中歐班列翻山越嶺 助沿線人民富起來

3月29日，中歐班列（成都）“創(chuàng)維號”從成都國際鐵路港首發(fā)。這列滿載著“深圳造”電視顯示屏、電視主板和零配件的國際班列，將途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭等國家，預計10天左右抵達波蘭羅茲，在當?shù)亟M裝生產(chǎn)成一臺臺創(chuàng)維電視。IUD大陸橋物流聯(lián)盟

歷經(jīng)兩千多年，“前世”古代絲綢之路沿途的西域美酒依舊芬芳撲鼻，“今生”“一帶一路”為現(xiàn)代文明社會經(jīng)濟發(fā)展提供了新的方案，帶給沿線國家和地區(qū)發(fā)展的新動力。IUD大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列草根崛起。中歐班列2011年開行當年只有17列，2018年達到6300列,抵達歐洲15個國家的50個城市。中歐班列開行由少到多，從空返現(xiàn)象到“禮尚往來”，從鮮為人知到世界關注，一是借力“一帶一路”倡議，二是自身管理不斷發(fā)展完善，讓民眾見證了中歐班列從草根崛起的非凡歷程。IUD大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列生機勃發(fā)。從2011年到2018年，中歐班列完成了從“邁出”到“超越”的華麗轉(zhuǎn)身，而中歐班列（成都）的表現(xiàn)同樣可圈可點。據(jù)悉，截至2018年8月26日，中歐班列累計開行數(shù)量達到10000列，其中，成都累計開行數(shù)量為全國第一。新聞里提到的“創(chuàng)維號”，僅是成都青白江鐵路港努力拓展對外貿(mào)易的縮影，中歐班列（成都）走出了自己的道路。起于2013年開行的中歐班列（成都），五年時間里成都成為國內(nèi)首個實現(xiàn)中歐班列累計開行達2000列的城市。人們欣喜地看到，中歐班列（成都）作為“后起之秀”的韌勁和無限的發(fā)展?jié)摿Α?span style="display:none">IUD大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列生逢其時。當今世界的主題仍是和平與發(fā)展，世界經(jīng)濟一體化的趨勢不減。中歐班列“降低”了海運運輸時間長、航空運輸費用高的濃度，人們獲得了一條更為實惠的便捷之路。近來，“陸海新通道”與中歐班列“互動頻繁”，儼然由“中歐”向“亞歐”升級的美好發(fā)展藍圖繼續(xù)鋪展開來。過去，越南的貨物多是依靠海運運抵歐洲，需要45天左右。而今通過“陸海新通道”和中歐班列運抵歐洲只需要19天左右。多式聯(lián)運加速輪轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮中歐班列安全快捷、互聯(lián)互通、貿(mào)易通關便利等優(yōu)勢，增長的物流效率“產(chǎn)出了”可觀的經(jīng)濟效益，也同時延伸進了老百姓的心中。IUD大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列傳播文明。“文明因交流而多彩，文明因互鑒而豐富。”中歐班列作為象征和平發(fā)展的“信使”，不僅讓各個國家和地區(qū)的商品貨物“跑”遍世界，更是加速了不同文明之光的融合。這份非比尋常的意義讓中歐班列變得更加立體、鮮活，讓中歐班列在充滿無限機遇、發(fā)展的歷史長河中書寫新的歷史篇章。IUD大陸橋物流聯(lián)盟

如今，中歐班列這列火車翻山越嶺，已成為交通強國的“先行官”， 助沿線各國人民富起來，以獨有的姿態(tài)闖進世界的舞臺，向著更深、更廣邁進，終將被歷史銘記。IUD大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）IUD大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682