搭上歐亞班列“順風(fēng)車”，國際交融發(fā)展天塹變通途

6月7日，一列滿載小商品、機(jī)械設(shè)備的火車行駛在濟(jì)南到俄羅斯首都莫斯科的軌道上，這是2020年以來從濟(jì)南開行的第220列歐亞班列，濟(jì)南制定一年開行220列歐亞班列的計(jì)劃僅用了半年就全部完成。濟(jì)南歐亞班列的開行在使山東深度融入“一帶一路”經(jīng)濟(jì)圈的同時，進(jìn)一步暢通了“一帶一路”國際物流運(yùn)輸大通道，推動了國際交流與合作深入融合發(fā)展。DIe大陸橋物流聯(lián)盟

外增內(nèi)擴(kuò)，拉動本土經(jīng)濟(jì)高效發(fā)展。全球化的大趨勢下，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅依靠于拉動內(nèi)需，還要在此基礎(chǔ)上“張開嘴，邁開腿”。山東優(yōu)質(zhì)價(jià)美的農(nóng)副產(chǎn)品、豐富的海洋資源、琳瑯滿目的小商品及蘊(yùn)含著高科技含量的機(jī)器設(shè)備零部件，借助濟(jì)南歐亞班列跨出了國門，走向了世界，與沿線各國經(jīng)濟(jì)相互交融，共同促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了利益共贏。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)南一季度出口額28.8億元，同比增長20.7%，4月份濟(jì)南實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出額138.5億元，同比增長55.5%。濟(jì)南歐亞班列狂飆突進(jìn)式的發(fā)展，無疑為山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有勁的助力。DIe大陸橋物流聯(lián)盟

你來我往，國際經(jīng)濟(jì)融合不斷深化。歐亞班列濟(jì)南至德國漢堡區(qū)段開通，深入歐洲腹地，覆蓋“一帶一路”沿線14個國家，形成了東、中、西三通道發(fā)運(yùn)和往返雙向開行模式，國與國之間你來我往的貿(mào)易合作形式正在逐步完善和加強(qiáng)。在商品、貨物交易暢通的同時，歐亞班列的開行同步帶動著沿線各國不同文化、不同文明進(jìn)行著交融，為“一帶一路”各國帶來了更大的市場經(jīng)濟(jì)平臺和更多的泛貿(mào)易合作機(jī)會，激發(fā)出了沿線各國蘊(yùn)含的經(jīng)濟(jì)潛力和發(fā)展動力。沿線各國也將會借助搭乘歐亞班列“順風(fēng)車”，促進(jìn)本國經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展。DIe大陸橋物流聯(lián)盟

抗“疫”前行，承載著非凡的大國擔(dān)當(dāng)。疫情期間無論是生活基本物資、還是醫(yī)療防護(hù)物資，對于當(dāng)前歐洲社會抗擊疫情、保障民眾生活正常供應(yīng)都至關(guān)重要，歐亞班列成為疫情期間生命物資運(yùn)輸?shù)?ldquo;黃金通道”。在此期間從濟(jì)南發(fā)出的裝載著“濟(jì)南造”1120萬元防疫物資的歐亞班列，承擔(dān)前往德國漢堡的抗疫援助任務(wù)，是中歐班列在助力全球抗疫保證物資供應(yīng)上的亮點(diǎn)，其運(yùn)輸時長更是由原來海運(yùn)的45天縮短到20天，為德國疫情防控阻擊戰(zhàn)爭取到了寶貴的時間。相比海運(yùn)，濟(jì)南歐亞班列的優(yōu)勢不僅在于運(yùn)輸時間大幅減少，相比貨輪運(yùn)輸避免了天氣等可能出現(xiàn)的不利自然氣候的影響。歐亞班列運(yùn)量大、時效快，靈活而安全的運(yùn)輸方式，使其成為疫情期間物資保障的重要戰(zhàn)略渠道。DIe大陸橋物流聯(lián)盟

在全球經(jīng)濟(jì)文化高度交融的今天，歐亞班列沖破疫情帶來的霧靄，在“一帶一路”上奔馳穿行，攜帶著構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的擔(dān)當(dāng)與各國守望相助，貢獻(xiàn)中國力量，必將為世界的融合發(fā)展添助力，譜新章！DIe大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）DIe大陸橋物流聯(lián)盟

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