新疆鐵路年貨運(yùn)發(fā)送量緣何連破億噸

e08大陸橋物流聯(lián)盟

9月6日11時(shí)，在新疆最大的編組車站烏魯木齊西站，一列編組51輛、滿載煤炭的貨物列車?guó)Q笛啟程，駛往石河子車站。e08大陸橋物流聯(lián)盟

隨著這趟貨物列車疾馳而去，新疆鐵路今年貨運(yùn)發(fā)送量正式突破1億噸，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)比去年提前51天。e08大陸橋物流聯(lián)盟

記者從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司了解到，今年以來，隨著“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，5000噸貨運(yùn)列車普及開行和萬(wàn)噸大列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量持續(xù)增長(zhǎng)。e08大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月至8月，新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量增幅排名全國(guó)第一。鐵路貨運(yùn)量的迅猛增長(zhǎng)，彰顯了新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好，穩(wěn)定紅利持續(xù)釋放。e08大陸橋物流聯(lián)盟

改造提速擴(kuò)能運(yùn)力充分釋放“今年，通過對(duì)火車站、鐵路線路等進(jìn)行擴(kuò)能改造，新增貨物運(yùn)能近5000萬(wàn)噸，大幅提升了鐵路貨物運(yùn)輸通道能力。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任高磊說。e08大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，在去年對(duì)烏魯木齊西站進(jìn)行擴(kuò)能改造的基礎(chǔ)上，今年，新疆鐵路部門又實(shí)施了18個(gè)擴(kuò)能改造項(xiàng)目。對(duì)吐魯番、哈密、庫(kù)爾勒站實(shí)施了擴(kuò)能改造，對(duì)精伊霍鐵路線、烏準(zhǔn)鐵路線實(shí)施了加站擴(kuò)能改造，全面提升鐵路貨物運(yùn)輸通道能力。e08大陸橋物流聯(lián)盟

在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，還改進(jìn)了機(jī)車的牽引模式，將全疆各主要區(qū)段的列車牽引定數(shù)均調(diào)高至5000噸，普及開行5000噸列車，同時(shí)在南北疆常態(tài)化開行萬(wàn)噸列車。e08大陸橋物流聯(lián)盟

“通過對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施擴(kuò)能改造，暢通了運(yùn)輸通道，使運(yùn)能得到充分釋放，也大幅提升了生產(chǎn)效率，為貨運(yùn)上量提供支撐。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)中心副總經(jīng)理葉曉俊說，隨著運(yùn)輸通道的暢通，貨運(yùn)列車也實(shí)現(xiàn)了提速，普速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)貨物列車提速至80公里/小時(shí)，行包貨物列車提速到100公里至120公里/小時(shí)，讓貨運(yùn)列車實(shí)現(xiàn)了多拉快跑。e08大陸橋物流聯(lián)盟

目前，新疆鐵路貨運(yùn)每天的裝車水平達(dá)到9500車以上，為新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力的運(yùn)力支撐。e08大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)31個(gè)物流基地鐵路物流網(wǎng)成型“今年，我們還將加快建設(shè)哈密、烏魯木齊東、庫(kù)爾勒北、庫(kù)爾勒西和烏蘭烏蘇5個(gè)物流基地建設(shè)，補(bǔ)強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施。”高磊說，2017年，新疆鐵路部門在全疆建成了7個(gè)物流基地，去年建成了19個(gè)物流基地，加快打造布局全疆、輻射全國(guó)的現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)。e08大陸橋物流聯(lián)盟

隨著這些物流基地陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，一個(gè)以物流園為重要節(jié)點(diǎn)、服務(wù)周邊大型企業(yè)、暢通新疆與內(nèi)地物流通道的大型現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)日漸完善。e08大陸橋物流聯(lián)盟

依托快捷的鐵路物流網(wǎng)，今年4月20日，新疆鐵路部門開通了北疆城際貨物快運(yùn)班列，實(shí)現(xiàn)集貨、裝車、運(yùn)行、到達(dá)、提貨24小時(shí)內(nèi)完成，滿足了用戶高效化物流需求，目前實(shí)現(xiàn)每日1列常態(tài)化開行。e08大陸橋物流聯(lián)盟

今年6月，新疆鐵路部門又開通了南疆城際貨運(yùn)班列，憑借速度快、安全性高、價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)，受到企業(yè)歡迎。庫(kù)爾勒天山偉華物流公司總經(jīng)理樊廣斌說，公司的貨物搭上南疆城際貨運(yùn)班列后，日均貨運(yùn)量增長(zhǎng)了三分之一。e08大陸橋物流聯(lián)盟

出疆方向，持續(xù)加大疆煤外運(yùn)力度。今年6月以來，烏魯木齊至蘭州煤炭直達(dá)列車每日開行9列，成昆局出疆煤炭運(yùn)輸日均7列，出疆煤炭運(yùn)量同比增長(zhǎng)37.3%。加速推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”持續(xù)降低物流成本e08大陸橋物流聯(lián)盟

高磊介紹，新疆鐵路貨物運(yùn)輸品類豐富，其中占比較大的是大宗物資，比如煤炭、石灰石、鐵精粉、鋼材等，此外還有百貨類、家電類、農(nóng)副產(chǎn)品類等。e08大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，隨著新疆經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，煤炭、電力及化工等骨干型企業(yè)的原材料采購(gòu)、產(chǎn)品銷售需求更加旺盛和多樣化。新疆鐵路部門專門組建了煤炭、鋼鐵、化工、農(nóng)副4個(gè)板塊的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，按照“一企一策一表”原則，為企業(yè)提供訂制式物流服務(wù)，加速推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整。e08大陸橋物流聯(lián)盟

“通過"公轉(zhuǎn)鐵"，日均裝車增加3325車。”高磊說。e08大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、能耗低、排放少、污染小、安全性高，在大宗物資中長(zhǎng)距運(yùn)輸中具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。葉曉俊說，實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”，不僅有利于節(jié)能減排，助力打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，還將大幅降低社會(huì)物流成本，“相比公路，使用鐵路運(yùn)輸，成本降低5%左右。”e08大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至8月，新疆鐵路企業(yè)用煤運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)31.8%，南疆電煤運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)41.6%，全疆煤炭需求企業(yè)運(yùn)輸物流成本進(jìn)一步降低。e08大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運(yùn)量是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。自治區(qū)發(fā)改委經(jīng)濟(jì)研究院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所助理研究員唐飛說，鐵路貨運(yùn)量的增長(zhǎng)，代表著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增加，尤其是隨著“一帶一路”建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心的作用逐步顯現(xiàn)。“通過推動(dòng)交通樞紐中心和商貿(mào)物流中心兩大中心建設(shè)，吸引人流、物流、資金流、產(chǎn)業(yè)流向新疆聚集，讓新疆實(shí)現(xiàn)由"通道經(jīng)濟(jì)"向"產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)"轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”唐飛說。e08大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)預(yù)計(jì)，今年全年，新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量將達(dá)到1.5億噸。e08大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：烏魯木齊晚報(bào)）e08大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682