“菜鳥號(hào)”班列開通 歐洲有望成為“包郵區(qū)”

近日，“菜鳥號(hào)”中歐班列正式啟程，該班列連接了中國(guó)城市義烏與比利時(shí)城市列日，助力中國(guó)小商品更快進(jìn)入歐洲，讓歐洲消費(fèi)者能夠更便捷地買到便宜好用的“中國(guó)制造”。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐“中心”互聯(lián)LWi大陸橋物流聯(lián)盟

“菜鳥號(hào)”中歐班列由義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)、義烏陸港集團(tuán)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中外運(yùn)等合作伙伴共同運(yùn)營(yíng)，在杭州海關(guān)、中鐵集裝箱上海分公司、金華鐵路貨運(yùn)中心等支持下，計(jì)劃每周運(yùn)行2班。商品主要以個(gè)護(hù)美妝、日常用品、家居等為主。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

班列由義烏始發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國(guó)等五國(guó)，直抵比利時(shí)列日。此后，通過(guò)菜鳥部署在比利時(shí)列日的eHub、歐洲區(qū)域干線網(wǎng)絡(luò)和歐洲末端配送網(wǎng)絡(luò)，快速分發(fā)至德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、波蘭、西班牙、意大利和捷克等歐洲國(guó)家。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)測(cè)算，跨境電商包裹由義烏直發(fā)歐洲，相較于以前中轉(zhuǎn)外地發(fā)貨可提速一到兩天，比海運(yùn)時(shí)間短，比空運(yùn)更便宜。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)菜鳥總裁萬(wàn)霖介紹，義烏是中國(guó)電商出口量最大的地區(qū)，比利時(shí)則是歐洲的地理中心，近年來(lái)列日漸漸成為歐洲物流的樞紐。除了公路運(yùn)輸，還可以水運(yùn)，此外，列日有機(jī)場(chǎng)，還開通了鐵路運(yùn)輸。中國(guó)的出口貨物到列日之后，可以通過(guò)通路聯(lián)系到西歐大陸，包括德國(guó)法國(guó)西班牙波蘭等，是理想的連接地。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

“此班列開通是我們和菜鳥努力一年的結(jié)果，也是籌備最久的班列。在我們看來(lái)，這意味著中歐班列新時(shí)代的開始。”義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)馮旭斌稱。按他的設(shè)想，“義新歐”班列2019年要完成500列開行目標(biāo)。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

不斷走出去的義烏商品LWi大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，義烏已經(jīng)通過(guò)中歐班列與倫敦相連，貨運(yùn)列車在兩個(gè)城市之間成功運(yùn)行了兩年多，運(yùn)送服裝、電子產(chǎn)品和各種家居用品等商品。義烏還通過(guò)鐵路與馬德里相連，這條鐵路是世界上最長(zhǎng)的鐵路線，途經(jīng)8個(gè)國(guó)家，總長(zhǎng)近1.3萬(wàn)公里。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列（義烏-列日）的開通，義烏始發(fā)的中歐班列已達(dá)到11條線路，輻射中亞五國(guó)、西班牙、伊朗、阿富汗、俄羅斯、拉脫維亞、白俄羅斯、英國(guó)、捷克、比利時(shí)等10個(gè)方向，實(shí)現(xiàn)絲路沿線主要貿(mào)易國(guó)家與地區(qū)的全覆蓋。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

網(wǎng)購(gòu)中國(guó)貨成歐洲新潮流LWi大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)顯示，近年來(lái)，中國(guó)商品在歐洲增長(zhǎng)很快，包括掃地機(jī)器人在內(nèi)的3C產(chǎn)品等在歐洲很受歡迎。德國(guó)《焦點(diǎn)》周刊報(bào)道稱“歐洲人熱衷網(wǎng)購(gòu)中國(guó)！”，越來(lái)越多的歐洲人從中國(guó)電商App上購(gòu)買中國(guó)商品。在中國(guó)電商App上開店也成為中歐企業(yè)的新潮流。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際郵政公司2019年3月公布的“歐洲電商報(bào)告”顯示，2018年的跨境包裹中，38%來(lái)自中國(guó)，其次是美國(guó)（15%）。與此同時(shí)，歐洲各國(guó)通過(guò)電商App購(gòu)買的中國(guó)商品也在不斷增多。瑞士《商報(bào)》稱，僅瑞士2017年接收來(lái)自中國(guó)的包裹就超過(guò)1000萬(wàn)個(gè)，比2015年增加了2倍多。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)電商為什么能以這么低的價(jià)格在歐洲市場(chǎng)銷售？德國(guó)科隆大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)者羅多夫解釋，在萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)目前的終端費(fèi)框架下，由于中國(guó)屬于發(fā)展中國(guó)家，在跨境郵寄中只需向郵件抵達(dá)國(guó)繳納較低的終端費(fèi)。而且，歐洲大多數(shù)國(guó)家的收件人在接收此類包裹時(shí)，既不用繳付關(guān)稅，也無(wú)須支付增值稅。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

此外，“歐洲的低價(jià)文化也是中國(guó)電商受到青睞的原因。”羅多夫指出，近年來(lái)，歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣，貧富差距拉大，誕生了更多的低收入人口，這部分人尤其喜歡中國(guó)商品。即使中產(chǎn)及高收入階層，對(duì)“中國(guó)制造”也越來(lái)越喜歡。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

許多歐洲年輕人還表示，中國(guó)產(chǎn)品重視新科技元素，符合當(dāng)今發(fā)展潮流。家住慕尼黑的奧利弗通過(guò)電商App購(gòu)買了小米電動(dòng)滑板車。他說(shuō)，中國(guó)的小米、華為、聯(lián)想等品牌走在科技發(fā)展的前列，在歐洲享有盛譽(yù)。LWi大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新民晚報(bào)）LWi大陸橋物流聯(lián)盟

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