中歐班列創(chuàng)新高，打造聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式

6月5日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司對(duì)外公布，今年5月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行1033列，同比增長(zhǎng)43%，首次突破1000列，發(fā)送貨物9.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)48%，單月開(kāi)行列數(shù)和發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。（人民日?qǐng)?bào)6月7日）ga2大陸橋物流聯(lián)盟

共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議提出以來(lái)，從理念到行動(dòng)，從愿景到現(xiàn)實(shí)，“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)漸入佳境。作為“一帶一路”重要橋梁的中歐班列，在數(shù)字創(chuàng)新高的同時(shí)，也印證了中歐班列承載的是“中國(guó)夢(mèng)”、擎起的是“世界夢(mèng)”，打造的是各國(guó)聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式。ga2大陸橋物流聯(lián)盟

憶往昔，中歐班列穩(wěn)步發(fā)展，成為連通海陸經(jīng)濟(jì)的新引擎。從第1列到第200列，從第200列到800列，從第800列到1000列，中歐班列分別用了三年三個(gè)月、一年兩個(gè)月、兩個(gè)月的時(shí)間，運(yùn)送貨品的種類也大到汽車、小到巧克力，每一次變化都是一個(gè)精彩的分頁(yè)符。中歐班列的運(yùn)費(fèi)比航空更低，運(yùn)程比海運(yùn)更短，運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省60%以上，運(yùn)輸成本下降近30%，成本的降低大大增加了產(chǎn)品附加值，將沿線經(jīng)濟(jì)推向利好發(fā)展的軌道。ga2大陸橋物流聯(lián)盟

看今朝，重點(diǎn)保障物資運(yùn)輸，逆勢(shì)增長(zhǎng)彰顯中國(guó)力量。目前，國(guó)內(nèi)疫情防控工作一片向好，但很多國(guó)家的形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。大“疫”當(dāng)前，沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家和個(gè)人是“局外人”，中歐班列憑借鐵路運(yùn)輸?shù)南忍靸?yōu)勢(shì)，采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先掛運(yùn)等措施，確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。豈曰無(wú)衣，與子同袍。中歐班列擎起的運(yùn)輸通道為全球戰(zhàn)疫提供了有力支撐，做出對(duì)人類命運(yùn)共同體的最生動(dòng)詮釋。ga2大陸橋物流聯(lián)盟

望未來(lái)，中歐班列加速駛向“黃金時(shí)代”，助力滿足百姓高品質(zhì)生活需要。中歐班列發(fā)展至今，有點(diǎn)及面，結(jié)出累累碩果。一月千余列，往復(fù)馳騁間，道路暢通心相連，實(shí)惠飛入尋常百姓家。中歐班列，讓中國(guó)的產(chǎn)品“走出去”，越來(lái)越多的國(guó)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈運(yùn)輸“走進(jìn)來(lái)”。人在家中坐，就可以“買全球、賣全球、享全球”，方便便捷讓百姓的獲得感大幅度提升。ga2大陸橋物流聯(lián)盟

如今，中歐班列猶如雨后春筍一般茁壯成長(zhǎng)，所取得的成果為全世界贊嘆，“新絲綢之路”上的“鋼鐵駝鈴”聲不斷，足以說(shuō)明“一帶一路”符合世界發(fā)展潮流，能夠突破當(dāng)今世界許多國(guó)家面臨的發(fā)展窘境，迎來(lái)發(fā)展的新機(jī)遇，造福自己、造福沿線國(guó)家、造福世界。ga2大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：映象網(wǎng)）ga2大陸橋物流聯(lián)盟

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