從贛州去歐洲怎么走？坐中歐班列啊！

我的名字t1e大陸橋物流聯(lián)盟

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我是中歐班列，我在贛州港組貨編組，分別運(yùn)行至各口岸，由口岸出境后再輸送至各目的國(guó)進(jìn)行長(zhǎng)途旅行噢~~t1e大陸橋物流聯(lián)盟

我的出生地t1e大陸橋物流聯(lián)盟

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贛州港t1e大陸橋物流聯(lián)盟

作為這個(gè)gang里最靚的仔，我覺(jué)得我有必要介紹一下我住的gang：t1e大陸橋物流聯(lián)盟

贛州港是江西省第一個(gè)陸路口岸，設(shè)在不沿邊不靠海的內(nèi)陸城市贛州市南康區(qū)，與當(dāng)?shù)氐募揖弋a(chǎn)業(yè)一樣，是一個(gè)“無(wú)中生有”的產(chǎn)物喲~t1e大陸橋物流聯(lián)盟

2018年贛州港年吞吐量達(dá)40.8萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)71.4%，開(kāi)行中歐班列172列，線路覆蓋了瑞典、芬蘭、俄羅斯、德國(guó)等國(guó)家。我們的小伙伴越來(lái)越喜歡選擇從贛州港旅行啦~~~t1e大陸橋物流聯(lián)盟

這是我的“身份證”t1e大陸橋物流聯(lián)盟

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起t1e大陸橋物流聯(lián)盟

放t1e大陸橋物流聯(lián)盟

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帥t1e大陸橋物流聯(lián)盟

最靚的zai，當(dāng)然要最“帥”t1e大陸橋物流聯(lián)盟

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裝卸三連t1e大陸橋物流聯(lián)盟

左一點(diǎn)t1e大陸橋物流聯(lián)盟

右一點(diǎn)t1e大陸橋物流聯(lián)盟

就問(wèn)帥不帥t1e大陸橋物流聯(lián)盟

咳咳~t1e大陸橋物流聯(lián)盟

咱們回到正題t1e大陸橋物流聯(lián)盟

雖然我很“帥”t1e大陸橋物流聯(lián)盟

但我的“帥”不是與生俱來(lái)的t1e大陸橋物流聯(lián)盟

下面有請(qǐng)外勤貨運(yùn)員登場(chǎng)t1e大陸橋物流聯(lián)盟

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這是鐵路工作人員在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)核我們的“行李”，保證他們?cè)庠瓨樱踩€(wěn)定的固定在平車上。t1e大陸橋物流聯(lián)盟

嗚~咔嚓咔嚓~~t1e大陸橋物流聯(lián)盟

嗚~咔嚓咔嚓~~t1e大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)系列程序t1e大陸橋物流聯(lián)盟

我終于要踏上我的歐洲行啦~t1e大陸橋物流聯(lián)盟

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我以時(shí)間短、速度快、安全性高的特點(diǎn),以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然氣候影響較小的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為國(guó)際物流中陸路交通的主要方式。贛州港物流組織日趨成熟,班列沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)日趨活躍,國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門(mén)的合作日趨密切,這些有利條件為鐵路進(jìn)一步發(fā)揮國(guó)際物流骨干作用創(chuàng)造了良好的條件,相信今后中歐班列的開(kāi)行會(huì)更加火爆。t1e大陸橋物流聯(lián)盟

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旅行的感覺(jué)太好了，有很多關(guān)心我的人們，今后我會(huì)介紹更多小伙伴來(lái)體驗(yàn)，將我們家鄉(xiāng)“特產(chǎn)”銷往世界各地，也將國(guó)外的好產(chǎn)品帶回來(lái)。小伙伴們記得乘坐中歐班列哦t1e大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：南昌鐵路）t1e大陸橋物流聯(lián)盟

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