集結(jié)中心按下中歐班列高質(zhì)量發(fā)展“快進鍵”
2020-07-13 09:22:48
Landbridge平臺
近日,國家發(fā)展改革委下達中央預(yù)算內(nèi)投資2億元,支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個中歐班列樞紐點城市開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)。(經(jīng)濟日報)
2020年新冠肺炎疫情發(fā)生以來,中歐班列經(jīng)受了抗疫情、穩(wěn)外貿(mào)的雙重考驗,1至5月累計開行3953列,運輸貨物35.5萬標(biāo)箱,為暢通國際物流通道、保障進出口貿(mào)易平穩(wěn)有序、助力外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了運輸組織保證,降低疫情對中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作帶來的沖擊和影響。在全世界共同抗擊新冠肺炎疫情的關(guān)鍵時期,國家發(fā)展改革委下達中央預(yù)算內(nèi)投資,開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè),這無疑為中歐班列高質(zhì)量發(fā)展按下“快進鍵”。
建設(shè)集結(jié)中心,提高中歐班列核心競爭力。中歐班列作為“中國制造”走出去的黃金通道,具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的顯著優(yōu)勢,建設(shè)集結(jié)中心,猶如為中歐班列裝上了“蓄水池”。食品、日用百貨、電子產(chǎn)品源源不斷從各個城市向集結(jié)中心集結(jié),鐵路部門科學(xué)制定開行方案,協(xié)調(diào)落實國外運力,對中歐班列優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運,在最短的時間內(nèi)由中歐班列運送至歐洲各國,而滿載著汽車、服飾、奶粉、紅酒等西方特產(chǎn)的中歐班列,在集結(jié)中心解編,再配送到全國各地。這是集結(jié)中心發(fā)揮聚集效應(yīng)、完善境外物流鏈條、形成“重去重回”的具體體現(xiàn),在縮短運輸時限、降低企業(yè)物流成本的同時,集結(jié)中心充足的貨源以及越來越快的物流組織效率和全程物流服務(wù),也促進了中歐班列自身核心競爭力提高。
建設(shè)集結(jié)中心,打造綜合物流“大本營”。中歐班列始發(fā)車站均為鐵路運輸樞紐車站,自帶輻射效應(yīng),建設(shè)集結(jié)中心,無疑為中歐班列打造了穩(wěn)固的“大本營”。通過深度挖掘國內(nèi)市場需求,在運輸組織、貨源組織、金融和信息服務(wù)等方面先行先試;依托集結(jié)中心,拓展海鐵聯(lián)運線路,完善公鐵聯(lián)運體系;定期召開經(jīng)貿(mào)洽談會和交流會,吸引“一帶一路”沿線國家政府、企業(yè)參與,共同交流中歐班列運營經(jīng)驗,洽談業(yè)務(wù)合作。建設(shè)集結(jié)中心有助于增強班列專業(yè)化、精細化、國際化運營水平,做優(yōu)做強中歐班列樞紐節(jié)點,強化“一帶一路”國際合作,推動形成設(shè)施完善、便捷高效、安全暢通的中歐班列綜合物流體系。
建設(shè)集結(jié)中心,分享“一帶一路”新紅利。中歐班列是“一帶一路”的貿(mào)易之列、經(jīng)濟之列,而建設(shè)集結(jié)中心,可以為地方經(jīng)濟社會發(fā)展裝上“新引擎”。集結(jié)中心依托貨物品類多、開行頻次高、產(chǎn)品范圍廣等特點,可以吸聚金融服務(wù)、制造運輸、倉儲物流、餐飲住宿等多種產(chǎn)業(yè),形成新型產(chǎn)業(yè)園或特色物流小鎮(zhèn),帶動周邊地區(qū)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),增加就業(yè)崗位,推動“經(jīng)濟通道”變“通道經(jīng)濟”。良好的經(jīng)濟社會環(huán)境又為中歐班列奠定了穩(wěn)固的貨源基礎(chǔ),為進一步暢通中國溝通境內(nèi)外、連接?xùn)|中西的新絲綢之路注入新動力,從而形成資源整合、利益共享、相互促進的良性循環(huán)。
海內(nèi)存知己,天涯若比鄰。作為“一帶一路”的旗艦項目和明星品牌,中歐班列是亞歐各國深化務(wù)實合作的重要載體,是世界運輸體系的重要組成部分。在改革開放發(fā)展的新格局中,中歐班列助推中國經(jīng)濟發(fā)展,用實際的行動走在復(fù)興之路的前沿。我們有理由相信,建設(shè)中歐班列集結(jié)中心,必將更好凸顯樞紐地位、發(fā)揮聚集效應(yīng),為推動世界互聯(lián)互通、共商共享提供堅強運輸保障。
(來源:經(jīng)濟日報)
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