西部陸海新通道：一條通路從成都國(guó)際鐵路港出發(fā)

備受關(guān)注的西部陸海新通道建設(shè)，站上了新的歷史起點(diǎn)。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

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8月15日，航拍繁忙的成都國(guó)際鐵路港。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

近日，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），規(guī)劃期為2019-2025年，涉及13個(gè)省市自治區(qū)，四川是其中之一。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)空間布局規(guī)劃，西部陸海新通道將形成通道引領(lǐng)、樞紐支撐、銜接高效、輻射帶動(dòng)的發(fā)展格局。其中，主通道由三條通路構(gòu)成：Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

通路1——自重慶經(jīng)貴陽(yáng)、南寧至北部灣出海口（北部灣港、洋浦港）Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

通路2——自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出海口Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

通路3——自成都經(jīng)瀘州（宜賓）、百色至北部灣出海口Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

而在成都——北部灣的這條主通道中，成都作為重要樞紐之一，在發(fā)揮通道輻射功能及區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展上占據(jù)著舉足輕重的地位。《規(guī)劃》提出，要發(fā)揮其國(guó)家重要商貿(mào)物流中心作用，增強(qiáng)對(duì)通道發(fā)展的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

依托成都國(guó)際鐵路港良好的口岸基礎(chǔ)和物流分撥服務(wù)能力，四川將進(jìn)一步釋放“通道紅利”，通過(guò)貨物集聚拉動(dòng)沿線航運(yùn)、冷鏈、倉(cāng)儲(chǔ)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

籌劃鐵路港藍(lán)圖 西部陸海新通道規(guī)劃出爐Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道位于我國(guó)西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)空間布局規(guī)劃，西部陸海新通道將形成通道引領(lǐng)、樞紐支撐、銜接高效、輻射帶動(dòng)的發(fā)展格局。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

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至于發(fā)展目標(biāo)，《規(guī)劃》明確到2035年全面建成西部陸海新通道，實(shí)現(xiàn)通道運(yùn)輸能力更強(qiáng)、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運(yùn)更便捷，物流服務(wù)和通關(guān)效率達(dá)到國(guó)際一流水平，物流成本大幅下降。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于建設(shè)西部陸海新通道從何入手，《規(guī)劃》圍繞5個(gè)方面提出具體要求——Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

加快運(yùn)輸通道建設(shè)。提高干線運(yùn)輸能力，打造重慶、成都至北部灣出海口大能力鐵路運(yùn)輸通道，同時(shí)完善公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，包括改造升級(jí)成渝鐵路成都至隆昌段、隆黃鐵路隆昌至敘永段，升級(jí)G93公路重慶至遂寧段等；加強(qiáng)港口分工協(xié)作；提升綜合交通樞紐功能，建設(shè)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)空港鐵路貨站、成都龍泉驛鐵路貨站，加快成都鐵路樞紐東南環(huán)線建設(shè)；加強(qiáng)與周邊國(guó)家設(shè)施聯(lián)通。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)物流設(shè)施建設(shè)。優(yōu)化物流樞紐布局，加強(qiáng)包括成都在內(nèi)的通道兩端物流樞紐建設(shè)；完善物流設(shè)施及裝備，支持重慶、成都等物流樞紐建設(shè)自動(dòng)化場(chǎng)站、智能型倉(cāng)儲(chǔ)等智慧物流設(shè)施；提升物流信息化水平。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

提升通道運(yùn)行與物流效率。加強(qiáng)物流運(yùn)輸組織，開(kāi)行重慶、成都等至北部灣港口的高頻次班列直達(dá)線；推動(dòng)通關(guān)便利化；提升多式聯(lián)運(yùn)效率和質(zhì)量；積極發(fā)展特色物流，以重慶、四川、廣西等制造業(yè)基地為重點(diǎn)，面向東南亞等市場(chǎng)，提供覆蓋制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的物流服務(wù)。支持重慶、成都、南寧、貴陽(yáng)、昆明等城市跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)發(fā)展。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

促進(jìn)通道與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)；培育樞紐經(jīng)濟(jì)，完善重慶、成都、昆明、貴陽(yáng)、南寧等鐵路口岸通關(guān)設(shè)施。推進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。強(qiáng)化重慶、成都、貴陽(yáng)等臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)牽引帶動(dòng)作用；優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)通道對(duì)外開(kāi)放及國(guó)際合作。包括發(fā)揮中新互聯(lián)互通項(xiàng)目示范效應(yīng)；進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放；用好開(kāi)放合作平臺(tái)，充分發(fā)揮中國(guó)西部國(guó)際博覽會(huì)和中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)等合作平臺(tái)功能。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)陸海聯(lián)運(yùn)樞紐 編織完善的供應(yīng)鏈綜合解決網(wǎng)絡(luò)Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

今年1-7月，成都國(guó)際鐵路港實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量42.84萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)12.86%，位列全國(guó)鐵路港首位，鞏固了在全國(guó)陸運(yùn)領(lǐng)域的“核心地位”。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，成都國(guó)際鐵路港已開(kāi)通5條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，7條國(guó)際性鐵路通道，延伸至境外城市25個(gè)、境內(nèi)城市14個(gè)。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

成都國(guó)際鐵路港一直以來(lái)堅(jiān)持深化西向，織密以米蘭、布達(dá)佩斯等城市為的南歐陸上直達(dá)網(wǎng)絡(luò)，拓展中歐南線跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊，聯(lián)合鹿特丹打通跨大西洋海鐵聯(lián)運(yùn)通道。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際鐵路和海鐵聯(lián)運(yùn)的迅猛發(fā)展，為成都國(guó)際鐵路港擴(kuò)大國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)“版圖”夯實(shí)了根基。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，根據(jù)需求，成都國(guó)際鐵路港不斷增加已有班列的開(kāi)行頻率，國(guó)際班列從成都青白江出發(fā)，由內(nèi)陸朝著“四向拓展、全域開(kāi)放”的方向堅(jiān)定邁出腳步，編織一張完善的供應(yīng)鏈綜合解決網(wǎng)絡(luò)。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，標(biāo)有“China Railway Express”的集裝箱正在延伸到歐洲、東盟等五大洲49個(gè)目的國(guó)，貿(mào)易目的港也隨著市場(chǎng)擴(kuò)大增至80個(gè)。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

成都國(guó)際班列的“鋼鐵駝隊(duì)”正在悄然影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易的發(fā)展，縮短城市之間的距離。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

全面運(yùn)用大數(shù)據(jù)等新技術(shù) 建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)鐵路智慧無(wú)人港Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，成都國(guó)際鐵路港構(gòu)建了以成都鐵路集裝箱中心站、城廂站、大彎站多點(diǎn)到發(fā)的集裝箱作業(yè)集群，同時(shí)配套中鐵特貨和中鐵快運(yùn)功能，規(guī)劃建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)鐵路智慧無(wú)人港，港口吞吐能力達(dá)400萬(wàn)標(biāo)箱。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，改鐵路港已全面運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)和口岸查驗(yàn)設(shè)備，目前口岸已實(shí)現(xiàn)90%智慧化設(shè)備覆蓋。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

2019年，口岸運(yùn)營(yíng)單位與海關(guān)建立了關(guān)務(wù)協(xié)作機(jī)制，對(duì)海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)集裝箱調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)流程進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化，監(jiān)管堆場(chǎng)內(nèi)操作受理時(shí)間壓縮到原來(lái)的四分之一，進(jìn)、出區(qū)車(chē)輛的整體通行時(shí)間由原來(lái)的30分鐘、15分鐘均壓縮為3秒，實(shí)現(xiàn)了“零等待”的便捷通關(guān)。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

成都國(guó)際鐵路港還通過(guò)優(yōu)化口岸堆存方案、合理安排內(nèi)轉(zhuǎn)集卡運(yùn)力、高效配合海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)等方式，以“提質(zhì)、降本、增效”為目標(biāo)，著力推進(jìn)場(chǎng)站通關(guān)便利化。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

除了基礎(chǔ)設(shè)施配套保障，場(chǎng)站工作人員也在實(shí)時(shí)跟蹤班列運(yùn)輸情況，在班列運(yùn)抵前2小時(shí)就能夠通知操作人員做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，保證在班列到達(dá)后30分鐘內(nèi)完成單箱轉(zhuǎn)運(yùn)落箱工作。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

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與此同時(shí)，今年所有開(kāi)行的中歐班列（成都），全程均配備有在途信息跟蹤系統(tǒng)，精確、及時(shí)地采集運(yùn)行列車(chē)的位置信息、車(chē)次和到發(fā)信息，實(shí)現(xiàn)班列全程自動(dòng)追蹤、調(diào)度和管理。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)和種類(lèi) 助推集裝箱吞吐量穩(wěn)定增長(zhǎng)Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，中歐班列（成都）累計(jì)開(kāi)行量3840列，占全國(guó)1/4，連續(xù)三年保持全國(guó)第一。上半年，進(jìn)出港貨值449億元，同比增長(zhǎng)77%。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

班列開(kāi)行量、外貿(mào)額等班列多項(xiàng)核心指標(biāo)繼續(xù)蟬聯(lián)全國(guó)領(lǐng)先梯隊(duì)，運(yùn)輸貨值及重載率增速全國(guó)第一。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列越拉越多，通過(guò)中歐班列進(jìn)出口的貨物品類(lèi)也在不斷增多。經(jīng)分析顯示，與2018年1-7月同期相比，化工類(lèi)產(chǎn)品、汽車(chē)零配件、金屬制品，企業(yè)自備箱等品類(lèi)都有明顯增幅。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

今年來(lái)，成都國(guó)際鐵路港外貿(mào)進(jìn)口、出口及進(jìn)出口總額同比增幅均超過(guò)200%，呈跨越式增長(zhǎng)。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

其中，中歐班列高貨值商品電子類(lèi)、機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品仍是運(yùn)輸主力商品，貨值占比達(dá)到58%；東盟班列新增平行進(jìn)口車(chē)，同時(shí)存量瓷磚、氧化鎂等化工建材類(lèi)商品發(fā)運(yùn)量不斷增加。口岸監(jiān)管量與鐵路口岸外貿(mào)業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，僅二季度環(huán)比一季度就呈明顯增幅。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

“穩(wěn)定貨源的貨量增長(zhǎng)，保證了成都國(guó)際鐵路港集裝箱吞吐量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。”成都國(guó)際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

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今年上半年，成都國(guó)際鐵路港班列開(kāi)行量、外貿(mào)額等班列多項(xiàng)核心指標(biāo)繼續(xù)蟬聯(lián)全國(guó)領(lǐng)先梯隊(duì)，運(yùn)輸貨值及重載率增速全國(guó)第一。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

借力西部陸海新通道，成都國(guó)際鐵路港未來(lái)將助推成都構(gòu)建西部國(guó)際門(mén)戶樞紐，從而帶動(dòng)四川乃至西部貿(mào)易和外向型產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，并進(jìn)一步完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造“國(guó)際一流鐵路港”。Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：港航視界）Ywg大陸橋物流聯(lián)盟

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