中歐班列“運(yùn)貿(mào)一體化”能否惠及巴基斯坦？

“我的班列開到哪，我的貿(mào)易公司跟到哪去采購。班列開到哪，東西買到哪。”鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司的副總經(jīng)理郭新年在接受記者采訪時表示。S0e大陸橋物流聯(lián)盟

那么中歐班列線下體驗(yàn)店有哪些好東西？記者采訪了幾位前來采購的消費(fèi)者。有個小孩子表示最喜歡這里的堅果。有位老大爺告訴記者，這次專程來買牛奶，前年來就買了一二十件，家里人都說好。S0e大陸橋物流聯(lián)盟

說到進(jìn)口產(chǎn)品的優(yōu)勢，消費(fèi)者紛紛表示，進(jìn)口牛奶味道更濃，口感好，純度高。牛肉都是白俄羅斯進(jìn)口，正規(guī)，有檢驗(yàn)檢疫證明，質(zhì)量比較可靠。有位采購商表示，進(jìn)口東西質(zhì)量比較好的話，價格不是太大的問題。然而令記者感到意外的是，一位經(jīng)常來采購的消費(fèi)者表示，這里的產(chǎn)品并不貴，“比較實(shí)惠一點(diǎn)，有打折的商品，臨期的也不影響食用。”S0e大陸橋物流聯(lián)盟

郭新年介紹說，中歐班列（鄭州）的貿(mào)易公司主要采購的產(chǎn)品是“一帶一路”沿途國家產(chǎn)品，主要經(jīng)營境外牛奶、啤酒、紅酒、休閑食品、食用油，包括2018年底剛進(jìn)來的牛肉，現(xiàn)在賣得也非常火。S0e大陸橋物流聯(lián)盟

消費(fèi)者們不出國門就能買到既新鮮又實(shí)惠的進(jìn)口產(chǎn)品，這要?dú)w功于中歐班列“運(yùn)貿(mào)一體化”。“我們公司2014年5月就在德國漢堡成立了分公司，主要任務(wù)是市場開發(fā)尋找貨源以及尋找新的站點(diǎn)和線路。現(xiàn)在我們一些二級點(diǎn)像米蘭、巴黎、布拉格、布達(dá)佩斯在國外也進(jìn)行了這些規(guī)劃，包括公路、關(guān)務(wù)、倉庫都由他們負(fù)責(zé)。”郭新年表示。S0e大陸橋物流聯(lián)盟

原產(chǎn)地加工貼牌運(yùn)回線上+線下銷售S0e大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（鄭州）依托遍布?xì)W洲、中亞和日韓30個國家130個城市的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過直采、直購、全程溯源，與“一帶一路”沿線國家制造商、貿(mào)易商等建立直接合作關(guān)系。對于國內(nèi)銷量較好的產(chǎn)品，在原產(chǎn)地加工貼牌后運(yùn)回國內(nèi)，在電商平臺和線下實(shí)體店進(jìn)行銷售。S0e大陸橋物流聯(lián)盟

郭新年表示，像牛奶、酸奶、果汁，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)貼牌生產(chǎn)。中歐班列（鄭州）班列購牛奶銷售人員表示，“現(xiàn)在市場反應(yīng)比較好的牛奶是中歐班列自有品牌惠特。因?yàn)橹袊枨蟊容^大，我們在國外自己建立了一個品牌，去年開始推廣，所有進(jìn)口店包括超市都能看到，回頭客比較多。”除了貼牌生產(chǎn)，班列購還可根據(jù)客戶需要制作包裝。S0e大陸橋物流聯(lián)盟

那么巴基斯坦美食是否可能通過中歐班列進(jìn)到中國？對此記者采訪了中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司鄭州分公司副總經(jīng)理史鋒華。他表示道路通了就好說，目前火車沒有直接到巴基斯坦，好像還需要通過公路運(yùn)輸，蘭州的火車發(fā)到喀什，從喀什通過汽車運(yùn)進(jìn)巴基斯坦。S0e大陸橋物流聯(lián)盟

那么中巴鐵路什么時候可以連通呢？我們連線了鐵路規(guī)劃方面的專家。他表示，中國和巴基斯坦中間有段鐵路沒修好，得正式接通，之后測試，具體時間尚不清楚。但是如果從塔吉克斯坦過來就更直接了，可跳過2個國家，成本會下降，速度會加快，但必須要等到喀什口岸開放。就算鐵路通了，口岸沒開放也不行，還需要時間，現(xiàn)在肯定不行。S0e大陸橋物流聯(lián)盟

近20%國際貨物通過鐵海聯(lián)運(yùn)的方式到中國S0e大陸橋物流聯(lián)盟

那么，目前中國在與其他國家國際貨物運(yùn)輸方面有哪些經(jīng)驗(yàn)，可以為中巴運(yùn)輸提供借鑒呢？史鋒華表示，鄭州的中歐班列有80%貨源為省外的貨，其中韓國、日本、中國臺灣占了20%，而20%就是通過鐵海聯(lián)運(yùn)的方式到達(dá)的中國。S0e大陸橋物流聯(lián)盟

韓國的貨物、化妝品就是通過船到達(dá)青島港、連云港，或天津港，再通過鐵路運(yùn)輸?shù)洁嵵葜行恼荆械氖峭ㄟ^汽車公路到達(dá)中心站，進(jìn)行分撥，內(nèi)地的貨到達(dá)港口裝船，又分撥到全球去。給企業(yè)減少一些繁瑣手續(xù)。S0e大陸橋物流聯(lián)盟

史峰華認(rèn)為，鐵海聯(lián)運(yùn)可發(fā)揮鐵路經(jīng)濟(jì)環(huán)保的優(yōu)勢、港口輻射全球的優(yōu)勢、公路靈活快捷的優(yōu)勢，讓集裝箱在不同方式的運(yùn)作下，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本。”　　　　　　　S0e大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東南快報）S0e大陸橋物流聯(lián)盟

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