從中歐班列看中國(guó)發(fā)展

據(jù)新華社消息，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室研究部署今后一個(gè)時(shí)期中歐班列安全穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展工作，強(qiáng)調(diào)要全力支持抗擊疫情，保持“敞開受理、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)”，穩(wěn)定國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。中歐班列的發(fā)展質(zhì)量，也一定程度上反映了中國(guó)發(fā)展取得的優(yōu)異成績(jī)。n5d大陸橋物流聯(lián)盟

2011年3月19日，中歐班列開行。中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。中歐班列，在速度和價(jià)格方面，處于航空和海運(yùn)之間，為貨物運(yùn)輸提供了第三種選擇。簡(jiǎn)單來說，對(duì)國(guó)家來說，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展；對(duì)百姓來說，豐富了衣食住行。中國(guó)提出中歐班列保持“敞開受理、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)”，具有重要意義。n5d大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是我國(guó)綜合實(shí)力的證明。中歐班列的開行，絕不是僅僅是鐵軌連接、火車開行這么簡(jiǎn)單，因?yàn)榘嗔械拈_通，既涉及政治問題、關(guān)系國(guó)家宏觀政策，也關(guān)系技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、各國(guó)地方企業(yè)的接受程度。為開通中歐班列，中國(guó)與相關(guān)國(guó)家進(jìn)行了多次溝通、多方協(xié)調(diào)，終于實(shí)現(xiàn)了班列開行，并在后續(xù)運(yùn)行中不斷完善。國(guó)際間鐵路貨運(yùn)過去就存在，但是沒有形成成熟體系，中歐班列的開行，有效解決了國(guó)家之間鐵路軌距不同、檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)關(guān)等技術(shù)和管理問題。中歐班列開行第十個(gè)年頭，已經(jīng)從最初的地方政府進(jìn)行補(bǔ)貼等形式，逐漸轉(zhuǎn)到高質(zhì)量發(fā)展。我國(guó)能夠組織、協(xié)調(diào)開行中歐班列，這是我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力提升、我國(guó)世界影響力提升的結(jié)果，保持中歐班列的持續(xù)運(yùn)行也是我國(guó)綜合實(shí)力雄厚的最好證明。敞開受理、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)的提出，是對(duì)我國(guó)多年以來鐵路技術(shù)、鐵路運(yùn)營(yíng)管理能力的自信，也是國(guó)家實(shí)力做后盾帶來的自信。n5d大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是我國(guó)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)。疫情在世界范圍還未完全控制，減少人與人、人與貨之間的接觸是疫情防控的重要措施，個(gè)別國(guó)家還采取了對(duì)其他國(guó)家的封鎖措施。我國(guó)在完成好國(guó)內(nèi)疫情防控的同時(shí)，主動(dòng)承擔(dān)大國(guó)責(zé)任，積極投身幫助其他國(guó)家進(jìn)行抗疫行動(dòng)，進(jìn)行防疫經(jīng)驗(yàn)傳授、派出專家指導(dǎo)、捐贈(zèng)防疫物資等，保持中歐班列也是幫助其他國(guó)家抗疫的重要途徑之一。因?yàn)橐咔橛绊?，許多國(guó)家的居民生活、經(jīng)濟(jì)發(fā)展都不同程度受到了影響。在此情況下，中國(guó)還能做到保持中歐班列的正常通行，并且提出保持“敞開受理、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)”，充分表明了我國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng)，充分彰顯了我國(guó)愿意為其他國(guó)家的疫情抗擊、經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)揮積極作用。中歐班列成為各國(guó)之間共同抗擊疫情、保障經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有力手段。n5d大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是我國(guó)繼續(xù)發(fā)揮重要作用的承諾。中歐班列的開行，既促進(jìn)了中國(guó)與沿線國(guó)家之間貿(mào)易往來，也增加了互相了解，傳播了互利共贏的理念和文化。中歐班列是貫徹“一帶一路”倡議的具體表現(xiàn)之一，也是鐵路部門與國(guó)際接軌、“走出去”戰(zhàn)略的具體實(shí)踐，為更為廣闊的國(guó)際貿(mào)易奠定了良好的基礎(chǔ)。中國(guó)鐵路的先進(jìn)技術(shù)、管理能力、設(shè)備質(zhì)量以及綜合實(shí)力都在一趟趟的中歐班列開行中給沿線國(guó)家?guī)?rùn)物無聲的潛在影響。車輪滾滾、鋼鐵巨龍給班列沿線帶來了貨物流、資金流、信息流。當(dāng)今的世界，謀求共同發(fā)展早已成為大多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。中國(guó)對(duì)中歐班列保持“敞開受理、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)”就是決心與其他沿線國(guó)家攜手并肩、共克時(shí)艱的鏗鏘宣言，這是對(duì)下一步改善運(yùn)輸環(huán)境、提升運(yùn)輸質(zhì)量吹起的沖鋒號(hào)，對(duì)我國(guó)在國(guó)際上的影響力起到有力促進(jìn)作用。n5d大陸橋物流聯(lián)盟

疾風(fēng)知?jiǎng)挪荨⒘一鹨娬娼稹Ｖ袣W班列是中國(guó)發(fā)展的探路石，也是中國(guó)發(fā)展的推進(jìn)劑，在全球抗擊疫情的大環(huán)境下，更加顯示了其強(qiáng)勁的生命力和獨(dú)特的作用。在中國(guó)及沿線國(guó)家的共同努力下，中歐班列必將呈現(xiàn)健康有序發(fā)展、質(zhì)量效益提升的良好局面，成為引領(lǐng)多層次、多領(lǐng)域交流的金光大道。 n5d大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）n5d大陸橋物流聯(lián)盟

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