(yī)療服務中心的五大中心規(guī)劃，均與通道建設有著密不可分的關系。因此，新疆需要建立向東、向西的便捷交通大通道，才能更好面向國內(nèi)、國際兩大市場，才能更好為新疆產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力的支撐。all大陸橋物流聯(lián)盟

如今，新疆的通道建設成效顯現(xiàn)，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心經(jīng)過短短兩年時間，開行班列數(shù)就占到全國的六分之一，覆蓋歐亞17個國家、24個城市，形成了多點始發(fā)、多地運行、多點到達的中歐班列運輸新格局。all大陸橋物流聯(lián)盟

而在海鐵聯(lián)運上，新疆于2017年開通首趟海鐵聯(lián)運中歐班列，新疆地產(chǎn)的PVC產(chǎn)品通過中歐班列直達連云港，再走海路，最終抵達東南亞國家，形成了陸運和海運相結(jié)合的大循環(huán)貿(mào)易運輸。all大陸橋物流聯(lián)盟

今后，從烏魯木齊集結(jié)中心出發(fā)，新疆地產(chǎn)貨物可以通過中歐班列抵達重慶，再前往廣西北部灣等沿海沿邊口岸，最終抵達新加坡及東盟主要物流節(jié)點，可以大大縮短貨物運輸時間，對于新疆擴大進出口貿(mào)易、帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展極為有利。all大陸橋物流聯(lián)盟

七年前開通的中歐班列，實現(xiàn)了我國西部地區(qū)與歐洲的貨運快捷聯(lián)通。作為向西開放前沿，新疆緊抓中歐班列開行機遇，一躍成為我國向西開放的重要物流交通樞紐，成為中歐經(jīng)貿(mào)往來“黃金絲路”上的重要節(jié)點。all大陸橋物流聯(lián)盟

如今站在新的歷史起點上，新疆聯(lián)手西部多個省區(qū)市，共建“陸海新通道”，將絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設和“陸海新通道”對接起來，進一步加強新疆與內(nèi)地、新疆同國際的經(jīng)貿(mào)合作。all大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新媒體）all大陸橋物流聯(lián)盟

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