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中歐班列助力“一帶一路”建設(shè)

2019-06-28 09:35:57
Landbridge平臺(tái)

中國(guó)鐵路將從7月10日零時(shí)開(kāi)始將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖。鐵路部門(mén)在滿足旅客運(yùn)輸需求的基礎(chǔ)上,繼續(xù)增加了2條中歐班列國(guó)內(nèi)運(yùn)行線。mgg大陸橋物流聯(lián)盟

回顧以往,從俄羅斯進(jìn)糧油到西安要先坐火車到符拉迪沃斯托克,再乘船到連云港,繞一大圈才到西安,而中歐班列開(kāi)通以來(lái),直接拉直了兩地之間的距離,從2個(gè)月縮短至7天,將運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間單位從“月”橫跨到“日”,運(yùn)輸時(shí)間被重新定義。mgg大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的開(kāi)行加強(qiáng)了我國(guó)和中歐經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系,也不斷擴(kuò)大了“一帶一路”的影響力,隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn),隨著每次調(diào)圖中歐班列開(kāi)行數(shù)量和范圍不斷增加,已成為沿線各國(guó)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體,推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、促進(jìn)沿線各國(guó)繁榮發(fā)展的重要平臺(tái),打造了一條國(guó)際大通道,為小商品貿(mào)易搭建了“賣(mài)全球、買(mǎi)全球”的平臺(tái),使數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的各種小商品銷往全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),促進(jìn)了“一帶一路”沿線各國(guó)貿(mào)易往來(lái)和產(chǎn)業(yè)互動(dòng),實(shí)現(xiàn)了互利共贏。mgg大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列的密集開(kāi)行,來(lái)自俄羅斯木材、格魯吉亞紅酒、哈薩克斯坦蜂蜜、烏茲別克斯坦綠豆等國(guó)外優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品成為中國(guó)百姓餐桌上和生活中常用的生活用品。甘肅、寧夏、山東等15省份的機(jī)電裝備、衣帽服飾集聚鄭州,轉(zhuǎn)運(yùn)全國(guó),銷往海外,一些內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展,也得以迅速推進(jìn),譬如鄭州借助“一帶一路”承接著來(lái)自四面八方的貿(mào)易往來(lái),積極推進(jìn)關(guān)中平原城市群協(xié)同發(fā)展,向東發(fā)揮“西煤東運(yùn)”“西氣東輸”“西電東送”重要功能,擴(kuò)大與京津冀地區(qū)協(xié)作,積極融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈。mgg大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的開(kāi)行,為鄭州這樣的內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇,破解了內(nèi)陸城市長(zhǎng)久以來(lái)由于不沿邊、不靠海地理位置造成的發(fā)展瓶頸和難題,對(duì)沿線地區(qū)增加外貿(mào)量、拉動(dòng)城市整體發(fā)展意義重大。與此同時(shí),中歐班列的開(kāi)行,將東盟十國(guó)、中亞地區(qū)及歐洲相連,打造了“一帶一路”沿線國(guó)家物流新通道,搭建了中西部地區(qū)對(duì)接歐亞大陸、加快“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”的新平臺(tái),讓“中國(guó)制造”走出國(guó)門(mén),也讓海外產(chǎn)品走進(jìn)中國(guó)的千家萬(wàn)戶,為“一帶一路”建設(shè)提供了有力的運(yùn)力保障。mgg大陸橋物流聯(lián)盟

可以說(shuō),不斷增加的中歐班列不僅密切了中歐之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,也見(jiàn)證了“一帶一路”建設(shè)乃至我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大成就,促進(jìn)了各國(guó)實(shí)現(xiàn)合作共贏。隨著一樣樣帶著中國(guó)特色的貨物沿著鋼鐵絲路,奔向“一帶一路”的沿線各國(guó),順應(yīng)了合作共贏的時(shí)代潮流。mgg大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 )mgg大陸橋物流聯(lián)盟

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