運(yùn)輸打開新方式 全國(guó)首個(gè)海港鐵路集裝箱無(wú)軌站

9月25日，在寧波舟山港綜保區(qū)碼頭堆場(chǎng)，從寧波遠(yuǎn)洋“聯(lián)合21”貨輪上卸下的鐵路集裝箱穩(wěn)穩(wěn)落地。這標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)海港鐵路集裝箱無(wú)軌站——中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司舟山港綜保區(qū)碼頭集裝箱無(wú)軌站正式啟用。（人民鐵道網(wǎng)）Qyc大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路集裝箱無(wú)軌站是指在沒(méi)有鐵路直通的港口、物流園區(qū)設(shè)立具有鐵路集裝箱堆場(chǎng)功能的無(wú)軌站，通過(guò)支線船、集卡車等交通工具，與就近的鐵路貨場(chǎng)進(jìn)行箱源無(wú)縫調(diào)撥，讓原本鋼軌沒(méi)有延伸覆蓋的區(qū)域融入鐵路集裝箱服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。它是發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的創(chuàng)新之舉，是鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和鐵路集裝箱堆場(chǎng)向市場(chǎng)終端延伸的重要載體。Qyc大陸橋物流聯(lián)盟

此次啟用的鐵路集裝箱無(wú)軌站，是上海局集團(tuán)公司和寧波舟山港深度合作的成果，也是鐵路集裝箱堆場(chǎng)功能和攬貨服務(wù)向海港、物流園區(qū)延伸的重要標(biāo)志，將為今后集裝箱無(wú)軌站發(fā)展提供借鑒。該無(wú)軌站運(yùn)營(yíng)后，為進(jìn)一步開發(fā)寧波舟山港的舟山港區(qū)域鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)提供了鐵路集裝箱箱源保障。客戶在拆箱取貨后可將鐵路空箱送還至無(wú)軌站，也可從無(wú)軌站提取鐵路空箱后就近裝貨，實(shí)現(xiàn)鐵路集裝箱的有效循環(huán)利用。集卡車司機(jī)只需直接從無(wú)軌站取送箱，貨物運(yùn)單等票據(jù)則由鐵路貨場(chǎng)寄送給客戶。Qyc大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該無(wú)軌站設(shè)立后，鐵路集裝箱將通過(guò)水路批量運(yùn)至舟山港綜保區(qū)碼頭，客戶無(wú)需再到90公里以外的寧波鐵路貨場(chǎng)提還箱，方便快捷，節(jié)省成本。舟山區(qū)域客戶在拆箱取貨后可將鐵路空箱還至無(wú)軌站，也可從無(wú)軌站提取鐵路空箱后就近裝貨，實(shí)現(xiàn)鐵路集裝箱的有效循環(huán)利用。同時(shí)，該無(wú)軌站有助于為舟山區(qū)域化肥“集改散”和糧食“散改集”等特色業(yè)務(wù)提供箱源保障，開發(fā)舟山區(qū)域鐵水多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步降低物流成本。Qyc大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為這樣的運(yùn)輸新模式可以很好地把區(qū)域內(nèi)鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭融合在一起，具有物流輻射范圍廣，物流成本低、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，在搶占市場(chǎng)份額上，鐵路貨運(yùn)還有巨大的潛力可挖，在增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸適應(yīng)市場(chǎng)、服務(wù)市場(chǎng)、贏得市場(chǎng)上也還能大有可為。Qyc大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：川北在線原創(chuàng)）Qyc大陸橋物流聯(lián)盟

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