鐵路國(guó)際物流運(yùn)輸通道“暢通無(wú)阻”：黑龍江最大口岸站首次開行

4月19日，中國(guó)哈爾濱集團(tuán)有限公司發(fā)布消息稱：哈鐵首次經(jīng)由綏芬河鐵路口岸開行小汽車中歐班列，首批123輛“中國(guó)制造”小汽車通過(guò)這趟班列在4月18日開行駛往歐洲。為保障小汽車中歐班列順利開行，綏芬河站加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門的協(xié)調(diào)合作，嚴(yán)格執(zhí)行工作流程，保障中歐班列的順暢通行。r1V大陸橋物流聯(lián)盟

筆者認(rèn)為，首批小汽車中歐班列的開行，標(biāo)志了我們國(guó)家鐵路在國(guó)際物流運(yùn)輸通道上的“暢通無(wú)阻”。有利于解決當(dāng)下其他運(yùn)輸方式運(yùn)力不足的情況，凸顯國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。以此，可以提升歐洲國(guó)家對(duì)我們中國(guó)中歐班列的青睞程度，同時(shí)，減輕我們國(guó)家各企業(yè)存在的壓力，對(duì)出口這一塊做到了很好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)。r1V大陸橋物流聯(lián)盟

因?yàn)橐咔榈年P(guān)系，世界各國(guó)的港口已然封閉，加之航空方面的管制，機(jī)場(chǎng)航線的運(yùn)輸力度也大大降低不少。在這種情況下，我們國(guó)家不少專門出口貿(mào)易的企業(yè)，都受到了運(yùn)輸上的限制，訂單量大大降低，企業(yè)經(jīng)濟(jì)也受到了嚴(yán)重的虧損。不過(guò)好在，在這樣嚴(yán)峻的時(shí)刻中，中歐班列迅速恢復(fù)了“暢通無(wú)阻”的狀態(tài)，利用了承載量大，運(yùn)輸方式簡(jiǎn)單，并且給還具有更“保險(xiǎn)”的硬核優(yōu)勢(shì)，解決了各大企業(yè)當(dāng)下面臨的其他運(yùn)輸方式力度不足的難題。同時(shí)，打下了出口企業(yè)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的良好基礎(chǔ)。r1V大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，中歐班列的“暢通無(wú)阻”運(yùn)輸不僅僅是對(duì)我們中國(guó)各企業(yè)的經(jīng)濟(jì)有所好處，對(duì)于通過(guò)中歐班列抵達(dá)目的地的國(guó)家，也同樣有更多的好處。此次小汽車的運(yùn)輸彰顯了我們國(guó)際運(yùn)輸通道的暢通無(wú)阻，可以充分保障歐洲國(guó)家后期防疫物資方面的運(yùn)輸，給他們提供一個(gè)硬核的“保障”，助力他們抗擊疫情。同時(shí)，也可以在因?yàn)橐咔殛P(guān)系受到經(jīng)濟(jì)損失的這一方面，快速的給他們輸送經(jīng)濟(jì)恢復(fù)物資。這對(duì)于當(dāng)下的歐洲各國(guó)來(lái)說(shuō)，中歐班列的暢通運(yùn)行都有很重要的意義。r1V大陸橋物流聯(lián)盟

而通過(guò)這次疫情，歐洲等國(guó)家也會(huì)更青睞于我們國(guó)家的中歐班列運(yùn)輸，那么在今后，就會(huì)首選中歐班列，以此達(dá)到更多的合作。這樣一來(lái)，我們國(guó)家所堅(jiān)持的“一帶一路”建設(shè)的原則就可以得到一個(gè)高質(zhì)量的發(fā)展。總而言之，這是一件雙方都有利的事情。r1V大陸橋物流聯(lián)盟

疫情當(dāng)下，我們中歐班列擔(dān)當(dāng)起了國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)的責(zé)任，也成為了“病毒無(wú)國(guó)界”，助力歐洲等國(guó)家抗擊疫情的重要角色。中歐班列好樣的！r1V大陸橋物流聯(lián)盟

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