“義新歐”中歐班列線路版圖再次擴大 12條“金絲路”飄揚

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每隔一段時間，在浙江義烏鐵路西站，總會聽到一陣火車鳴笛聲。隨著這一聲鳴笛聲，就會有一列滿載著來自浙江、上海、廣東、安徽等多個省市貨品的列車一路西行——這就是“義新歐”中歐班列。ODF大陸橋物流聯(lián)盟

5月4日上午，滿載著來自浙江、上海、江蘇、福建和山東五省市集結(jié)的100個標準集裝箱、353.77噸的“義新歐”中歐班列（義烏-維爾紐斯）中國郵政專列在義烏西站正式首發(fā)。此班列經(jīng)由新疆霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，最終將抵達立陶宛首都維爾紐斯，全程10146公里。列車抵達立陶宛后，運輸?shù)膰H郵件將被分撥至西班牙、丹麥、瑞士、法國等36個歐洲國家。這也標志著“義新歐”中歐班列運營的第12條國際鐵路貨運班列線路正式運行， “義新歐”運營中歐班列線路版圖再次擴大，成功打通中國通往歐洲波羅的海的又一條綠色、高效的運輸新線路。ODF大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，自2014年11月18日首發(fā)以來，“義新歐”中歐班列已開通12條線路，輻射至中亞、西班牙、伊朗、阿富汗、俄羅斯 、拉脫維亞、白俄羅斯、英國、捷克、波蘭、立陶宛等12個方向， 在沿線設立了4個分支機構(gòu)、5個物流分撥中心，聯(lián)通亞歐大陸37個國家和地區(qū)，成為跨越國家最多、線路最長、滿載率最高的中歐班列運營線路。ODF大陸橋物流聯(lián)盟

聲聲駝鈴，陣陣轟鳴，累累碩果，拳拳中華情。 在“一帶一路”倡議的帶動下，“義新歐”中歐班列就像是那一條條“金絲帶”，承擔起亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁的角色，將義烏與散落在亞歐大陸上的各個國家串聯(lián)起來，在把中國商品運往歐洲的同時，也把國外商品運回義烏，然后再銷往全國各地，讓地球變成真正意義上的地球村。ODF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：每日商報）ODF大陸橋物流聯(lián)盟

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