中歐班列逆勢(shì)而上 貢獻(xiàn)中國(guó)力量
2020-05-25 09:16:29
Landbridge平臺(tái)
2020年1-4月,國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物10.91億噸,較去年同期10.65億噸,同比增長(zhǎng)2.44%;其中4月完成2.67億噸,同比微增0.2%。
年初的這場(chǎng)新冠疫情,可謂是“危中有機(jī)”。也讓我們實(shí)實(shí)在在看到了“一帶一路”倡議下大陸貿(mào)易所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。從國(guó)際環(huán)境和貿(mào)易的本質(zhì)來(lái)看,“一帶一路”建設(shè)是大勢(shì)所趨,中歐班列也就此展現(xiàn)出了其特有的優(yōu)勢(shì)。
運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)立顯。國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)等物流通道均受到不同程度影響,但中歐班列卻憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)前行。在嚴(yán)格的疫情防控下,中歐班列發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用,全力承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源,優(yōu)先運(yùn)輸防疫物資,為穩(wěn)外貿(mào)作出了積極貢獻(xiàn)。可以說(shuō),隨著疫情在全球蔓延,歐洲國(guó)家以及“一帶一路”相關(guān)國(guó)家和地區(qū)對(duì)防疫物資的需求相對(duì)比較旺盛,中歐班列憑借運(yùn)時(shí)短、成本低、運(yùn)能大、零接觸等優(yōu)勢(shì)迅速成為歐洲進(jìn)口醫(yī)療和生活物資的主要運(yùn)輸渠道,為全球抗疫貢獻(xiàn)了“中國(guó)力量”,也成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)寫照。
自身優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。可以預(yù)見(jiàn)的是,中歐班列利用其自身的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),勢(shì)必將在今后的國(guó)際貿(mào)易中發(fā)出璀璨的光芒。中歐班列相較于海運(yùn)、空運(yùn),不僅運(yùn)量大,而且運(yùn)輸相對(duì)較短,關(guān)鍵還不受天氣影響。并且能間接造福于沿線地區(qū)的居民,由于“一帶一路”沿線貿(mào)易的需要,對(duì)中歐班列沿線的地區(qū)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。
“青山一道同云雨,明月何曾是兩鄉(xiāng)”。從全球意義上看,中歐班列的穩(wěn)定開(kāi)行,已成為疫情防控期間連接中國(guó)、歐洲以及“一帶一路”國(guó)家的重要運(yùn)輸紐帶,成為特殊時(shí)期穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈的重要支撐。中歐班列的逆勢(shì)而上,讓我們看到了國(guó)家發(fā)展壯大的未來(lái),必將前景一片光明。
(來(lái)源: 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) )
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