“疫”路前行的中歐班列

6月13日，由廣州開往烏茲別克斯坦的首列“穗新烏”中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境；11日，中歐班列“四川郵政號”舉行首發(fā)儀式；10日，安徽郵政首批通過中歐班列發(fā)運的貨物從合肥北站順利發(fā)出。近日，中歐班列多條新線路連續(xù)開通，成為了當下熱議話題，且熱度持續(xù)升高。中歐班列作為連接歐亞的運輸通道，正在以新的方式影響著各國之間經(jīng)濟貿(mào)易往來。zlF大陸橋物流聯(lián)盟

助力經(jīng)濟發(fā)展，引領貨運潮流。受疫情影響，全球貿(mào)易受到巨大沖擊，物流通道嚴重受阻，經(jīng)濟活動停滯不前。為做好有效應對，鐵路部門結合產(chǎn)品供應需求和防疫要求，積極鞏固拓展與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作，穩(wěn)定了各國之間的貿(mào)易往來，對防疫工作順利開展和生產(chǎn)生活正常進行起到了積極作用。以此為契機，借助中歐班列品牌力量和運輸能力，用聯(lián)動效應進一步帶動經(jīng)濟發(fā)展。5月份，中歐班列累計開行1033列，同比增長43%，發(fā)送貨物9.3萬標箱，同比增長48%，單月開行量、發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。zlF大陸橋物流聯(lián)盟

建立物流樞紐，促進交流合作。隨著中歐班列的不斷發(fā)展和運輸通道的不斷完善，建立中歐班列物流樞紐逐漸成為了今后發(fā)展的方向。通過建立中歐班列集結中心，打造具有國際影響力的現(xiàn)代化物流樞紐，可以進一步提升運輸效率，優(yōu)化運營模式，高質(zhì)量帶動樞紐城市經(jīng)濟發(fā)展。此外，以物流樞紐為基礎，利用中歐班列運輸優(yōu)勢，結合中歐班列的可靠性和實用性，促進國內(nèi)外樞紐城市經(jīng)濟往來，為建立全方位合作提供新動能。zlF大陸橋物流聯(lián)盟

增強鐵路競爭力，推動鐵路運輸高質(zhì)量發(fā)展。中歐班列為貨物運輸提供了新選擇，方便快捷、安全高效、經(jīng)濟環(huán)保等特點逐漸吸引了企業(yè)的目光，運輸訂單隨之增多。隨著中歐班列知名度的提升，結合鐵路運輸優(yōu)勢，通過整合精品線路、建立貿(mào)易閉環(huán)，競爭優(yōu)勢進一步顯現(xiàn)。近年來，中歐班列開行量不斷升高，運送能力不斷加強，逐漸成為了貨物運輸?shù)闹髁姡瑸橥苿予F路運輸高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎。zlF大陸橋物流聯(lián)盟

隨著鐵路運輸體系趨于完善，鐵路運輸優(yōu)勢愈發(fā)明顯。近年來，鐵路部門勇抓機遇，開拓市場，并以中歐班列為載體，大力提升貨運增量，逐漸的唱響了鐵路貨運奮進發(fā)展的最強音。zlF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）zlF大陸橋物流聯(lián)盟

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