春暖花開，歐亞班列跑出“加速度”

疫情以來，各行各業(yè)都不同程度受到影響，經(jīng)濟(jì)走向呈現(xiàn)減弱趨勢。春暖花開，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的節(jié)奏逐漸鋪開，4月10日，濟(jì)南歐亞班列又增新線路，首開濟(jì)南至德國中歐班列。3月份以來，受國際疫情影響，海運、空運、陸路等運力大幅度削減，歐亞班列在危機(jī)中逆勢增長。nOs大陸橋物流聯(lián)盟

深入開拓，擴(kuò)寬貿(mào)易通道。近年來，中歐、中亞班列線路不斷鋪開、日益加密，線路的數(shù)量從最初一條、兩條，到現(xiàn)在網(wǎng)狀輻射至歐亞腹地，班列的數(shù)量從開始每月一列、兩列，到如今規(guī)律化、常態(tài)化，一步步暢通著國際貿(mào)易發(fā)展的新渠道。在國家政策扶持下，鐵路、海關(guān)、地方企業(yè)等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造國際物流通道，貨物品類不斷豐富、運輸效率不斷提高，穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資，勢在必得。nOs大陸橋物流聯(lián)盟

共克時艱，挑起大國擔(dān)當(dāng)。面對新冠肺炎疫情帶來的挑戰(zhàn)，“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的使命在肩，中國鐵路主動擔(dān)當(dāng)，為全球戰(zhàn)“疫”沖鋒陷陣，聯(lián)合社會各方戰(zhàn)疫情、保民生、促經(jīng)濟(jì)、謀發(fā)展，加大對歐亞班列裝載、運輸、開行等方面的支持力度，不斷優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)模式，與企業(yè)聯(lián)手抗“疫”、聯(lián)結(jié)產(chǎn)能、聯(lián)合互通，在各國危難之時攜手并進(jìn)，暢通國際貨物運輸，尤其防疫物資運輸“大動脈”，構(gòu)建起歐亞貿(mào)易合作友誼之橋。nOs大陸橋物流聯(lián)盟

引領(lǐng)發(fā)展，邁向世界舞臺。歐亞班列的日益壯大，為國家對外貿(mào)易發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。春暖花開之際，外貿(mào)、外資企業(yè)被國家強(qiáng)有力的扶持政策環(huán)抱著，面對如此“春意”，企業(yè)蓄勢待發(fā)，歐亞班列也時刻為“中國制造”“走出去”、海外產(chǎn)品“走進(jìn)來”做好了充足的物流運輸準(zhǔn)備，為企業(yè)提供政策咨詢、為貨物提供場地規(guī)劃、為班列開行做好發(fā)運保障，推動我國對外貿(mào)易發(fā)展不斷走向新高度。nOs大陸橋物流聯(lián)盟

一列列滿載著生活防疫物資的火車駛向山川異域，它承載著的是新時代的美好愿景，是邁向未來的開放格局，更是構(gòu)筑人類命運共同體的有力支撐。nOs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）nOs大陸橋物流聯(lián)盟

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