中歐班列讓中國(guó)制造朋友圈越來(lái)越大

行駛上萬(wàn)公里，跨越歐亞大陸，歷時(shí)18天……一列從武漢始發(fā)的中歐班列3月初的一個(gè)清晨駛抵法國(guó)里昂南部的韋尼雪貨運(yùn)場(chǎng)站，列車(chē)上滿載來(lái)自中國(guó)的運(yùn)動(dòng)和戶(hù)外用品、電子產(chǎn)品以及文化展出用品。（光明網(wǎng) 2019年3月25日）IXw大陸橋物流聯(lián)盟

時(shí)光如梭，光影如昨。2000多年前的古絲綢之路駝隊(duì)蹣跚，踏出了中西交易的通道；如今中歐班列馳騁呼嘯，吹響了“新絲綢之路”的號(hào)角。中歐班列的開(kāi)通將再現(xiàn)昔日輝煌，加速中歐物資流通，點(diǎn)燃沿線市場(chǎng)活力。IXw大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”是中國(guó)首倡推動(dòng)的戰(zhàn)略構(gòu)想，契合沿線國(guó)家的共同需求，為沿線國(guó)家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開(kāi)放發(fā)展提供了新的機(jī)遇，成為國(guó)際合作的新平臺(tái)和新紐帶。而中歐班列作為“一帶一路”戰(zhàn)略的主要運(yùn)輸工具，在一片利好的環(huán)境中茁壯成長(zhǎng)并取得累累碩果。中歐班列2011年全年開(kāi)行量?jī)H17列，轉(zhuǎn)眼2018年開(kāi)行量已達(dá)6300列，到達(dá)歐洲15個(gè)國(guó)家的50個(gè)城市，穿越歐亞腹地主要區(qū)域，連接起中歐間近百個(gè)城市，形成貫通歐亞大陸的國(guó)際貿(mào)易大動(dòng)脈。IXw大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列撥動(dòng)著國(guó)家“一帶一路”的建設(shè)琴弦，奏響“促進(jìn)貿(mào)易暢通”的旋律。富有浪漫主義色彩的法國(guó)再一次加入了我們，那波爾多的葡萄酒和香檳，知名汽車(chē)?yán)字Z、雪鐵龍等產(chǎn)品深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)，“中國(guó)制造”的物品也因物美價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)在法國(guó)擁有廣闊的市場(chǎng)。雙方貿(mào)易從早期主要運(yùn)載單一的機(jī)械產(chǎn)品到現(xiàn)在承運(yùn)貨物種類(lèi)不斷豐富，隨著承運(yùn)裝備與技術(shù)的不斷升級(jí)，中歐班列將滿足更多專(zhuān)業(yè)需求較高的行業(yè)，實(shí)現(xiàn)更大范圍、更大規(guī)模的運(yùn)輸。IXw大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的影響不僅限于“促進(jìn)貿(mào)易暢通”，更重要的是“助力產(chǎn)業(yè)聚集”。當(dāng)滿載著電子元件、航空配件、醫(yī)療產(chǎn)品等貨物的中歐班列沿著新絲綢之路呼嘯而來(lái)，沿線國(guó)家人民看到的不只是表面商品，更是經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的寶貴機(jī)遇。中歐班列讓一些在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程“被遺忘的角落”重新做到“餐桌”上來(lái)一起享受這場(chǎng)盛宴，幫助他們接入全球化的大網(wǎng)，也因此在沿途停留的站點(diǎn)不斷催生出新的物流、工業(yè)和商業(yè)中心。加強(qiáng)“一帶一路”相關(guān)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，能使資源要素流通更加順暢、利用更加集約，有助于沿線各國(guó)產(chǎn)業(yè)聚集，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。IXw大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列帶來(lái)的成果不斷顯現(xiàn)，習(xí)主席的“一帶一路”倡議終將成為全球共享經(jīng)濟(jì)互利共贏的主旋律，新時(shí)代絲綢之路也將成為中歐貿(mào)易的又一典范之作。IXw大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源:東方網(wǎng)）IXw大陸橋物流聯(lián)盟

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