中歐班列是“一帶一路”上輸送友誼和希望的使者
2019-05-09 09:24:10
Landbridge平臺
綠林茁盛,春花燦爛,在這最美的人間四月天里,沐浴著新時代的陽光,乘著新時代的春風,承載著14億中國人的期待,聚焦著全世界的目光,“一帶一路”國際合作高峰論壇勝利舉辦。
習近平總書記在今年“一帶一路”國際合作高峰論壇的開幕式上指出,“一帶一路”倡議是聚焦互聯互通,深化務實合作,攜手應對人類可能面臨的各種風險挑戰,實現互利共贏、共同發展的重要舉措;同時總書記強調,共建“一帶一路”,關鍵是互聯互通;基礎設施是互聯互通的基石。
在整個“一帶一路”倡議的規劃與建設過程中,物流運輸行業在互聯互通上起著至關重要的基礎作用和支撐作用。中歐班列不僅擔當著亞歐大陸橋的骨干運輸,而且逐漸成為連接亞歐大陸政治、商貿、經濟和文化交流的重要載體,并在沿線國家的互通往來上承擔著越來越重要的歷史使命與責任。
當前,中歐班列主要鋪畫了西、中、東三條往來于中國與 “一帶一路”沿線各國的固定編組、固定車次和固定線路的國際鐵路運輸通道。西通道經中西部由阿拉山口(霍爾果斯)出境;中通道經華北地區由二連浩特出境;東通道經東南部沿海地區由滿洲里出境。自2011年開行以來,中歐班列已累計開行突破15000列,運行線路57條,實現了國內35個城市與歐洲12個國家34個城市的商品、資金、技術、人員、信息和文化等的互聯互通;并以運距短、速度快、安全快捷、綠色環保、穩定性較好等運營特點和品牌特色,受到了國際國內的廣泛認可,奠定了亞歐大陸橋在“一帶一路”的“六廊六路多國多港”的基本架構的骨干運輸地位,為“一帶一路”倡議的實施與建設提供了有力支撐。
在中歐班列的鼎力開道下,沿線各國得以充分發揮資源稟賦,更好地整合各類資源,更好地融入全球供應鏈、產業鏈和價值鏈,更好地實現聯動發展。另外,在中歐班列的帶動下,不僅拉動了國內貨物運輸的增量市場,而且使得各主要開行城市得以更好地調整生產要素,布局產業鏈,優化資源配置,創新聯動發展。同時,在中歐的開行輻射下,促進了我國在貿易保護壁壘頻頻豎起、單邊主義勢力屢屢抬頭、國際政治格局風云變幻的當今世界的充分對外開放。
古人云,“萬物得其本者生,百事得起道者成”。相信在中歐班列的鼎力開道下,“一帶一路”偉大倡議的實施與建設,將大道致遠,其道大光。
(來源:千龍網中國首都網)
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