中歐班列譜寫合作共贏新篇章

2000多年前，駝鈴商隊穿越蒼茫大漠，走出了一條連接東西方的絲綢之路。而今，中歐班列滿載貨物往來西東，古老絲綢之路再現(xiàn)“鋼鐵駝隊”。并且，中歐班列——這一當代“鋼鐵駝隊”，正源源不斷將巨大利好播撒新絲路，拓展著各國各地區(qū)共享、共贏新發(fā)展空間。（新華社每日電訊）h94大陸橋物流聯(lián)盟

截止10月底，中國已與137個國家、30個國際組織簽署197份“一帶一路”合作文件，中歐班列累計開行數(shù)量已近2萬列。從2011年開始，短短幾年，中歐班列——新絲路上的“鋼鐵駝隊”發(fā)展迅速，連成網(wǎng)絡，“朋友圈”不斷擴大，成為“一帶一路”陸路國際大通道建設先行者，譜寫合作共贏新篇章。h94大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列促進了中國及“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟的發(fā)展。不久前看到這樣一則報道：波蘭人菲利普的祖父萌發(fā)了同中國建立物流業(yè)務的夢想，這個夢想在他父親手上達成，在他手上成長起來。現(xiàn)在，他經(jīng)營著當?shù)氐囊患椅锪鞴荆侵袣W班列從成都到波蘭的波蘭運營方。這不是一個童話，是一個真實發(fā)生的正在創(chuàng)造歷史的故事，菲利普一家三代趕上了好時代，中歐班列的開通運營促進了“一帶一路”上的貿(mào)易，使得最早擁抱變化的人們成為了第一批的受益者。據(jù)了解，中歐班列已經(jīng)覆蓋中國62座城市與歐洲15個國家51座城市，中歐班列以其運量大、速度快、安全優(yōu)，和其綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的特點，得到了國內(nèi)外眾多企業(yè)的認可和青睞，為沿線各國駛入經(jīng)濟共榮、貿(mào)易互補的快車道提供了先行基礎。h94大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列推動了構建人類命運共同體的偉大實踐。溝通改變世界，科技引領未來，當今世界開放融合、和平合作的潮流滾滾向前，推動互聯(lián)互通，加快融合發(fā)展，是促進繁榮的必然選擇。中歐班列，作為運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運列車，在發(fā)揮服務國家外交大局和“一帶一路”倡議的同時，是中國連接世界、向世界遞出的一張靚麗名片。在中歐班列的推動下，中國技術、中國標準、中國方案被各國共同分享，外國產(chǎn)品、外國技術和外國經(jīng)驗被越來越多引進到了中國，共建、共商、共享加快了電子商務、移動支付、共享經(jīng)濟等領域擴大發(fā)展，中國創(chuàng)造在國際上的影響力越來越大，和世界企業(yè)合作的信心和底氣越來越足。實踐證明，中歐班列的成功運營為實現(xiàn)交通聯(lián)系世界開辟了新紀元，促進了人口、商品、資本、信息自由流通，推動了財富增長、民族融合、世界和平與發(fā)展，為推動構建人類命運共同體做出了新的貢獻。h94大陸橋物流聯(lián)盟

風起正是揚帆時，心潮彭拜自奮蹄。中歐班列作為“一帶一路”的重要載體和平臺，釋放了中歐陸路物流通道潛能，給中國以及“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟帶來了新的經(jīng)濟熱潮。但我們也要清醒的看到，從統(tǒng)一品牌到統(tǒng)一服務，中歐班列的發(fā)展還有一段很漫長的道路需要不斷前行。唯有尋找利益契合點和合作最大公約數(shù)，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢與潛能，才能夠實現(xiàn)互利共贏，吸引更多“中歐”沿線的內(nèi)陸國家，共同打造這條經(jīng)濟貿(mào)易帶，使其始終煥發(fā)出勃勃生機。h94大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川新聞網(wǎng)）h94大陸橋物流聯(lián)盟

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