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“絲路海運”奔涌新動能 連接“中歐班列”開創(chuàng)航運雙向發(fā)展新格局

2019-07-24 09:11:15
Landbridge平臺

7月15日,馬士基航線NV2在廈門港海滄港區(qū)嵩嶼碼頭2號泊位啟航。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

這是中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務平臺——福建“絲路海運”增加的又一新航線,也是廈門港與馬士基在共同拓展“絲路海運”及國際中轉業(yè)務的合作上再邁新臺階。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

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今年上半年,“絲路海運”交出亮眼成績單:截至6月10日,第一、二批總計34條“絲路海運”命名航線共開行593個航次,完成集裝箱吞吐量46.28萬標箱,比去年同期增長10.07%,“絲路海運”平臺成為上半年福建港口業(yè)務增長的亮點。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

陳志平表示,進入2019年,絲路海運在新的高位實現(xiàn)突破,通過堅持開放合作、共建共享,推動“絲路海運”與“中歐班列”有機銜接,不斷豐富“絲路海運”的內涵和外延,激發(fā)港口、航運、貿易和物流等海運要素功能,凝聚力量,共謀發(fā)展。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

“絲路海運”聯(lián)盟效益初顯c3s大陸橋物流聯(lián)盟

2018年12月,廈門港務控股集團攜手福建交通運輸集團、中國遠洋海運集團等共同發(fā)起成立“絲路海運”聯(lián)盟,以“一盤棋”思路推進聯(lián)盟工作,在“一帶一路”加快布局的潮流中謀機遇、謀未來。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

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陳志平介紹,“絲路海運”聯(lián)盟自倡議成立伊始,就有60余家港航物流企業(yè)積極響應,目前聯(lián)盟參與企業(yè)達到100家,行業(yè)從港航物流擴展到商貿制造、科研機構和行業(yè)協(xié)會等,更有有國際一流的航運公司、全球市場份額過半的大制造商,業(yè)內首屈一指的科研機構加入,一步一個腳印把合作共贏的事業(yè)推向前進。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

從開放發(fā)展到協(xié)同發(fā)展,“絲路海運”的吸引力如何彰顯?c3s大陸橋物流聯(lián)盟

“‘絲路海運’融合港口、航運、物流、貿易、金融、信息等要素,構筑了共商共建共享的港航物流網(wǎng)絡,這些行業(yè)要素單位即是‘絲路海運’業(yè)務的推動者,也是利益的獲得者。”陳志平說。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

由這些單位以及科研機構和社會團體在開放、共享、自愿、協(xié)商、共贏的基礎上,共同參與組建跨行業(yè)、開放性、非營利、松散型的“絲路海運”聯(lián)盟,將對“絲路海運”的不斷做強做大發(fā)揮積極作用。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

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今年上半年,福州港6條命名航線共開行98個航次,完成集裝箱吞吐量10.38萬標箱;廈門港28條命名航線共開行495個航次,完成集裝箱吞吐量35.9萬標箱,比增11.82%,增幅高于全港的總增速。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

陳志平表示,下一步,將在聯(lián)盟的框架內加強共商共建機制,積極推動成員之間信息共享和優(yōu)勢互補,通過簽訂港口與港口、港口與航運、鐵路、物流企業(yè)、貿易商等多方戰(zhàn)略合作協(xié)議,實現(xiàn)港航貿的融合發(fā)展,共同推進構建對外高水平開放、高質量發(fā)展的新格局。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

打造現(xiàn)代綜合物流服務體系c3s大陸橋物流聯(lián)盟

“絲路海運”是面向全國和“一帶一路”國家開放的品牌,由港口、航運和物流企業(yè)等組成,以海運業(yè)務為主干,連接中國港口與21世紀海上絲綢之路沿線國家港口之間的貿易往來。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

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廈門港務控股集團有限公司副總經理、福建絲路海運運營有限公司總經理蔡立群表示,“絲路海運”致力改革創(chuàng)新,以優(yōu)化海運基礎能力、陸海高效聯(lián)通為重點,以服務標準提升和推廣為引領,通過提供更為高效便捷低成本的港口操作、口岸通關和物流配套,搭建服務標準化、運行便捷化、管理智能化的國際貿易和航運服務新平臺。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月初,針對“絲路海運”的命名航線,福建省發(fā)布了福州、廈門兩港較高的港口服務標準。服務標準涉及船舶、集裝箱、海鐵聯(lián)運等綜合效率提升和保障,全面優(yōu)化“絲路海運”航線服務質量。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

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以廈門港為例,為優(yōu)先安排“絲路海運”航線船舶拖輪和引航等船舶服務;“絲路海運”航線船舶在泊位窗口時間(±4小時)內抵港,保證安排按窗口時間靠泊或直接靠泊;優(yōu)先安排因天候和航道管制等因素影響的“絲路海運”航線船舶靠泊作業(yè)等。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

“這些措施預計每年為航商和進出口商節(jié)約成本超過4千萬元。”c3s大陸橋物流聯(lián)盟

陳志平告訴記者,今年還將發(fā)布港口中轉和海鐵聯(lián)運兩項服務標準,希望通過對“絲路海運”航線的高標準服務帶動港口生產向高水平看齊,助力口岸營商環(huán)境的整體提升,以“福建先行、廈門先試”探索建立高標準、可視化、可復制的現(xiàn)代綜合物流服務體系。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

沒有創(chuàng)新,就不可能“邁開步子”,更不可能跑步前行。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

目前,廈門港務控股集團與交通部水科院、集美大學成立了課題小組,重點推進針對“絲路海運”的戰(zhàn)略構想和內涵、發(fā)展定位與目標以及“絲路海運”主要任務、發(fā)展政策等核心內容進行專業(yè)調研和論證,課題研究初見成果。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

“我們還對省市兩級政府有關“絲路海運”實施方案的內容進行深化和升華,進一步分析福建及廈門作為“海絲”核心區(qū)和戰(zhàn)略支點的政治經濟和區(qū)位優(yōu)勢,闡述開行“絲路海運”的重要意義以及與“一帶一路”倡議的戰(zhàn)略契合,通過立足廈門實際,放眼福建,推動“絲路海運”從區(qū)域向全球的拓展。”陳志平說。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

開創(chuàng)“海絲”“陸絲”雙向發(fā)展新格局c3s大陸橋物流聯(lián)盟

大變局呼喚大格局,大時代需要大智慧。“為進一步打造陸海貿易新通道、構筑要素聚集新平臺,我們以陸地港為節(jié)點、海鐵聯(lián)運為抓手,加大對閩西、贛南等內陸腹地貨源的拓展力度,開創(chuàng)了“絲路海運”與“中歐班列”雙向發(fā)展的新格局。”陳志平表示。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

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今年3月3日,廈門港首開“絲路海運”雙向定制班列,完成南昌—廈門、廈門—贛州“絲路海運”集裝箱海鐵聯(lián)運班列雙向對開。通過海鐵聯(lián)運來廈承接貨船出口的貨物,走其他港口,時間需5至7天,走廈門港僅需3至4天。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

截止至今年5月份,廈門港外貿海鐵聯(lián)運業(yè)務量完成8387標箱,比去年同期增長141.28%;晉江、龍巖、三明、吉安等陸地港經由廈門港進出口26263標箱,比去年同期增長24.8%。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

“為落實“絲路海運”實施方案中關于實現(xiàn)“絲路海運”與“中歐班列”無縫對接的要求,我們積極與廈門國際班列合作,簽訂了‘國際貿易新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議’。”c3s大陸橋物流聯(lián)盟

蔡立群介紹,通過“國際過境業(yè)務”這一創(chuàng)新模式,將這些地區(qū)輸往中亞、歐洲的貨物在廈門港過境轉運,構建了陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的國際貿易新通道。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

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6月19日,滿載著集裝箱貨物的廈門港務控股集團多式聯(lián)運港站首趟班列,從海滄海潤碼頭緩緩駛出,該多式聯(lián)運港站由此正式啟用,標志著 “絲路海運”又一新節(jié)點啟動。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

廈門港海滄集裝箱查驗服務有限公司負責人表示,該項目作為公共服務平臺,其啟用將進一步擴大廈門港口集疏運能力,打通海鐵聯(lián)運集裝箱進出港的便捷通道,是持續(xù)推進“一帶一路”品牌“絲路海運”建設的重要舉措。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

綱舉則目張。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

隨著一系列圍繞“絲路海運”建設的硬舉措落地,港口業(yè)務隨之被帶動起來。根據(jù)國家口岸辦公布5月份最新的數(shù)據(jù),廈門港的平均進口通關時間是45.4小時,出口是4.62小時,分別比去年壓縮了35.5%和57.7%。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

同時,依托國際貿易單一窗口和港口智慧物流平臺,通過二者的有機融合實現(xiàn)航運物流、商貿金融以及口岸監(jiān)管等信息互通和共享,完成集裝箱設備交接單和進口小提單無紙化工作,使廈門港海運單證無紙化程度走在全國前列。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

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不積跬步無以至千里。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

“通過政策上的扶持、服務上的保障,我們有信心讓“絲路海運”能更有利于加快“海絲”核心區(qū)的高質量建設、有利于推動構建進一步對外開放新格局、有利于推進共建“一帶一路”的走深走實。”陳志平說。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

海上絲綢之路是國家“一帶一路”倡議的重要組成部分,港口、航運等相關民族企業(yè)正肩負著“強起來,走出去”的歷史使命。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

中國港口網(wǎng)作為新華社國家級“一帶一路”信息發(fā)布平臺-新華絲路合作單位,深化港口、航運聯(lián)合研究,在發(fā)布港航發(fā)布港航相關研究內容和指數(shù)、港航重點企業(yè)海外傳播以及港航大數(shù)據(jù)分析等專業(yè)領域加強合作,服務國家港航業(yè)高質量發(fā)展。c3s大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:港航視界)c3s大陸橋物流聯(lián)盟

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