全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

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一帶一路江蘇風(fēng):屹立交匯點(diǎn) 共推互聯(lián)互通

2019-09-10 10:28:07
Landbridge平臺(tái)

五年多來(lái),承載著中哈兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共同期待的中哈物流基地,通過(guò)打造中哈亞歐國(guó)際通道物流節(jié)點(diǎn)“雙樞紐”,構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系,成為“一帶一路”倡議與各國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的合作樣板。1yI大陸橋物流聯(lián)盟

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這里是連云港中哈國(guó)際物流基地,三臺(tái)龍門吊正在同時(shí)作業(yè),將集裝箱裝運(yùn)到這輛即將駛往哈薩克斯坦境內(nèi)的中歐班列上,您順著我手指的方向看,每個(gè)龍門吊上都裝有攝像頭,一共24個(gè)攝像頭,一個(gè)工人師傅就可以通過(guò)這些攝像頭同時(shí)調(diào)動(dòng)三臺(tái)龍門吊,這是今年年初中哈國(guó)際物流基地剛剛投入使用的全球首個(gè)鐵路場(chǎng)站自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的使用,可以滿足一天最少裝卸四列中歐班列的運(yùn)輸需求。1yI大陸橋物流聯(lián)盟

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班列緩緩啟動(dòng)的同時(shí),4600公里外的哈薩克斯坦境內(nèi)的無(wú)水港,也同步接收到列車動(dòng)態(tài)、集裝箱數(shù)量、貨物種類等所有實(shí)時(shí)信息。1yI大陸橋物流聯(lián)盟

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連云港電子口岸信息發(fā)展有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理 李秀鵬1yI大陸橋物流聯(lián)盟

在第一時(shí)間將我們連云港發(fā)運(yùn)班列的信息,及時(shí)地推送給無(wú)水港,對(duì)生產(chǎn)有個(gè)提前的準(zhǔn)備,可以提高作業(yè)效率,運(yùn)輸?shù)陌踩约叭痰目勺粉櫺浴?span style="display:none">1yI大陸橋物流聯(lián)盟

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哈薩克斯坦歐亞資源物流公司總裁 開(kāi)普朗1yI大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在中歐班列的運(yùn)行時(shí)間節(jié)省了10%到15%,大大提高了效率,連云港為我們打開(kāi)了通往中亞的大門,增加了我們?cè)谑袌?chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。1yI大陸橋物流聯(lián)盟

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從一帶一路倡議提出后的首個(gè)實(shí)體項(xiàng)目落地,到與哈薩克斯坦無(wú)水港信息共享的“數(shù)字絲綢之路”建設(shè),中哈物流基地作為中哈兩國(guó)政策溝通,謀求發(fā)展最大公約數(shù)的載體,從建立之初,就舉世矚目。通過(guò)兩次視頻連線,中哈兩國(guó)元首見(jiàn)證著這里點(diǎn)點(diǎn)滴滴的變化。1yI大陸橋物流聯(lián)盟

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2014年5月,在中哈兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的共同見(jiàn)證下,中哈連云港物流項(xiàng)目正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。1yI大陸橋物流聯(lián)盟

目前,從連云港中哈國(guó)際物流基地發(fā)出的跨境班列已經(jīng)覆蓋中亞五國(guó)的200多個(gè)站點(diǎn),并延伸到中東和歐洲國(guó)家,連云港港區(qū)也已經(jīng)與160多個(gè)國(guó)家的港口建立聯(lián)系,開(kāi)創(chuàng)歐亞大陸海陸聯(lián)運(yùn)的合作新模式。1yI大陸橋物流聯(lián)盟

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連云港港口控股集團(tuán)董事長(zhǎng)丁銳1yI大陸橋物流聯(lián)盟

我們將按照樞紐港、產(chǎn)業(yè)港、物流港、貿(mào)易港的定位,加強(qiáng)航線的布局,加強(qiáng)貨源的增攬,促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)和中歐班列的協(xié)同發(fā)展,力爭(zhēng)到2020年,形成一批標(biāo)桿示范項(xiàng)目,擔(dān)當(dāng)起江蘇對(duì)外開(kāi)放,連云港港口的責(zé)任使命。1yI大陸橋物流聯(lián)盟

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環(huán)里海國(guó)際運(yùn)輸線路聯(lián)盟總秘書長(zhǎng) 哈寶山 姆拉特維奇1yI大陸橋物流聯(lián)盟

一帶一路的影響在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易,運(yùn)輸貨運(yùn)上面都有提高,不光是中國(guó)和哈薩克斯坦的貨運(yùn)提高,也會(huì)影響其他國(guó)家,包括一些歐洲國(guó)家陸續(xù)提高。1yI大陸橋物流聯(lián)盟

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“一帶一路”倡議提出近六年來(lái),“路”的旅程上火車長(zhǎng)鳴,“帶”的航線上輪船繁忙。屹立在交匯點(diǎn)上的江蘇,放大向東開(kāi)放優(yōu)勢(shì),做好向西開(kāi)放文章,拓展對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放的新空間。連云港遠(yuǎn)洋干線通達(dá)非洲,日韓等6條近洋航線激活東南亞經(jīng)濟(jì)圈;1yI大陸橋物流聯(lián)盟

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2018年,全省9家運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航空口岸全部開(kāi)放,5000萬(wàn)人次經(jīng)由江蘇飛赴世界20個(gè)國(guó)家和地區(qū);1yI大陸橋物流聯(lián)盟

2018年,首船來(lái)自俄羅斯亞馬爾的天然氣運(yùn)抵南通啟東,“冰上絲綢之路”增添江蘇地標(biāo);1yI大陸橋物流聯(lián)盟

2018年,1094列中歐中亞班列從江蘇出發(fā),“連新亞”“寧新亞”“蘇滿歐”、徐州至塔什干等線路“品牌閃亮”,載著“中國(guó)制造”走出去,帶著全球商品返回來(lái),江蘇正在構(gòu)建的陸海空鐵“四位一體”的綜合交通運(yùn)輸體系,助力全球資源在“一帶一路”大通道上自由流動(dòng)。1yI大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:寧夏廣電新聞中心)1yI大陸橋物流聯(lián)盟

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