中歐班列影響力擴(kuò)大！俄羅斯積極“出力”，有一國(guó)卻想分一杯羹？

近日以來(lái)，由于豬肉產(chǎn)量受到影響，我國(guó)市場(chǎng)對(duì)豬肉的進(jìn)口需求明顯增加，并且推動(dòng)豬肉價(jià)格持續(xù)上漲。在此情況下，德國(guó)、西班牙等傳統(tǒng)豬肉供應(yīng)國(guó)自然“收獲頗豐”。不過(guò)相對(duì)地，我國(guó)對(duì)歐洲市場(chǎng)的商品出口也在持續(xù)，并且有進(jìn)一步擴(kuò)大的跡象。而作為中轉(zhuǎn)站的俄羅斯，也為此出了不少力……4tG大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)11日最新消息，俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸公司子公司透露，該公司計(jì)劃在近期內(nèi)擴(kuò)大從中國(guó)至歐洲（經(jīng)過(guò)俄羅斯）的過(guò)境運(yùn)輸規(guī)模。4tG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中國(guó)-德國(guó)的定期貨運(yùn)列車(chē)自2019年8月底起正式投入運(yùn)營(yíng)，如今已經(jīng)成為俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸公司最重要的一條過(guò)境運(yùn)輸線路。該線路全長(zhǎng)10400公里，首列火車(chē)的運(yùn)輸耗時(shí)僅16天，預(yù)計(jì)第二列火車(chē)的運(yùn)輸用時(shí)能縮短至14天之內(nèi)。4tG大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸公司正在和中企討論如何擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模，向歐洲輸送更多商品的問(wèn)題。資料顯示，中國(guó)經(jīng)鐵路發(fā)往歐洲的商品大部分流向英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)及北歐國(guó)家，那么，作為中轉(zhuǎn)俄羅斯為什么這么“拼”？4tG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，亞歐經(jīng)由俄羅斯運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭窟_(dá)到了42萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)60%。因此，俄羅斯有意在未來(lái)幾年內(nèi)成為亞歐集裝箱運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)樞紐，并將貨運(yùn)量翻倍。不過(guò)值得注意的是，在俄羅斯實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)之前，有一個(gè)國(guó)家似乎也想來(lái)分一杯羹。4tG大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)9日消息，載有42個(gè)集裝箱的中歐班列已經(jīng)在土耳其安卡拉完成了接車(chē)儀式，并繼續(xù)向終點(diǎn)站捷克出發(fā)，標(biāo)志著中國(guó)貨運(yùn)列車(chē)正在開(kāi)辟不經(jīng)由俄羅斯通往歐洲的新運(yùn)輸線。4tG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，土耳其一直渴望加強(qiáng)和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，此前已經(jīng)多次呼吁兩國(guó)在交通、旅游、貿(mào)易和投資等領(lǐng)域展開(kāi)更多合作。4tG大陸橋物流聯(lián)盟

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