中歐班列擦亮國際物流“新名片”
2019-12-27 08:52:34
Landbridge平臺
2019年1月至11月,中歐班列共開行7469列,同比增長33%,通達(dá)歐洲18個國家55個城市,國際物流品牌愈來愈閃亮。
2019年3月7日,滿載著電路板組裝模塊、光伏并網(wǎng)逆變器等貨物的中歐班列,由我國合肥市開往德國西部魯爾區(qū)重要工業(yè)城市杜伊斯堡。這是繼漢堡之后,合肥通往德國的又一條中歐班列線路。值得關(guān)注的是,杜伊斯堡是中歐班列線路最多、運量最大、貨值最高的重要節(jié)點,2014年往返杜伊斯堡的中歐班列每周只有3列,2019年這個數(shù)字已達(dá)到每周30列。
近年來,中歐班列發(fā)展迅猛,“朋友圈”不斷擴(kuò)大。在我國南北絲綢之路的起點成都和西安,西安至土耳其安卡拉至捷克布拉格、成都至盧森堡等中歐班列線路開通的捷報頻傳。其中,西安至安卡拉至布拉格線路開通標(biāo)志著中歐班列西線南部通道首次全程貫通,為中歐之間物流運輸帶來更多選擇。
與往年相比,2019年,中歐班列的回程貨物品類更多。俄羅斯的木材、德國的廚具、白俄羅斯的肉制品、荷蘭的奶粉等眾多進(jìn)口商品不斷亮相國內(nèi),為國內(nèi)消費者提供更多購買選擇。令人欣喜的是,2019年,青藏高原也首次迎來中歐班列。12月13日,載有60個集裝箱木材的中歐班列順利抵達(dá)青藏高原雙寨站,這是青海省首次迎來的整列進(jìn)口中歐班列,打通了青藏高原至俄羅斯城市的物流大通道。
隨著國際物流需求的增多,中歐班列勢必越開越多,給沿線國家?guī)戆l(fā)展”利好“的同時,也將面臨著挑戰(zhàn)。鐵路系統(tǒng)應(yīng)緊抓契機(jī),優(yōu)化運輸模式,壓縮運營成本,拓展國際聯(lián)運市場,滿足市場需求,把“中歐班列”名列擦的更亮。
(來源:漢網(wǎng))
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