中歐班列引領“一帶一路”沿線經濟熱潮

渝新歐班列始發后不久，阿拉山口成為新疆首個綜保區。封關運營以來，一座座標準化廠房拔地而起，企業也競相投資，百余家企業先后落地，重大項目工程陸續開建。2018年，區內新增73家企業，招商引資到位9.48億元，貿易企業過貨量超138萬噸。（《人民日報》）sAI大陸橋物流聯盟

自2011年，首列中歐班列成功開行以來，阿拉山口作為中歐班列運輸的重要節點，鐵路貨運量越來越大，中歐班列的新風口，正引來人流物流資金流，帶動阿拉山口經濟發展，新疆開放發展的大門越開越大。sAI大陸橋物流聯盟

阿拉山口貨運量大幅增加的背后，是中歐班列成為了國際物流陸路運輸骨干。中歐班列開行以來，中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，得到了國內外眾多企業的認可，　運輸量越來越多。中歐班列開行以來，阿拉山口火車站運單從一天1批到一天6批，從一天40多張到現在300多張。截止到今年2月底，中歐班列累計開行數量已達1.4萬列，班列貨源組織輻射廣東、浙江、四川、山東、北京、上海、重慶等省市，中國與中亞、西亞、歐洲等國家的貿易往來日益頻繁。　sAI大陸橋物流聯盟

中歐班列給新疆的發展帶來的新的機遇，讓新疆變成對外開放的前沿。交通對經濟的帶動是最直接的，中歐班列帶來的人流物流資金流，讓新疆迎來巨大的發展機遇。阿拉山口具有的中歐運輸的交通優勢，吸引了百余家企業先后落地阿拉山口。新疆正在成為開放的前沿，依托國際物流大通道優勢，新疆正不斷擴大中歐班列國際物流品牌影響力，推進從“通道經濟”向“產業經濟”轉型。目前，我國已經有60個城市開通了中歐班列，中歐班列已經不再只是點對點的連接，而是成為輻射區域經濟的貿易紐帶。sAI大陸橋物流聯盟

中歐班列必將帶動“一帶一路”沿線經濟發展，成為全球新的經濟帶。“一帶一路”把中國經濟和世界經濟緊密協調在了一起，促進了全球經濟在更高層次的發展，世界各國可以分享中國經濟發展帶來的紅利，中國也可以和各國互通有無，實現差異化發展。sAI大陸橋物流聯盟

中歐經濟總量占全球的三分之一，中歐班列把兩大市場連接起來，在途經的國家地區之間，形成了新的物流通道。正如，新疆借助中歐班列新風口吸引眾多企業落戶，中歐班列有助于打破原有的經濟格局，讓沿線各國迎來更多的國際經濟交往、合作、創新的機遇。sAI大陸橋物流聯盟

“好風憑借力，送我上青云。”中歐班列作為“一帶一路”的重要載體和平臺，不僅釋放了亞歐陸路物流通道的潛能，必將引領中國與“一帶一路”沿線國家新的經濟熱潮。sAI大陸橋物流聯盟

（來源：中國青年網）sAI大陸橋物流聯盟

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