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臨沂新疆貨運(yùn)班列開行:從“革命老區(qū)”帶去對“天山雪蓮”的問候

2020-05-11 09:31:22
Landbridge平臺

4月21日上午10時58分, 47車滿載板材、石材、五金、化工等貨物的班列正式從臨沂開往新疆,這也標(biāo)志著臨沂物流業(yè)在“公轉(zhuǎn)鐵”、多式聯(lián)運(yùn)的征程上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。lYN大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情期間,這趟班列的開行不僅僅是推進(jìn)臨沂物流業(yè)運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)換的偉大嘗試,還是山東地區(qū)鐵路部門積極整合臨沂地區(qū)運(yùn)輸資源,開辟貨運(yùn)新線路,為新疆經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)大動力的生動實(shí)踐。鐵路,不僅僅展現(xiàn)的自己大運(yùn)力、強(qiáng)能力、高效力的優(yōu)勢,更展示了危難關(guān)頭,鐵路對國計(jì)民生的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。lYN大陸橋物流聯(lián)盟

隨著以臨沂為起點(diǎn)的物流通道的延伸,作為省內(nèi)重要物流樞紐的臨沂,區(qū)位優(yōu)勢將更加突出,集聚效應(yīng)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。立足于市場化運(yùn)營,著眼于常態(tài)化發(fā)展,班列的開行,不僅將有效解決地區(qū)性貨物運(yùn)行速度慢、運(yùn)輸成本高等物流運(yùn)輸核心問題,還將在集貨、配送、產(chǎn)品開發(fā)等方面逐步呈現(xiàn)其競爭優(yōu)勢,從而進(jìn)一步拉動內(nèi)需,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。lYN大陸橋物流聯(lián)盟

借力國家一帶一路戰(zhàn)略布局,無論是從短期效應(yīng)還是從長遠(yuǎn)發(fā)展來看,臨沂新疆貨運(yùn)班列開行的重大意義皆有目共睹。遠(yuǎn)不止于實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臇|西往來、降低物流成本,而在于貨物流通過程中對“東部——西部”經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)所釋放出的新機(jī)遇。這些積極的效應(yīng),不僅將為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展提供強(qiáng)大支撐,還將為“交通強(qiáng)國,鐵路先行”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),激發(fā)強(qiáng)大動力。lYN大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:中國山東網(wǎng))lYN大陸橋物流聯(lián)盟

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