跨境電商發(fā)展，鐵路發(fā)展新要求

“中國(guó)是全球跨境包裹寄遞市場(chǎng)的重要參與者，目前來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的包裹占比已達(dá)38％。中國(guó)郵政全行業(yè)全年支撐跨境電子商務(wù)交易額超過(guò)3500億元。”在26日舉行的萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)電子商務(wù)時(shí)代跨境合作全球大會(huì)上，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝說(shuō)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)——11月27日）Zbq大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，和電子商務(wù)的不斷發(fā)展，我們的日常生活日趨離不開(kāi)它，每年雙十一活動(dòng)會(huì)一次又一次刷新著世界紀(jì)錄，這代表著我們的生活水平越來(lái)越美好，人們的生活越來(lái)越便利。不僅如此跨境電商可以帶動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有效的擴(kuò)大國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展；可以幫助勞動(dòng)密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型，解決就業(yè)壓力的同時(shí)還可以滿(mǎn)足消費(fèi)者消費(fèi)水平的升級(jí)。Zbq大陸橋物流聯(lián)盟

在如今世界級(jí)別跨境電商發(fā)展想要帶動(dòng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，必須不斷提高產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，以及完勝的交通運(yùn)輸體現(xiàn)，才能夠提升我們的電商競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。在電子商務(wù)時(shí)代，基于萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)框架下的郵政網(wǎng)絡(luò)仍然是全球最大的實(shí)物傳遞網(wǎng)，也是跨境電商物品寄遞的主渠道。不得不說(shuō)中國(guó)鐵路的強(qiáng)大力量了，通過(guò)中歐班列、中俄公鐵聯(lián)運(yùn)等鐵路運(yùn)輸模式，發(fā)往歐洲24國(guó)的郵件總量已超1000萬(wàn)件，總重量超過(guò)2000噸。因此中國(guó)郵政寄遞業(yè)以其網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、價(jià)格低、速度快等特點(diǎn)成為跨境電商商品的主要物流方式。Zbq大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路做為運(yùn)輸大宗貨物的主體，在運(yùn)輸方法和方式上的經(jīng)驗(yàn)還是相當(dāng)豐富的，這是鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和長(zhǎng)處。作為長(zhǎng)久以來(lái)提供安全、高效、便捷的運(yùn)輸服務(wù)是中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)淖谥?，隨著一帶一路的戰(zhàn)略不斷深入推進(jìn)，如何為“一帶一路”提供完善的服務(wù)，將是鐵路以后個(gè)重大挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)要求，鐵路只有不斷研究針對(duì)性物流運(yùn)輸模式，將“一帶一路”作為促進(jìn)中歐貿(mào)易政策的產(chǎn)物，在運(yùn)輸費(fèi)用不斷提供政策優(yōu)勢(shì)。不斷提高運(yùn)輸效率。為中國(guó)撐跨境電子商務(wù)提供良好的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性，有利于中國(guó)電子商務(wù)形成真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，才能全面適應(yīng)和迎合市場(chǎng)需求。Zbq大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：鹿科技原創(chuàng)）Zbq大陸橋物流聯(lián)盟

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