中歐班列引燃發(fā)展“加速度”

近年來，我國(guó)制造業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，中歐班列的開行令國(guó)內(nèi)商品得到更加快捷的出口流通。正是由于“一帶一路”的發(fā)展，擴(kuò)大了中國(guó)發(fā)展的“朋友圈”，中歐班列點(diǎn)燃了發(fā)展的“加速度”。s2g大陸橋物流聯(lián)盟

日前，據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布稱，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量在2018年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破500億，繼續(xù)高居世界首位。而在此之中，對(duì)外物流的物資流通占了很大的比重，這一切歸功于中歐班列源源不斷的開行。s2g大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，我國(guó)中歐班列累計(jì)開行量已經(jīng)突破13000列。有了中歐班列，中國(guó)的土特產(chǎn)品源源不斷的輸送到歐洲。迄今，我國(guó)已有電子產(chǎn)品、機(jī)械制品、化工產(chǎn)品、紡織品、日用百貨、木制品等200多個(gè)品類的商品出口歐亞各國(guó)，遠(yuǎn)在亞平寧半島的意大利人可以品著新疆番茄醬看意甲比賽。中歐班列令亞歐各國(guó)經(jīng)濟(jì)往來、人文互動(dòng)更加廣泛。s2g大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是服務(wù)于“一帶一路”的，已經(jīng)成為鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車的統(tǒng)一品牌。“比海運(yùn)省時(shí)間，比空運(yùn)省運(yùn)費(fèi)”，這是各方對(duì)中歐班列的評(píng)價(jià)。中歐班列的發(fā)展正如“一帶一路”的縮影，影響力在不斷擴(kuò)大。越來越多的國(guó)家加入到“一帶一路”攜同發(fā)展之中來，中歐班列所達(dá)的國(guó)家、線路、開行列數(shù)也在不斷增多。這支不畏風(fēng)沙的“鋼鐵駝隊(duì)”讓古絲綢之路的貿(mào)易盛觀得到重現(xiàn)。s2g大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是“一帶一路”的使者，它的到來帶著中國(guó)人民攜同世界各國(guó)共同發(fā)展夢(mèng)想。“一帶一路”是全球化的一部分， “一帶一路”建設(shè)以充分發(fā)揮它巨大潛力的同時(shí)，友善的中國(guó)人民力求與合作伙伴共同實(shí)現(xiàn)對(duì)未來的美好愿望。攜手全球國(guó)家共同發(fā)展正是“一帶一路”的初衷。s2g大陸橋物流聯(lián)盟

“海內(nèi)存知己，天涯若比鄰”。越來越多的國(guó)家表示歡迎中歐班列，愿意加入到“一帶一路”之中來，“一帶一路”的隊(duì)伍越來越壯大。做為中國(guó)近鄰的俄國(guó)斯，正與我國(guó)加快建設(shè)橫跨黑龍江的“下列寧斯科耶-同江”鐵路橋和另外一座公路橋。屆時(shí)，將有更多的班列從不同的路線向歐洲進(jìn)發(fā)。s2g大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”擴(kuò)大了中國(guó)發(fā)展的“朋友圈”，中歐班列引燃了發(fā)展的“加速度”。s2g大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)新聞網(wǎng)）s2g大陸橋物流聯(lián)盟

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