中歐班列“破阻”前行 為全球抗議注入中國力量

鐵路，作為一種高效便捷的交通道路，在今日人員流動、物資流轉(zhuǎn)發(fā)揮著越來越重要的作用。鐵路事業(yè)的發(fā)展，不僅為我國交通行業(yè)做出了巨大的經(jīng)濟貢獻，并且，在有鐵路經(jīng)過的地方，聯(lián)結(jié)各地各國，往往能夠帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，解決當?shù)氐呢毨栴}，很好地促進了我國脫貧攻堅事業(yè)的發(fā)展。而在特殊時期，它往往能起到強有力的支撐作用。68d大陸橋物流聯(lián)盟

可在2020年開局伊始，新冠病毒的肆虐讓發(fā)展形勢大好的中國斷了點。全國各省各市紛紛禁止人員流動，出行受到嚴格管制。各行各業(yè)停產(chǎn)停工，許多行業(yè)陷入萎靡。不可否認，鐵路交通受到了重大打擊。但它在風雨之中仍盡全力守護著中國安定，它在疫情期間修改相關(guān)規(guī)定，延長學生票使用期限、退票免收手續(xù)費、隔座售票......鐵路部門不斷讓利的改革彰顯了人民鐵路的社會擔當。68d大陸橋物流聯(lián)盟

除去在國內(nèi)這些鐵路部門的重大貢獻外，近日中歐班列的開通更讓我們體會到了鐵路部門的關(guān)懷與中國的大國擔當。此次世界性的危機讓全人類都陷入嚴峻的挑戰(zhàn)中，國外疫情肆虐，200多個國家和地區(qū)的物流與進出口貿(mào)易不斷萎縮，抗擊疫情難度陡然增大。但中歐班列的逆行而上，卻讓世界在危機中看到了一絲光亮。其實，在已經(jīng)持續(xù)了三個多月的疫情阻擊戰(zhàn)中，中國就一直堅持“人類命運共同體”的理念，承擔著大國的責任，對世界衛(wèi)生安全事業(yè)負責。68d大陸橋物流聯(lián)盟

“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”，在疫情爆發(fā)之初，中國傾盡全力阻止疫情在全球范圍蔓延。為從源頭上切斷病毒傳播，中國采取了強硬的、舉世罕見的防治措施——對全國尤其是湖北實施進出管控。對于這樣經(jīng)濟繁榮且規(guī)模龐大的城市進行管控，其付出的代價不可估量。“內(nèi)防擴散、外防輸出”的決定雖然打擊了中國國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展，卻為國際社會有效應對這一全球公共衛(wèi)生挑戰(zhàn)贏得了寶貴時間。這就是日益走進世界中心的中國，她替世界擔責，盡最大努力保證人間安定。68d大陸橋物流聯(lián)盟

而在現(xiàn)在本國疫情緩解、他國深受其害時，我們又充分發(fā)揮本國優(yōu)勢，在黨中央的領(lǐng)導下蹄疾步穩(wěn)地展開防御行動，各省井然有序地實現(xiàn)對口支援，發(fā)揮各省之力全力支持他國。此外，中國還向他國大量輸送疫病專家，幫助各國克服困難，還有大量的物資捐贈無不向世界詮釋出中國的擔當和責任。此次中歐班列開通更證實了中國的大國擔當。至今，中歐班列已累計為歐洲送來急用的醫(yī)用配件、醫(yī)用桌布等防疫物資44.8萬件，共計1440噸。這一班列，為抗擊疫情開辟了一條新的救援通道，給世界各國的抗疫工作都注入了信心和動力。68d大陸橋物流聯(lián)盟

交通事業(yè)作為國家掌控的造福百姓的一項偉大事業(yè)，更應當將社會效益放在首位，經(jīng)濟效益放在其次。世界各國生活在同一片藍天之下，有著相同的命運。我們都應該團結(jié)起來，舉世界之力共同戰(zhàn)疫。值此國家危難之際，希望能涌現(xiàn)出更多的“中歐班列”，不懼危險，敢于挑戰(zhàn)，為世界各國送去溫暖與幫助，透過中國鐵路，彰顯中國的人道關(guān)懷。68d大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)）68d大陸橋物流聯(lián)盟

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