浙江千里見(jiàn)聞錄｜《之江故事》第五話：“一帶一路”上的中歐班列

2017年，英國(guó)上議院前副議長(zhǎng)麥克貝茨勛爵和夫人李雪琳在倫敦見(jiàn)證了第一趟從義烏開(kāi)往巴金的列車(chē)到達(dá)。ghj大陸橋物流聯(lián)盟

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▲中國(guó)到英國(guó)的第一列貨車(chē)：義烏至倫敦ghj大陸橋物流聯(lián)盟

今天，他們站在這段13000公里旅程的另一端——義烏，尋找更多關(guān)于這趟列車(chē)的故事，探索它作為“一帶一路”倡議的重要一環(huán)，對(duì)促進(jìn)中英貿(mào)易和文化往來(lái)的重要意義。ghj大陸橋物流聯(lián)盟

解讀中國(guó)工作室特別策劃制作紀(jì)錄片《之江故事》，記錄麥克貝茨勛爵和夫人李雪琳沿途的精彩故事，讓世界更客觀、全面地了解中國(guó)。今天推出第五話：“一帶一路”上的中歐班列。ghj大陸橋物流聯(lián)盟

DAY11 “義新歐”中歐班列起點(diǎn)車(chē)站ghj大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議是中國(guó)一個(gè)宏大的長(zhǎng)期愿景，旨在促進(jìn)亞非歐大陸的貿(mào)易互聯(lián)互通。“義新歐”中歐班列覆蓋著亞洲與歐洲大陸，在新絲綢之路中承擔(dān)著駱駝隊(duì)伍的角色。ghj大陸橋物流聯(lián)盟

今年6月，滿載86個(gè)標(biāo)箱醫(yī)用外科口罩、防護(hù)服等防疫物資的“義新歐”中歐班列首趟防疫物資專(zhuān)列啟程，為西班牙緩解疫情和復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供“中國(guó)馳援”。2020年1月1日至5月22日，中歐班列共開(kāi)行3626列，累計(jì)發(fā)運(yùn)防疫物資超128萬(wàn)件，共7854噸，毋庸置疑是國(guó)際戰(zhàn)“疫”的中堅(jiān)力量。ghj大陸橋物流聯(lián)盟

在這趟徒步旅程中，麥克和雪琳特地前往了這段漫長(zhǎng)而傳奇的列車(chē)旅程的首發(fā)站，一探究竟。他們首先采訪了一位多年在義烏從事進(jìn)出口貿(mào)易的外籍商人。ghj大陸橋物流聯(lián)盟

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麥克貝茨：你多年來(lái)一直從事英國(guó)和義烏之間的進(jìn)出口貿(mào)易，火車(chē)需要多久能將商品送到倫敦？Michael Bates: You have been doing the imports and exports to the UK from Yiwu for many years here. How long does it take to get goods to London by train from Yiwu? 外籍商人：火車(chē)運(yùn)輸通常需要17到20天到達(dá)倫敦，海運(yùn)需要4到5周的時(shí)間，所以差距很大。Worker: By train, it usually takes 17 to 20 days to get to London. By sea, it can take 4 to 5 weeks. It’s a big difference.麥克貝茨：這么大的差距。但是通過(guò)火車(chē)運(yùn)輸應(yīng)該會(huì)更貴一些吧？Michael Bates: The big difference, but presumably it's more expensive to send it by train. 外籍商人：的確更貴一些。但是舉個(gè)例子，如果我們需要運(yùn)輸一些季節(jié)性商品，因?yàn)樯a(chǎn)原因有可能會(huì)錯(cuò)過(guò)海運(yùn)的運(yùn)輸截止日期，這時(shí)我們就可以用火車(chē)作為緩沖，讓我們可以趕在截止日期前完成。Worker: It's more expensive. But for example, if we are shipping seasonal goods and there's a problem with production and we missed the sea shipping deadline, we can then use to train as a buffer to catch up the deadline, so we can meet the deadline still. 麥克貝茨：所以這是一個(gè)非常好的中國(guó)與歐洲、英國(guó)進(jìn)行貿(mào)易的新通道。Michael Bates: So, this is a great new opening for trade to Europe and to the UK.外籍商人：是的，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是很好的。Worker: It’s great, it’s great for us.ghj大陸橋物流聯(lián)盟

麥克和雪琳到訪的時(shí)候，一個(gè)巨大的貨物起重機(jī)正好在他們面前升起，為列車(chē)進(jìn)行裝車(chē)準(zhǔn)備，這趟列車(chē)即將出發(fā)，前往西班牙的首都馬德里。這里每天都有兩班列車(chē)完成從義烏到西班牙間13000公里的旅程，是目前世界上中歐班列中最長(zhǎng)的一條。ghj大陸橋物流聯(lián)盟

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麥克貝茨：這是一種非常好的物流運(yùn)輸方式，快速高效，集裝箱被運(yùn)往世界各地。但重要的是，這龐大的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)只是中國(guó)“一帶一路”倡議的一個(gè)小環(huán)節(jié)，將世界和義烏等城市連接起來(lái)。Michael Bates: It’s an incredible logistical operation, fast and speedy as hundreds of containers are shipped across the world. But it’s important to remember that this vast operation is only one part of China's vision of One Belt One Road connecting the world to places like Yiwu.ghj大陸橋物流聯(lián)盟

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麥克貝茨：時(shí)至今日，超過(guò)六十個(gè)國(guó)家，幾近三分之二的世界人口已經(jīng)加入或計(jì)劃加入“一帶一路”倡議。“一帶一路”倡議和我們“為友誼徒步”的共通之處，正是通過(guò)對(duì)文化的關(guān)注增進(jìn)人和人之間的距離。Michael Bates: To date more than sixty countries accounting for almost two-thirds of the population have signed up to projects linked to the plan or have signaled an intent to do so. As we walked I reflected with Xuelin on the ideals of our ‘Walk of Friendship’ being about a focus on culture which brought people closer together and the vision of the One Belt One Road Initiative. What they have in common is that they seek to connect people rather than divide people.ghj大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：解讀中國(guó)）ghj大陸橋物流聯(lián)盟

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