中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)助推中歐班列健康發(fā)展

7月6日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，將下達(dá)中央預(yù)算內(nèi)投資2億元，支持成都、鄭州、重慶、西安、烏魯木齊5個(gè)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)中歐班列集結(jié)中心示范工程。XFM大陸橋物流聯(lián)盟

“弛命走驛，不絕于時(shí)月；商胡販客，日款于塞下”。2000多年前，來自遙遠(yuǎn)東方大國的駝鈴商隊(duì)，開辟出古代亞歐大陸互通有無的商貿(mào)大道。如今，古老的絲綢之路重新煥發(fā)生機(jī)，中歐班列的機(jī)車轟鳴取代了昔日的悠悠駝鈴，依靠“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，中歐班列構(gòu)筑了覆蓋歐洲、中亞、東盟的國際多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。XFM大陸橋物流聯(lián)盟

機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。中歐班列在經(jīng)歷從無到有、由小變大的過程中，勢(shì)必面臨車體調(diào)度、貨物裝卸、運(yùn)輸組織等方面的問題，只有不斷采取具有針對(duì)性和實(shí)效性的措施，打通運(yùn)輸和營銷中間環(huán)節(jié)的“梗阻”，才能形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系。建立這樣的集結(jié)中心示范工程，有效解決鐵路資源擠占、區(qū)位優(yōu)勢(shì)不明顯、客源少等問題，是推進(jìn)中歐班列產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，發(fā)揮各樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提高班列運(yùn)輸集約化經(jīng)營水平的一次重要舉措，而發(fā)現(xiàn)問題，立整立改，這樣的經(jīng)驗(yàn)和措施，對(duì)各行各業(yè)的發(fā)展都有深刻的啟示。XFM大陸橋物流聯(lián)盟

交通強(qiáng)國，鐵路先行，中歐班列在開行之初就承擔(dān)著為國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量的責(zé)任，那么如何做大做強(qiáng)這塊“蛋糕”，可以說對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有更重要的意義。在國家實(shí)施重大戰(zhàn)略過程中，財(cái)政補(bǔ)貼一直是引領(lǐng)其發(fā)展的重要手段，但在市場(chǎng)發(fā)展過程中，政府主導(dǎo)的一系列措施勢(shì)必要逐漸退出。建立中歐班列集結(jié)中心示范工程，推動(dòng)交通區(qū)位好、平均成本低的城市發(fā)揮重要作用，杜絕運(yùn)價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)和鐵路線資源的過度擠占，是讓中歐班列健康發(fā)展，逐漸做強(qiáng)做大的明智之舉。XFM大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，中歐班列在增進(jìn)與各國人民友誼方面也發(fā)揮著積極作用。中歐班列集結(jié)中心的建設(shè)，讓各個(gè)城市的資源可以共享，讓更多貨物可以“上車”，這不僅擴(kuò)大了中國產(chǎn)品的影響力，也發(fā)揮了貿(mào)易在增進(jìn)國際社會(huì)對(duì)我國認(rèn)同感、親和力方面的獨(dú)特作用。一車車中國生產(chǎn)的美食、工藝品、服裝等商品以跨境電商的形式外銷，中歐班列讓更多的外國用戶了解到“中國制造”的魅力，它已經(jīng)成為了展示國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和文化實(shí)力的重要窗口，是人文交流的重要載體。可以預(yù)見，未來中國將通過中歐班列不斷地輸出文化，提升國家軟實(shí)力，實(shí)現(xiàn)文化自信。XFM大陸橋物流聯(lián)盟

“樞”聯(lián)天下、買賣全球。有了集結(jié)中心示范工程，相信在今后的國際貿(mào)易中，越來越多的“中國制造”將乘坐中歐班列到世界各地，進(jìn)入千家萬戶。XFM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：映象網(wǎng)）XFM大陸橋物流聯(lián)盟

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