西媒:“義新歐”班列溝通中西交流
2019-03-13 10:23:52
Landbridge平臺
西班牙《國家報》網(wǎng)站3月7日發(fā)表文章稱,作為“一帶一路”倡議的一部分,“義新歐”中歐班列滿載各種商品往返于西班牙和中國之間,為沿線地區(qū)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
文章稱,“義新歐”中歐班列往返于西班牙馬德里和中國義烏之間,全長13052公里,是目前世界最長的鐵路運(yùn)輸線路。“義新歐”班列從中國東部的義烏出發(fā),途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國,歷時21天,最終抵達(dá)西班牙馬德里。其運(yùn)輸時長未來將有望縮短至18天。在西班牙境內(nèi),該班列的停靠站還包括巴塞羅那、薩拉戈薩等。薩拉戈薩所在的阿拉貢自治區(qū)參與“義新歐”班列項(xiàng)目尤為積極,該項(xiàng)目也為阿拉貢帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。
文章稱,“義新歐”中歐班列于2014年11月首發(fā),是中國政府“一帶一路”倡議的一部分。從那以后,該班列滿載各種商品往返于西班牙和中國之間。將西班牙的葡萄酒、橄欖油和建筑材料運(yùn)往中國,從中國運(yùn)回技術(shù)產(chǎn)品、小商品、服裝、皮鞋……
“義新歐”中歐班列運(yùn)營方天盟實(shí)業(yè)投資有限公司的西班牙運(yùn)營中心負(fù)責(zé)人卡洛斯·桑塔納說:“運(yùn)輸?shù)纳唐贩N類豐富,但需要注意一個問題,那就是從歐盟進(jìn)入俄羅斯和從俄羅斯進(jìn)入歐盟時的入境困難,特別是生鮮產(chǎn)品,如水果、蔬菜、肉類等。”天盟實(shí)業(yè)投資有限公司是一家國際鐵路平臺運(yùn)營商和物流服務(wù)提供商。桑塔納說:“重要的是,我們會根據(jù)具體情況提供定制的班列,我們有量身定制的能力。”
文章稱,“義新歐”中歐班列沿途需要進(jìn)行3次換軌。桑塔納說:“在天盟實(shí)業(yè)投資有限公司,我們有大約500人為該班列工作,我們要經(jīng)過8個國家,并和它們的海關(guān)打交道,所有這一切都需要很多工作人員的參與。沿途唯一保持不變的是列車運(yùn)送的集裝箱,因?yàn)榛疖囆枰?jīng)過多次更換。如果運(yùn)行遇到阻礙,還可以考慮其他路線。”
義烏西班牙交流基金會3月6日在馬德里推出了以義烏為目的地的參觀考察活動,以慶祝該基金會成立3周年,并促進(jìn)兩個國家之間的交流。100名西班牙政府、行業(yè)協(xié)會、港口機(jī)構(gòu)的代表,以及企業(yè)家、藝術(shù)家、學(xué)者將乘坐飛機(jī)前往義烏。這次活動將于5月20日開始,28日結(jié)束,并恰逢2019年中國義烏進(jìn)口商品博覽會。該博覽會預(yù)計(jì)將吸引超過13萬家潛在采購商。其宗旨是推廣中國文化、飲食和商業(yè)的精華,同時學(xué)習(xí)外國的企業(yè)文化。
文章稱,在這8天行程中,西班牙代表團(tuán)將了解中國市場的運(yùn)作方式,以便更好地打造未來的商貿(mào)關(guān)系,并將新絲綢之路變成有利于雙方的“往返旅程”。
(來源:參考消息網(wǎng))
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