中歐班列拓寬西部發(fā)展大通道

被人們稱(chēng)為“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列，自2011年開(kāi)行以來(lái)，使昔日古絲綢之路又煥發(fā)出勃勃生機(jī)，并且隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施，開(kāi)行密度在不斷增加，覆蓋范圍越來(lái)越廣。使不靠海、不沿邊西部地區(qū)，一躍成為開(kāi)放前沿，為西部飛速發(fā)展筑巢引鳳，構(gòu)建起西部發(fā)展大格局。Uv7大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)11月10日《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中歐班列（成都）已聯(lián)通亞歐國(guó)家26個(gè)主要節(jié)點(diǎn)城市，今年1—9月累計(jì)開(kāi)行1047列，運(yùn)輸貨值及重載率增速居全國(guó)前列；占地40平方公里的歐洲產(chǎn)業(yè)城正在規(guī)劃建設(shè)，中德、中法等6個(gè)國(guó)別園區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)……成都已成為面向世界的開(kāi)放之城。Uv7大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開(kāi)行，也讓山城重慶成為重要樞紐：向西，中歐班列直達(dá)歐洲；向南，“陸海新通道”通達(dá)新加坡等東南亞國(guó)家；向北，“渝滿俄”班列直達(dá)俄羅斯。Uv7大陸橋物流聯(lián)盟

這是中歐班列開(kāi)行及陸海新通道建設(shè)，為西部地區(qū)發(fā)展暢通運(yùn)輸渠道縮影。西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施20年來(lái)，鐵路、公路、航空、航運(yùn)立體化交通網(wǎng)建立，使西部交通發(fā)生了質(zhì)的飛躍。尤其是中歐班列開(kāi)行，更是為西部經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整奠定基礎(chǔ)。Uv7大陸橋物流聯(lián)盟

再拿成都來(lái)說(shuō)，也正是發(fā)達(dá)交通網(wǎng)覆蓋面越來(lái)越廣，中歐班列開(kāi)行密度不斷加大，為成都快速發(fā)展創(chuàng)造良好條件，提升了成都區(qū)位優(yōu)勢(shì)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域帶動(dòng)力，助力成都實(shí)現(xiàn)了“全域開(kāi)放”。也讓世界知名企業(yè)紛至沓來(lái)，紛紛建廠落戶，截止目前，世界500強(qiáng)企業(yè)已有285家在成都落戶，成為成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民富裕新引擎。Uv7大陸橋物流聯(lián)盟

也正是中歐班列開(kāi)行，在我國(guó)西部地區(qū)形成多個(gè)像成都一樣物流集散地和節(jié)點(diǎn)城市。比如貴陽(yáng)、重慶、西安、蘭州、烏魯木齊等城市，隨著中歐班列開(kāi)行，城市投融資環(huán)境逐漸改善，城市發(fā)展空間也在逐漸延伸。并且，隨著陸海新通道開(kāi)通，中歐班列更是覆蓋歐洲和亞洲大部分地區(qū)，貨物運(yùn)輸品類(lèi)更加齊全，再加上電商班列開(kāi)行，中歐班列更是給買(mǎi)全球、賣(mài)全球起到助力作用，使人民群眾購(gòu)物車(chē)越來(lái)越豐富，生活品位及幸福指數(shù)越來(lái)越高。當(dāng)然伴隨著中歐班列開(kāi)行，也促進(jìn)沿線地區(qū)物流業(yè)、服務(wù)業(yè)、加工貿(mào)易等工業(yè)園區(qū)如雨后春筍般發(fā)展起來(lái)，從而使西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)得到不斷調(diào)整，改變過(guò)去經(jīng)濟(jì)發(fā)展單一模式，實(shí)現(xiàn)多樣化。同時(shí)也為西部地區(qū)人才、技術(shù)、資金引進(jìn)，創(chuàng)造了良好環(huán)境。Uv7大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開(kāi)行越來(lái)越受到沿線人民歡迎，開(kāi)行數(shù)量已經(jīng)突破1.82萬(wàn)列，由過(guò)去單程滿載，發(fā)展到現(xiàn)在雙程滿載。隨著“一帶一路”倡議進(jìn)一步實(shí)施，隨著服務(wù)進(jìn)一步創(chuàng)新，中歐班列開(kāi)行數(shù)量會(huì)與日俱增，使西部經(jīng)濟(jì)騰飛的翅膀越來(lái)越硬，發(fā)展的格局越來(lái)越大。Uv7大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：人民網(wǎng)）Uv7大陸橋物流聯(lián)盟

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