貴州：依托陸海新通道 跑出開放加速度

4月20日,共計(jì)30噸,價(jià)值66300美元的印度干辣椒從印度卡圖帕里港起運(yùn),通過海路運(yùn)抵廣西欽州保稅港,再搭乘陸海新通道重慶加掛班列到達(dá)遵義閣老壩鐵路貨場,最終運(yùn)抵遵義綜合保稅區(qū)。oua大陸橋物流聯(lián)盟

遵義市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此趟班列的開行,有利于推動(dòng)遵義、重慶與北部灣地區(qū)物流一體化進(jìn)程,將有效帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。貴州省口岸辦相關(guān)人士表示,這趟班列是黔渝合作的一個(gè)具體實(shí)踐,也是西部陸海新通道貨物、線路不斷優(yōu)化的縮影。oua大陸橋物流聯(lián)盟

陸海新通道建設(shè),為貴州深度融入“一帶一路”建設(shè)提供了一個(gè)重要的開放平臺,對貴州實(shí)現(xiàn)設(shè)施連通、政策互通、貿(mào)易暢通、人員流通發(fā)揮重要的推動(dòng)作用。如今,貴州正“搭載”著這條由重慶主導(dǎo)發(fā)起,聯(lián)動(dòng)西部省區(qū)市的大通道,跑出開放加速度。oua大陸橋物流聯(lián)盟

國家戰(zhàn)略oua大陸橋物流聯(lián)盟

黔渝合作為貴州開放注入新動(dòng)能oua大陸橋物流聯(lián)盟

地處內(nèi)陸腹地、遠(yuǎn)離出?？诎?這曾是包括重慶、貴州在內(nèi)的西部地區(qū)絕大部分省區(qū)市開放發(fā)展面臨的困擾,讓西部地區(qū)的開放之路坎坷且漫長。oua大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道的出現(xiàn),成為破題的關(guān)鍵。借助鐵海聯(lián)運(yùn)形式,從重慶出發(fā)的班列,在廣西欽州港可轉(zhuǎn)海運(yùn)至新加坡等東盟各港口,進(jìn)而連通國際海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。相比傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn),這條新線路將重慶至東盟主要港口的運(yùn)輸時(shí)間縮短15至20天。oua大陸橋物流聯(lián)盟

去年8月,由國家發(fā)改委印發(fā)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》明確提出西部陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略,并要求加強(qiáng)省際協(xié)商合作,支持重慶市牽頭建立省際協(xié)商合作機(jī)制,協(xié)商解決西部陸海新通道區(qū)域合作有關(guān)事項(xiàng)。oua大陸橋物流聯(lián)盟

重慶作為陸海新通道的運(yùn)營組織中心,貴州又是陸海新通道不可或缺的重要節(jié)點(diǎn),借陸海新通道建設(shè)契機(jī),黔、渝合作加速。oua大陸橋物流聯(lián)盟

2018年4月,黔渝兩地簽署《重慶貴州合作框架協(xié)議》。oua大陸橋物流聯(lián)盟

2019年3月,渝黔共同編制完成的《渝黔合作先行示范區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》正式對外公布。oua大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月,重慶、貴陽兩地相繼出臺推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)實(shí)施方案,明確了各自目標(biāo)任務(wù)——重慶將充分發(fā)揮通道紐帶功能,聯(lián)合四川、貴州、云南、廣西、甘肅等通道沿線省區(qū)共建一批優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作園區(qū)。貴陽提出從產(chǎn)業(yè)、信息、貿(mào)易等8個(gè)方面建設(shè)通道經(jīng)濟(jì)走廊,推動(dòng)沿線城市聯(lián)合試點(diǎn)設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)一單制集成創(chuàng)新協(xié)同試驗(yàn)區(qū)。oua大陸橋物流聯(lián)盟

“貴州陸海新通道是連接‘一帶一路’的重要紐帶,重慶與貴州抱團(tuán)發(fā)展有利于帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)開放合作、共建共贏。”中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目管理局副局長孫熙勇說。oua大陸橋物流聯(lián)盟

近年來,重慶、貴州兩省市形成了集快速鐵路、高速公路、內(nèi)河航運(yùn)于一體的綜合交通網(wǎng)絡(luò),在旅游、能源、貿(mào)易等方面緊密合作,優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展,走出了一條特色鮮明的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展之路,更是為西部地區(qū)開放發(fā)展注入新動(dòng)能。oua大陸橋物流聯(lián)盟

潛力巨大oua大陸橋物流聯(lián)盟

貴州通道作用正在不斷擴(kuò)大oua大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月,一列滿載貴州橡膠制品的貨物班列從貴陽南車站改貌物流中心出發(fā),一路南下駛向廣西欽州港,標(biāo)志著陸海新通道首例為單一客戶定制的全外貿(mào)原箱出口專列成功開行。oua大陸橋物流聯(lián)盟

“此次發(fā)運(yùn)的25個(gè)大柜是貴州輪胎股份有限公司供中東市場訂單,貨物全部在工廠裝完海運(yùn)箱后原箱直接出口。相較之前散車運(yùn)至碼頭裝箱,貨損貨差小、物流成本低,有效提升了貨物在海外市場的競爭力。”貴州陸海新通道供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理萬子剛介紹。oua大陸橋物流聯(lián)盟

去年5月,由遵義交旅投資(集團(tuán))有限公司、中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司合資組建的貴州陸海新通道供應(yīng)鏈管理有限公司正式成立,負(fù)責(zé)具體組織運(yùn)營貴州陸海新通道。oua大陸橋物流聯(lián)盟

萬子剛表示,下一步,公司將繼續(xù)積極組織貨源,開行貴州全域鐵海聯(lián)運(yùn)班列,通過鐵路箱下海,利用空箱裝載進(jìn)入貴州的散貨,實(shí)現(xiàn)重箱進(jìn)口和出口,減少空箱進(jìn)貴州,為客戶提供“一單制、一口價(jià)、一條龍、一箱到底”服務(wù),助推黔貨出山、海品入黔。oua大陸橋物流聯(lián)盟

4月21日,貴陽改貌鐵路口岸進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段,作為一級開放口岸,年貨運(yùn)吞吐量將達(dá)120萬噸。建成后,貴陽改貌鐵路口岸將成為中歐班列場站,為近年來貴州推行的“黔貨出山”政策打開大門,促進(jìn)貴州優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品對接“一帶一路”和國際陸海貿(mào)易新通道。oua大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是,在《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中的西部陸海新通道共有3條,其中兩條途徑貴陽與遵義?！兑?guī)劃》的出爐,進(jìn)一步鞏固和提升了貴州西南交通樞紐地位,加速集聚要素資源,疊加釋放后發(fā)優(yōu)勢。oua大陸橋物流聯(lián)盟

新業(yè)務(wù)、新貨源、新物流不斷涌現(xiàn),貴州陸海新通道作用與影響力不斷擴(kuò)大。自2018年4月,陸海新通道貴州段測試班列開通以來,貴州的輪胎、化肥、水泥、茶葉、太陽能、鋁釩土等特色產(chǎn)品不斷遠(yuǎn)銷東南亞、中亞和中東等地區(qū)。截至2020年3月,陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)貴州班列已達(dá)100列。oua大陸橋物流聯(lián)盟

未來可期oua大陸橋物流聯(lián)盟

推動(dòng)貴州經(jīng)濟(jì)融入國際大循環(huán)oua大陸橋物流聯(lián)盟

由“一帶一路”邊緣地帶轉(zhuǎn)變成為鏈接“一帶”和“一路”的主要通道,貴州成為陸海雙向開放的核心區(qū)域。然而從規(guī)劃來看,貴州陸海新通道建設(shè)依舊任重道遠(yuǎn)。oua大陸橋物流聯(lián)盟

對此,貴州正加快進(jìn)度,把建設(shè)陸海新通道作為參與“一帶一路”建設(shè)的重要措施,成立陸海新通道專項(xiàng)工作組,打造西部地區(qū)物流樞紐,建立高效、便捷、多輻射的雙向經(jīng)貿(mào)走廊,積極融入通道建設(shè),打造西部陸海新通道上的重要物流樞紐。oua大陸橋物流聯(lián)盟

近日,貴陽市出臺《貴陽市推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)實(shí)施方案》,從制度、城市、產(chǎn)業(yè)、信息、貿(mào)易、旅游、生態(tài)和人文8個(gè)方面建設(shè)通道經(jīng)濟(jì)走廊,探索貿(mào)易物流新規(guī)則,推動(dòng)沿線城市聯(lián)合試點(diǎn)設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)一單制集成創(chuàng)新協(xié)同試驗(yàn)區(qū)。oua大陸橋物流聯(lián)盟

此外,貴陽還將創(chuàng)新物流組織模式,探索開展冷鏈運(yùn)輸班列常態(tài)化運(yùn)行,合作共建“黔渝新歐”班列、重慶—貴陽—北部灣班列,推進(jìn)國際聯(lián)運(yùn)班列對接。oua大陸橋物流聯(lián)盟

貴陽市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《方案》的出臺,有利于貴陽實(shí)施高水平對外開放,夯實(shí)提升貴陽作為西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)城市地位；有利于貴陽提升城市首位度和經(jīng)濟(jì)首位度,打造中高端消費(fèi)品貿(mào)易之城和制造之城。oua大陸橋物流聯(lián)盟

今年《貴州省政府工作報(bào)告》也提出具體目標(biāo):增加陸海新通道班列開行頻次,實(shí)現(xiàn)“黔新歐”班列常態(tài)化運(yùn)營。2020年,貴州省將正式開行“黔新歐”班列班車,“陸海新通道”班列常態(tài)化開行數(shù)量提高到72班次以上。oua大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道的建設(shè)為貴州高質(zhì)量開放發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),站在這個(gè)新的起點(diǎn)上,貴州將加快推進(jìn)硬件、軟件方面的互聯(lián)互通,充分發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢,通過實(shí)施政策扶持、推進(jìn)通關(guān)便利化、加快商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)等,把貴州產(chǎn)品推向國際大市場,讓貴州經(jīng)濟(jì)融入世界大循環(huán)。oua大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華網(wǎng)）oua大陸橋物流聯(lián)盟

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