中歐班列帶動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)駛向快車道

在今年全國(guó)“兩會(huì)”政府工作報(bào)告中，提出了加快落實(shí)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，要繼續(xù)推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)、東北全面振興、中部地區(qū)崛起、東部率先發(fā)展。“西部大開(kāi)發(fā)”這一詞，再一次出現(xiàn)在國(guó)家重要的戰(zhàn)略體系中。2rG大陸橋物流聯(lián)盟

西安作為西部大開(kāi)發(fā)的“橋頭堡”，擔(dān)負(fù)著“一帶一路”建設(shè)中重要樞紐。自古以來(lái)，西安作為貫穿歐亞交通的要塞之地，被賦予不同階段的歷史使命，與祖國(guó)的發(fā)展之路同頻共振。今年以來(lái)，中歐班列（西安）開(kāi)行數(shù)量比去年提前78天突破1000列，貨運(yùn)吞吐量累計(jì)達(dá)192.3萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)41.7%，其中80%左右貨物來(lái)自陜西省外，中歐班列（西安）高質(zhì)量、高頻次的持續(xù)開(kāi)行，為西安打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為西部大開(kāi)發(fā)駛向快車道增加了動(dòng)力引擎。2rG大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”重要項(xiàng)目，中歐班列不僅是拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“火車頭”，也是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的“友誼使者”。在我國(guó)抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)期，“中歐班列”將國(guó)際友好城市、社團(tuán)企業(yè)、數(shù)千名國(guó)際友人捐贈(zèng)的防疫物資聚集在“西安港”，為我們戰(zhàn)勝疫情增添了信心和力量。我們始終銘記于心、投桃報(bào)李，待疫情得到控制后，中歐班列又載著我們捐贈(zèng)抗疫物資奔向歐亞大陸那些曾經(jīng)給與我們信心和支持的國(guó)家，在彼此守望相助中建立起更加深厚的國(guó)際友誼。2rG大陸橋物流聯(lián)盟

習(xí)近平總書(shū)記來(lái)陜考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，深度融入共建“一帶一路”大格局，以開(kāi)放促改革、促發(fā)展、促創(chuàng)新，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門(mén)戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，做好打造中歐班列（西安）集結(jié)中心等工作，促進(jìn)創(chuàng)新要素、生產(chǎn)要素、資源要素在陜西高效聚集、充分涌流。中歐班列（西安）集結(jié)中心，是大西安在搶抓“一帶一路”建設(shè)、加快形成面向歐亞大陸通道、商貿(mào)物流樞紐的關(guān)鍵支撐。它不但帶動(dòng)了國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈的同步發(fā)展，還構(gòu)筑起了內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道，對(duì)西部大開(kāi)發(fā)具有重要作用。2rG大陸橋物流聯(lián)盟

放眼未來(lái)，隨著中歐班列高質(zhì)量、高頻次的持續(xù)開(kāi)行，織線成網(wǎng)的中歐貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，必將使越來(lái)越多的國(guó)家加入西部大開(kāi)發(fā)的“一帶一路”朋友圈，以此帶來(lái)的人才交流、科技交流、經(jīng)濟(jì)交流，必將為西部大開(kāi)發(fā)快速推進(jìn)提供動(dòng)力引擎。2rG大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）2rG大陸橋物流聯(lián)盟

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