一帶一路，跨越時(shí)空的東方智慧

【編者按】“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)”。夢(mèng)回漢唐，西出陽關(guān)，過大漠綠洲，帕米爾高原，中亞草原……駝峰與馬背，胡笳聲聲、塤語低沉，商隊(duì)如流水般穿行。如今，新絲路花雨飛舞，和平鴿哨聲嘹亮。5月21日，“一帶一路”主流媒體云集長(zhǎng)沙，聚焦鄉(xiāng)村振興的“湖南篇章”。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

莎翁說“凡是過去，皆為序章”。俱往矣，數(shù)風(fēng)流時(shí)代，還看今朝。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

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5月21日，“一帶一路”主流媒體聚焦湖南鄉(xiāng)村振興大型主題采訪活動(dòng)在湖南長(zhǎng)沙正式啟動(dòng)，湖南省委宣傳部副部長(zhǎng)、省政府新聞辦主任卿立新為采訪團(tuán)授旗。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)鍵詞：一帶一路NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

駝鈴響起，長(zhǎng)安與羅馬，千里成咫尺，一根纖細(xì)晶瑩的蠶絲就能牽手歐亞商貿(mào)；舟楫遙航，中土和異域，天塹變通途，一只玲瓏剔透的瓷碗便可盛裝東西文明。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

不妨用你的雙手翻開世界版圖，兩條絲路恢宏壯美，千年不衰。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

陸上絲路從古都長(zhǎng)安一路向西，由河西走廊深入中亞腹地而通連歐洲。十九世紀(jì)下半葉，德國(guó)地理學(xué)家李希霍芬在《中國(guó)——我的旅行成果》一書中，首次把這條以絲綢貿(mào)易為媒的陸上交通道路命名為絲綢之路。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

海上絲路自東南沿海揚(yáng)帆西下，經(jīng)過馬六甲海峽橫渡印度洋到達(dá)紅海之后直抵東非和歐洲。民國(guó)初，法國(guó)漢學(xué)家沙畹于其《西突厥史料》一書中，首次將之命名為海上絲綢之路。因?yàn)榇桑@條路又名陶瓷之路。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

通過水陸兩條絲路，中國(guó)的絲綢、瓷器和茶葉等商品源源不斷運(yùn)抵中亞、歐洲和非洲等地。同時(shí)，異域的葡萄、胡椒和香料等貨物也由此帶回中國(guó)。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

隨著絲路開辟，貿(mào)易繁榮，各國(guó)科技、宗教、文化實(shí)現(xiàn)了廣泛傳播和交流。各國(guó)人民沿著絲路絡(luò)繹往來，上至王公貴族、大臣使者，下至商賈販夫、平民布衣，都曾在此留下斑駁足跡。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

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東漢班超出使西域，其隨從更是遠(yuǎn)至羅馬，實(shí)現(xiàn)了東西文明第一次對(duì)話。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

唐人玄奘歷時(shí)19年到印度求取真經(jīng)，促進(jìn)中華文明與印度文明的深度交流，并著有《大唐西域記》傳世。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

唐代另一旅行家杜環(huán)經(jīng)大食先后游歷西亞、北非等地，他所撰之書《經(jīng)行記》至今仍有1500余字保留存世。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

十三世紀(jì)，威尼斯商人馬可·波羅沿陸上絲綢之路跨越高原峽谷、穿過沙漠沼澤來到中國(guó)。《馬可·波羅游記》刊行后，中國(guó)馬上成為無數(shù)歐洲人心中向往的文明國(guó)度和財(cái)富天堂。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

而十五世紀(jì)末，哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸其實(shí)只是一個(gè)偶然。他遠(yuǎn)航的目標(biāo)原本是中國(guó)，是為開創(chuàng)一條比絲路更好的海上貿(mào)易通道。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

無論是張騫兩次策馬，還是鄭和七度揚(yáng)帆，都已成為一段久遠(yuǎn)的蒙塵過往和一段讓人感懷的歲月滄桑。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

牢記歷史，最重要的在于著眼現(xiàn)實(shí)與未來。新的起點(diǎn)、新的征程和新的崛起需要再一次開啟跨越時(shí)空的東方智慧！NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

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哈薩克斯坦的首都阿斯塔納是古絲路經(jīng)過的地方，曾打造過阿拉木圖、塔拉茲、希姆肯特等眾多商旅往來和貿(mào)易重鎮(zhèn)，為溝通東西文明做出過重要貢獻(xiàn)。2013年9月7日，習(xí)近平主席在此首次提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的曠世構(gòu)想，為歐亞各國(guó)共同發(fā)展提供了全新而廣闊的合作思路。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

一個(gè)月以后，習(xí)近平主席出訪東南亞，在印度尼西亞國(guó)會(huì)發(fā)表演講提出，東南亞自古就是海上絲路的重要樞紐。中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”簡(jiǎn)稱“一帶一路”，是促進(jìn)全球合作共贏的“中國(guó)方案”。2013年11月，“一帶一路”寫入中共十八屆三中全會(huì)決議。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)“一帶一路”中國(guó)方案，路延伸出發(fā)展，陸上依托國(guó)際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái)，共同打造一系列國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊；海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

至今，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇已連續(xù)兩屆在北京舉行，40個(gè)國(guó)家的元首和政府首腦出席過盛會(huì)。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

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對(duì)于21世紀(jì)的全球來說，“中國(guó)制造”無處不在。近年來，依托強(qiáng)大工業(yè)制造能力和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，中國(guó)將通過共建“一帶一路”與沿線發(fā)展中國(guó)家建立新型經(jīng)濟(jì)合作模式，使產(chǎn)品、裝備、技術(shù)與沿線國(guó)家的資源、市場(chǎng)形成良性循環(huán)。新時(shí)代的經(jīng)貿(mào)“橄欖枝”，將打造“一帶一路”沿線國(guó)家政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

湖南，自古以來就有敢為人先、經(jīng)世致用的優(yōu)良傳統(tǒng)。“一帶一路”倡議提出以來，湖南積極作為主動(dòng)對(duì)接，制定了《湖南省對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略行動(dòng)方案》，根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融、人文交流、生態(tài)環(huán)境、海上合作等八大合作。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

今年一季度，湖南省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口猛增。工程機(jī)械、軌道交通、大農(nóng)業(yè)、能源電力、礦產(chǎn)資源開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生物醫(yī)藥、輕工制造等八大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)走出國(guó)門。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

三一集團(tuán)、中國(guó)建筑、中聯(lián)重科、湖南路橋、湘歐快線、中車株機(jī)、湘江電力、隆平高科、爾康制藥、愛爾眼科等湖南企業(yè)在“一帶一路”上先后打響湘軍品牌，再現(xiàn)絲綢絲路的繁榮景象。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

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一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛才能充滿信心開放，而開放又能促進(jìn)國(guó)家更加強(qiáng)盛。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

歷史悠久的絲綢之路印滿的不僅是對(duì)昔日東西方經(jīng)濟(jì)、科技和文化交流的陳舊記憶，更將濃墨重彩地書寫新時(shí)期絲路沿線國(guó)家人類命運(yùn)共同體的世紀(jì)藍(lán)圖。NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：湘歐快線）NfJ大陸橋物流聯(lián)盟

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