2018，鐵路貨運增量行動開局良好

2018年，為貫徹落實中央關(guān)于調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運輸量的決策部署，中國鐵路總公司頒布實施《2018-2020年貨運增量行動方案》(簡稱《方案》)。《方案》明確提出，到2020年，全國鐵路貨運量達(dá)47.9億噸，較2017年增長30%，大宗貨物運量占鐵路貨運總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

如今，作為開局年的2018已經(jīng)過去，鐵路貨運增量行動成績?nèi)绾?Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

“三個方向”推進(jìn)Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，為落實鐵路貨運增量三年行動方案，中國鐵路總公司制定了詳細(xì)的時間表、路線圖和配套措施，確保貨運增量和運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)如期實現(xiàn)。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

提升運輸能力。以擴(kuò)充煤炭外運通道能力為著力點，圍繞大秦、唐呼、侯月、瓦日、寧西、蘭渝等六線，以山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆、沿海、沿江等六區(qū)域為重點，深入挖掘運輸潛力。同時，將擴(kuò)大萬噸重載列車開行范圍，挖掘既有通道潛力，強(qiáng)化機(jī)車車輛裝備保障。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

降低物流成本。主動配合支持地方政府、港口及廠礦企業(yè)，大力推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，消除物流中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)各種交通運輸方式無縫銜接。同時，緊密對接市場需求，按照“一港一策”“一企一策”的原則，逐港、逐企制定鐵路運輸解決方案，降低全程物流成本。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化產(chǎn)品供給。大力發(fā)展煤炭中長協(xié)運輸和大宗貨物協(xié)議制運輸，大幅增加大宗直達(dá)和多式聯(lián)運直達(dá)列車運行線;加強(qiáng)與企業(yè)的對接，針對用戶運輸需求開發(fā)定制化貨運產(chǎn)品，支持企業(yè)進(jìn)行運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整;與港口、航運、物流企業(yè)及國家物流信息平臺等部門單位加強(qiáng)協(xié)作，實現(xiàn)多式聯(lián)運信息資源的交換共享，提升貨運信息化服務(wù)水平。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

2018目標(biāo)超額完成，大宗貨運表現(xiàn)亮眼Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

去年一年來，鐵路部門緊緊盯住運需矛盾最突出、調(diào)整結(jié)構(gòu)最迫切、增量效果最顯著的重點通道、重點區(qū)域和煤炭、礦石、多式聯(lián)運三大業(yè)務(wù)板塊，強(qiáng)化運力保障，優(yōu)化運輸組織，確保了全年貨運增量任務(wù)目標(biāo)的超額完成。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)鐵路總公司的數(shù)據(jù)，2018年全國鐵路完成貨物發(fā)送量40.22億噸，同比增長9.1%，增運3.34億噸，其中，國家鐵路完成貨物發(fā)送量31.9億噸，同比增長9.3%，增運2.72億噸，超額完成全年增運2億噸的目標(biāo)任務(wù)。增加的貨運量與公路完成同樣貨運量相比，可節(jié)省299萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放736萬噸，為打好污染防治攻堅戰(zhàn)特別是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻(xiàn)。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

在《方案》規(guī)劃中，大宗貨物運量占鐵路貨運總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。在2018年，煤炭、礦石等大宗貨運表現(xiàn)亮眼。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

煤炭方面，2018年以來，唐呼、瓦日鐵路首次開行萬噸重載列車，大秦、唐呼、瓦日鐵路全年運量分別完成45100、5405、3395萬噸，同比增長4.3%、491.6%、75.6%，陜煤外運和疆煤外運分別同比增長24.3%、44.9%。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵總圍繞山西、陜西、內(nèi)蒙西部、新疆等煤炭主產(chǎn)區(qū)，充分發(fā)揮大秦(大同至秦皇島)、唐呼(唐山至呼和浩特)、瓦日(瓦塘至日照)、侯月(侯馬至月山)、寧西(南京至西安)、蘭渝(蘭州至重慶)等煤炭外運主通道能力，大力組織開行萬噸重載列車，堅持鐵路直達(dá)、鐵水聯(lián)運等多種方式，全面增強(qiáng)西煤東運、北煤南運能力。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

礦石方面，2018年沿海主要港口疏港礦石運量完成3.11億噸，同比增長11.2%，曹妃甸港、黃驊港兩個港口的疏港礦石鐵路運量分別同比增長352.4%、65.2%。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

此外，還加大了港口礦石運輸?shù)?ldquo;公轉(zhuǎn)鐵”力度。以環(huán)渤海及山東、江蘇北部沿海港口為重點，鎖定17個港口共5億噸左右的公路礦石運量，堅持“一港一策”，逐港制定疏港礦石鐵路運輸方案，特別是與河北省唐山市政府、滄州市政府聯(lián)合制定了曹妃甸港、黃驊港疏港礦石“公轉(zhuǎn)鐵”(公路轉(zhuǎn)鐵路)運輸組織方案。2018年沿海主要港口疏港礦石運量完成3.11億噸，同比增長11.2%，曹妃甸港、黃驊港兩個港口的疏港礦石鐵路運量分別同比增長352.4%、65.2%。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開行數(shù)量同比增長73%Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

2018年中歐班列開行6363列，同比增長73%，其中回程班列占去程班列比例由2017年的53%提高到72%，雙向運輸進(jìn)一步趨向均衡。目前，國內(nèi)已有59個城市與歐洲15個國家49個城市間開通了中歐班列，國內(nèi)中歐班列運行線已達(dá)65條。來看看中歐班列重要出入境口岸的數(shù)據(jù)。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

二連浩特Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

截至2018年12月13日，2018年出入境中歐班列突破1000列，較2017年全年開行增加421列，較2016年全年開行增加831列。截至2018年12月11日，二連浩特鐵路口岸進(jìn)出口運量完成1203.87萬噸，同比增長15.68%，首次突破1200萬噸。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

截至2018年12月6日，2018年經(jīng)由滿洲里站通關(guān)的中歐班列達(dá)1074列，與去年同比增漲25%。去年12月6日，一列編組42節(jié)集裝箱，滿載熱水器、展示柜等日用品的中歐班列駛出滿洲里站運往俄羅斯沃爾西諾站，標(biāo)志滿洲里站中歐班列實現(xiàn)通關(guān)3000列。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計，截至2018年12月7日，2018年口岸進(jìn)出中歐貨運班列2388列，同比增長31.72%;貨運量123.16萬噸，同比增長48.78%。其中，出口班列1466列，進(jìn)口班列922列。此外，阿拉山口海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月6日，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列已累計達(dá)到7123列，從這里開行的中歐班列占全國的7成左右。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

此外，在開行中歐班列的52個城市中，發(fā)運量位居前五的武漢、重慶、成都、西安、鄭州，也在去年實現(xiàn)了不同程度的突破。比如武漢2018年中歐(武漢)班列合計發(fā)運423列，計37474標(biāo)箱，與2017年全年開行的377列相比，增長12.2%，再次實現(xiàn)了跨越;并且拓展了6條新線路。重慶2018年中歐(重慶)班列開行1442班，其中去程714班，回程728班，比上一年度提高一倍以上。截止2018年12月底，中歐(重慶)班列已經(jīng)可以抵達(dá)“一帶一路”沿線15個國家，境外集散分撥點超過40個。成都2018年開行中歐班列1587列，連續(xù)三年全國第一，2018年相比2017年約增長了55.6%。西安2018年中歐班列(長安號)開行1235列，是2017年的6.37倍，共運送貨物120.2萬噸，是2017年全年的5.18倍;新開行了西安至白俄羅斯、西安至伊朗/阿富汗、西安至比利時根特、西安至意大利米蘭、西安至拉脫維亞里加等五條線路。去年，鄭州海關(guān)共監(jiān)管中歐班列(鄭州)688班，同比增長46.1%，自開行以來連續(xù)5年增長超四成。中歐班列(鄭州)目前已實現(xiàn)了每周“9出8進(jìn)”高頻往返均衡對開。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，中鐵總還大力發(fā)展多式聯(lián)運和鐵路專業(yè)物流。按照《方案》要求，2018至2020年，鐵路集裝箱多式聯(lián)運年均增長30%以上。中鐵總把集裝箱運輸作為鐵路貨運增量行動的重要著力點和貨運增量的重要增長點，突出發(fā)展鐵海聯(lián)運、鐵江聯(lián)運、國際聯(lián)運，全面提升多式聯(lián)運的效率和質(zhì)量。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，充分發(fā)揮鐵路規(guī)模化運輸優(yōu)勢和物流資源優(yōu)勢，中鐵總在2018年深化與一汽、東風(fēng)、上汽等大客戶戰(zhàn)略合作，加快推進(jìn)商品汽車物流基地和物流作業(yè)點建設(shè)，大力發(fā)展商品汽車運輸，提高商品汽車鐵路運輸比例。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中鐵總還在加大冷凍品和港口冷藏箱市場開發(fā)，通過采取開行冷鏈班列、組織整列運輸?shù)确绞剑晒Υ蛟煲慌滏溸\輸精品線路。2018年，鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈運輸分別同比增長33.4%、25.1%、52.3%。Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：世界軌道交通資訊網(wǎng)）Kwo大陸橋物流聯(lián)盟

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