中歐班列 領(lǐng)跑繁榮發(fā)展的中國(guó)風(fēng)范
2019-08-07 09:53:40
Landbridge平臺(tái)
“一帶一路”東風(fēng)吹,中歐班列戰(zhàn)鼓擂。
前兩天,光明日?qǐng)?bào)報(bào)道,重慶在全國(guó)率先開(kāi)通中歐班列(重慶),連接陸上絲綢之路進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。重慶已成為“水、陸、空、鐵、信”五位一體的國(guó)際性樞紐通道,已經(jīng)連通全世界。如今,重慶向東的長(zhǎng)江黃金水道可以通江達(dá)海;向西向北的中歐班列(重慶)橫貫歐亞大陸;向南的“國(guó)際陸海貿(mào)易新通道”目的地已覆蓋新加坡、日本、澳大利亞、德國(guó)等全球六大洲70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
重慶70年發(fā)生了天翻地覆的變化。但令人印象最深刻的,是體現(xiàn)在開(kāi)放領(lǐng)域的巨大變化。而中歐班列打開(kāi)了“一帶一路”沿線國(guó)家更加廣闊的筑夢(mèng)空間,這鐵軌上的絲綢之路,領(lǐng)跑“一帶一路”建設(shè)的新引擎。
敞開(kāi)懷抱,中歐班列締結(jié)出新的歐亞情。從中歐班列(重慶)的百花齊放到“陸海新通道”的揚(yáng)帆起航,重慶致力于打造我國(guó)內(nèi)陸國(guó)際物流高地,特別是一北一南兩條聯(lián)通世界的國(guó)際物流大通道,使得開(kāi)放發(fā)展的故事愈發(fā)動(dòng)人。如今“水、陸、空、鐵、信”五位一體的格局的形成更是將開(kāi)放演繹到了極致,我們清晰地看到琳瑯滿目的廉價(jià)進(jìn)口商品,走出國(guó)門(mén)的“重慶造”。上半年重慶對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口734.2億元,同比增長(zhǎng)32%,可以說(shuō),正是如此高水平的開(kāi)放推動(dòng)西南地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。中歐班列將幾百年隔斷的河流再次跨越,一輛輛列車(chē)承載著東方與西方,穿梭、交融,締結(jié)出新的歐亞情,匯成一個(gè)命運(yùn)共同體。這背后,正是“一帶一路”倡議旺盛生命力的寫(xiě)照。
放大優(yōu)勢(shì),“一帶一路”倡議最耀眼的明珠。在“一帶一路”倡議之下,中歐班列如雨后春筍,透過(guò)短短幾年這座互聯(lián)互通“橋梁”的構(gòu)筑,中國(guó)向世界展示了“人類命運(yùn)共同體”的深切內(nèi)涵。一條物流大通道,把中國(guó)的發(fā)展,特別是西部沿線的發(fā)展同世界發(fā)展緊密相連。指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的中歐班列,“一帶一路”倡議最耀眼的明珠。保稅港區(qū)、綜保區(qū)和保稅物流中心應(yīng)運(yùn)而生,陸上貿(mào)易規(guī)則、物流金融、陸海新通道運(yùn)營(yíng)機(jī)制等創(chuàng)新探索成果豐碩。暢行中歐的“鋼鐵駝隊(duì)”拉近的不僅僅是世界的距離,它讓世界的目光聚集到了中國(guó),為互利合作深耕下最肥美的土壤。
順應(yīng)時(shí)代,從連通全世界看中歐班列無(wú)限潛力。“根之茂者其實(shí)遂,膏之沃者其光曄。”隨著中歐班列多式聯(lián)運(yùn)體系不斷完善,其物流運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性和輻射范圍大大加強(qiáng),不斷拓展內(nèi)涵與外延使得中歐班列集聚起來(lái)自世界的更多資源要素、更廣市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、更強(qiáng)產(chǎn)業(yè)體系。截止今年4月,中歐班列已累計(jì)開(kāi)行了14691列,聯(lián)通了中國(guó)62個(gè)城市和歐洲15個(gè)國(guó)家的51個(gè)城市,鋪行的路線達(dá)到68條。以鐵路國(guó)際物流通道為平臺(tái)不但實(shí)現(xiàn)了商貿(mào)的物暢其流,更將多元化的文明連在了一起,成為民心所向。筆者認(rèn)為愈發(fā)廣泛的融合互補(bǔ)是時(shí)代所需,也必將帶動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展“脈動(dòng)”起來(lái),迸發(fā)新的活力,澆灌更加絢麗多彩的“幸福之花”。
中歐班列猶如睡醒的雄獅,正以新的速度奔跑,絲綢之路在大海上浩蕩行進(jìn)。我們堅(jiān)信,中歐班列有無(wú)限潛力可挖,不斷汲取營(yíng)養(yǎng),惠民生、利天下,在推動(dòng)世界共同繁榮發(fā)展的藍(lán)圖上行穩(wěn)致遠(yuǎn)!
(來(lái)源:中新網(wǎng)重慶)
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