班列奔馳 共筑繁榮
2019-08-22 09:50:48
Landbridge平臺(tái)
8月13日,一列載著新能源產(chǎn)品組件、機(jī)械設(shè)備等零部件的中歐班列從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司新筑站順利開出,一路向西奔向意大利,填補(bǔ)了西安開往南歐地區(qū)中歐班列的空白,暢通了意大利與中國(guó)內(nèi)陸的貿(mào)易往來(lái)。
意大利,身為首個(gè)加入“一帶一路”的G7國(guó)家,此次新筑站開出的中歐班列,標(biāo)志著意大利參與“一帶一路”倡議已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
對(duì)意大利而言,雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,鐵路依托中歐班列西安至意大利維羅納線路常態(tài)化往返運(yùn)行,進(jìn)一步推動(dòng)雙邊貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),大大提升了中國(guó)與意大利之間的物流效率,凸顯出鐵路樞紐中心的集聚效應(yīng),有效提升了國(guó)際貨物流通效率。作為中歐班列線路上的城市,貨物在這里匯集,產(chǎn)業(yè)在這里匯集,人才在這里匯聚,政策向這里傾斜,意大利參與“一帶一路”,可提供不少工作崗位,城市國(guó)際化進(jìn)程不斷加快,意大利的經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇。
這樣就很容易理解,盡管有少數(shù)國(guó)家不斷抹黑,依舊有不少國(guó)家愿意與中國(guó)合作,紛紛加入中歐班列的行列,推動(dòng)大家成為合作共享的“利益共同體”,共同努力的“責(zé)任共同體”,休戚與共的“命運(yùn)共同體”,開創(chuàng)了新的合作格局,共同建設(shè)“一帶一路”。
如今的“一帶一路”不僅是一條貿(mào)易之路、經(jīng)濟(jì)之路,更是一條文化的紐帶、一種精神的象征。中國(guó)秉持講信修睦、善待他人的傳統(tǒng)思想,海納百川、兼容并包的傳統(tǒng)哲學(xué),敦厚平和、推己及人的傳統(tǒng)文化,蘊(yùn)藏歷史沉淀的千年智慧,高舉“一帶一路”倡議的大旗,為世界經(jīng)濟(jì)全球化提供助力。
駝鈴古道絲綢路,胡馬尤聞唐漢風(fēng),伴隨我國(guó)的鐵路事業(yè)發(fā)展,伴隨鐵路工人隊(duì)伍的默默堅(jiān)守,世界各國(guó)將一起共同發(fā)展、共謀繁榮,書寫時(shí)代的傳奇。
(來(lái)源:華龍網(wǎng))
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