中歐班列國(guó)際抗疫立新功

近日，國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的一組數(shù)據(jù)引發(fā)廣泛關(guān)注。今年4月，中歐班列總開行數(shù)量和去程、回程班列開行列數(shù)三項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)單月最高紀(jì)錄：總開行數(shù)量達(dá)979列、運(yùn)送貨物8.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)46%、50%，綜合重箱率97.8%。在全球物流業(yè)整體備受疫情沖擊的當(dāng)下，這樣一組亮眼數(shù)據(jù)無(wú)疑為業(yè)界和市場(chǎng)注入了一針強(qiáng)心劑。k6X大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是中歐共建“一帶一路”的重要成果和示范項(xiàng)目。自2011年首列中歐班列(重慶-杜伊斯堡，渝新歐國(guó)際鐵路)成功開行以來(lái)，一列列中歐班列按照固定車次、線路、班期和全程時(shí)刻表，開行于中國(guó)與歐洲及“一帶一路”沿線國(guó)家間，成為鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)的一個(gè)響亮品牌，被譽(yù)為絲綢之路上的“鋼鐵駝隊(duì)”。近年來(lái)，中歐班列以其運(yùn)行安全穩(wěn)定、運(yùn)力大、不受天氣影響、性價(jià)比高等綜合優(yōu)勢(shì)，吸引國(guó)家參與，運(yùn)輸線路不斷拓展，流通商品日益豐富。2014年往返渝新歐鐵路終點(diǎn)、德國(guó)杜伊斯堡港口的中歐班列每周僅3列，2019年已達(dá)每周30列，5年增長(zhǎng)10倍。目前，中歐班列聯(lián)通了中國(guó)62個(gè)城市和歐洲15個(gè)國(guó)家的51個(gè)城市，鋪行路線達(dá)68條。貨物可以利用中歐班列從中國(guó)任何一個(gè)城市到達(dá)歐洲任何一個(gè)國(guó)家。2019年中歐班列開行8225列，同比增長(zhǎng)29%，發(fā)運(yùn)72.5萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)34%，綜合重箱率達(dá)到94%。k6X大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情在全球多點(diǎn)暴發(fā)并持續(xù)蔓延以來(lái)，歐洲各國(guó)為防控疫情均采取不同程度的隔離限制舉措。因封鎖邊境、停運(yùn)航班、限制貨輪到港、企業(yè)工作人員到崗復(fù)工率較低以及整體訂單減少等因素，國(guó)際物流行業(yè)、特別是航空和海運(yùn)業(yè)受到較大沖擊。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)測(cè)算，從空運(yùn)看，4月初全球航班量下降近80%。從海運(yùn)看，目前手持訂單占全球船隊(duì)比例僅為10%左右。在此背景下，得益于國(guó)內(nèi)各地海關(guān)邊檢開辟檢疫綠色通道，企業(yè)員工率先精準(zhǔn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵路沿線人與人、人與物接觸少，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸和清關(guān)便利等優(yōu)勢(shì)，中歐班列全力承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，為穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈和貿(mào)易體系提供了重要支撐。今年1至4月，中歐班列共開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)24%、27%，綜合重箱率98%。英國(guó)物流業(yè)新聞網(wǎng)Theloadstar 也不禁感嘆，鐵路運(yùn)輸現(xiàn)在是把產(chǎn)品從中國(guó)運(yùn)到歐洲的最明智方式。k6X大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列更成為向歐洲國(guó)家運(yùn)輸防疫物資和生活物資的生命線，有力支援歐洲及沿線國(guó)家抗疫。數(shù)據(jù)顯示，從3月21日首趟搭載出口歐洲防疫物資的中歐班列自義烏啟程以來(lái)，至4月底中歐班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)國(guó)際合作防疫物資66萬(wàn)件、3142噸，主要到達(dá)意大利、德國(guó)、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國(guó)家，并以這些國(guó)家為節(jié)點(diǎn)再分送到更多歐洲國(guó)家。隨著武漢逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中歐班列(武漢)也于3月28日按下“重啟鍵”，恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，以此回報(bào)世界。首班列車就向歐洲運(yùn)送了19個(gè)集裝箱醫(yī)用無(wú)紡布、醫(yī)用桌布等防疫物資。截至目前，中歐班列(武漢)已累計(jì)發(fā)運(yùn)15列。k6X大陸橋物流聯(lián)盟

2014年，習(xí)近平主席在德國(guó)參觀杜伊斯堡港時(shí)指出，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶倡議秉承共同發(fā)展、共同繁榮的理念，聯(lián)動(dòng)亞歐兩大市場(chǎng)，賦予古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵，造福沿途各國(guó)人民。習(xí)近平主席倡導(dǎo)中德加強(qiáng)合作、推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)得到德國(guó)各界積極響應(yīng)。如今，中歐班列在疫情期間的“逆行出征”和亮眼成績(jī)正是這一理念和雙方守望相助的生動(dòng)體現(xiàn)。作為新時(shí)代推動(dòng)共建開放型世界經(jīng)濟(jì)的一個(gè)有力舉措，中歐班列將為進(jìn)一步釋放亞歐陸路物流和貿(mào)易通道的潛能、促進(jìn)沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)國(guó)際供應(yīng)鏈提質(zhì)升級(jí)、促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮積極作用。k6X大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：金臺(tái)資訊）k6X大陸橋物流聯(lián)盟

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