中歐班列持續(xù)發(fā)力 為決勝全面小康按下“快進(jìn)鍵”

5月26日，長三角到東盟的國際貨運(yùn)班列首次開行，據(jù)悉，該班列后續(xù)將按每月46列密度運(yùn)行。中歐班列在兩會期間持續(xù)發(fā)力，促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)全面進(jìn)入常態(tài)化復(fù)蘇，向世界釋放出中國人民共克時艱、全面決勝小康的信心與決心。WyQ大陸橋物流聯(lián)盟

危中求機(jī)，補(bǔ)充短板。受疫情影響，國際物流體系的供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險仍在持續(xù)，國際航空、海運(yùn)貨物運(yùn)輸 “進(jìn)不來”“出不去”的矛盾凸顯，而中歐班列分段運(yùn)輸、不涉及人員檢疫，在疫情防控下獨(dú)具優(yōu)勢。今年1至4月，中歐班列累計開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標(biāo)箱。中歐班列迅速補(bǔ)充航空、海運(yùn)短板，暢通國際物流暢通，助力全球戰(zhàn)“疫”，為堅持全國經(jīng)濟(jì)一盤棋，推進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈合作發(fā)揮了重要作用。WyQ大陸橋物流聯(lián)盟

危機(jī)面前，穩(wěn)字當(dāng)頭。病毒沒有國界，疫情面前，沒有哪個國家能夠獨(dú)善其身。為有效遏制疫情蔓延，鐵路部門建立健全疫情期間中歐班列突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案，采取有針對性、務(wù)實(shí)管用的消殺措施，暢通集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推動公路、鐵路、水運(yùn)等各種運(yùn)輸方式有效銜接，打通班列運(yùn)輸“微循環(huán)”，采取優(yōu)化運(yùn)輸組織，堅持敞開受理、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，全力承接轉(zhuǎn)移貨物，全面保障中歐班列在疫情期間穩(wěn)定開行，最大限度地釋放全球化積極潛能。WyQ大陸橋物流聯(lián)盟

行穩(wěn)致遠(yuǎn)，共建“一帶一路”。中歐班列開行10年以來，隨著“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)而壯大，被譽(yù)為絲綢之路上的“鋼鐵駝隊”。疫情期間，中歐班列逆勢上漲，不僅為“一帶一路”沿線國家抗“疫”提供了源源不斷的防控物資，把大量的“中國制造”帶出國門，還為國內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的貨源。中歐班列常態(tài)化運(yùn)行，重去重回，把沿線各國的西班牙紅酒、荷蘭牛奶和德國汽車等帶入了中國市場，有利的促進(jìn)了中國與“一帶一路”沿線國家之間在政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通等方面的交流，成為我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的一大亮點(diǎn)。WyQ大陸橋物流聯(lián)盟

“莫道春光難攬取，浮云過后艷陽天。”中歐班列持續(xù)發(fā)力，成為暢通歐洲國家運(yùn)輸防疫物資和生活物資的物流通道，有力地促進(jìn)我國大中小企業(yè)的全面復(fù)蘇，為決勝全面小康按下“快進(jìn)鍵”！WyQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中新網(wǎng)）WyQ大陸橋物流聯(lián)盟

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