歐亞班列，承載著美好愿景出發(fā)

疫情以來，各行各業(yè)都受到不同程度的影響。據(jù)報(bào)道，4月10日，“齊魯號”歐亞班列又增新線路，首開濟(jì)南至德國中歐班列。 據(jù)國鐵集團(tuán)消息，今年一季度，中歐班列共開行1941列，發(fā)送17.4萬標(biāo)箱，同比分別增長15%和18%，實(shí)現(xiàn)開行數(shù)量和貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長。2Vv大陸橋物流聯(lián)盟

中歐中亞班列為外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“暢大道”。近年來，中歐、中亞班列線路不斷鋪開、日益加密。據(jù)了解，截至2019年6月底，僅中歐班列開行近1.7萬列，國內(nèi)開行城市達(dá)62個(gè)，境外到達(dá)16個(gè)國家53個(gè)城市。線路的數(shù)量從最初一條、兩條，到現(xiàn)在網(wǎng)狀輻射至歐亞腹地，班列的數(shù)量從開始每月一列、兩列，到如今規(guī)律化、常態(tài)化，一步步暢通著國際貿(mào)易發(fā)展的新渠道。同時(shí)，鐵路、海關(guān)、地方企業(yè)等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，貨物品類不斷豐富、運(yùn)輸效率不斷提高，穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資，勢在必得。2Vv大陸橋物流聯(lián)盟

中歐中亞班列為疫情期間物流運(yùn)輸“沖先鋒”。相扶無遠(yuǎn)近，萬里尚為鄰。面對新冠肺炎疫情帶來的挑戰(zhàn)，中國鐵路主動擔(dān)當(dāng)，為戰(zhàn)“疫”沖鋒陷陣。至3月底各省市中歐班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)醫(yī)用無紡布、醫(yī)用桌布、醫(yī)用外科口罩、紅外測溫儀、防護(hù)服等防疫物資33.38萬件，共494噸，主要到達(dá)意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭等國家。鐵路部門加大對歐亞班列裝載、運(yùn)輸、開行等方面的支持力度，不斷優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)模式，與企業(yè)聯(lián)手抗“疫”、聯(lián)結(jié)產(chǎn)能、聯(lián)合互通，在各國危難之時(shí)攜手并進(jìn)，暢通國際防疫物資運(yùn)輸“大動脈”，守望相助、共克時(shí)艱，構(gòu)建起歐亞貿(mào)易合作友誼之橋。2Vv大陸橋物流聯(lián)盟

中歐中亞班列為“亞歐大陸橋”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展跑出“加速度”。歐亞班列的日益壯大，為各國之間對外貿(mào)易發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。今年以來，4月12日中國首趟中歐班列郵包專列抵達(dá)立陶宛，滿洲里口岸站一季度出入境的中歐班列達(dá)591列等等，同時(shí)國家政策扶持，外貿(mào)、外資企業(yè)蓄勢待發(fā)，歐亞班列也時(shí)刻為“中國制造”“走出去”、海外產(chǎn)品“走進(jìn)來”做好了充足的物流運(yùn)輸準(zhǔn)備，鐵路部門為企業(yè)提供政策咨詢、為貨物提供場地規(guī)劃、為班列開行做好發(fā)運(yùn)保障，推動我國對外貿(mào)易發(fā)展不斷走向新高度。2Vv大陸橋物流聯(lián)盟

一趟趟歐亞班列滿載著貨物駛向遠(yuǎn)方，它承載著的是新時(shí)代的美好愿景，是邁向未來的開放格局，更是構(gòu)筑人類命運(yùn)共同體的有力支撐。2Vv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）2Vv大陸橋物流聯(lián)盟

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